眾所周知， 我國轟炸機發展得相對來說比較晚， 目前最為先進的是轟六系列的轟炸機， 而最為先進的是目前的轟6N型號。 轟6N之所以會受到關注， 主要是因為飛機上面有一根神秘的管子， 那麼這根管子起到什麼作用呢？
其實這根管子終於主要的作用就是為轟炸機加油、續航的。 眾所周知， 轟炸機的續航里程一般情況下不是非常長， 就拿轟6N的前身轟6來說吧， 最大的續航里程， 大約有8000公里， 其作戰半徑大約為3500公里左右， 這其實是滿足不了現在的需求的， 尤其是對於跨洋作戰來說， 這兩公里還是比較小的。
所以如何解決好加油的問題是非常重要的， 美國蘇聯在這之前就曾經考慮過這個問題， 並且發展的非常好， 比如說美國目前裝備的B52， 以及蘇聯之前裝備的圖95， B2等， 本身就具有大約一萬公里以上的續航里程。 而且這些機型已經發展得相對來說比較成熟， 空中加油技術也是比較完善的， 所以取作戰半徑以及續航里程可以無限擴大。 曾經英國在與阿根廷發生戰爭的時候， 就因為其轟炸機續航里程不夠， 沒有加油技術， 而差點吃了大虧。
所以有了前車之鑒， 我國也在不斷快速的去發展相關技術。 使用空中加油技術最先進的就是要用到運輸機， 而我國也是從烏克蘭進口了幾架二手伊爾-78加油機。 而有了這幾台空中加油機之後， 再加上先進的技術， 我國目前已經掌握這項技術。