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TEF智慧城市運營圓桌對話:全球協作 共建智慧化、智慧化城市新模式

4月20日, 由上交會與上海市張江高新技術產業開發區管理委員會指導、AsiaOTT眾視網與東浩蘭生聯合主辦的2018上交會TEF科技娛樂季智慧城市國際論壇與人工智慧高峰論壇在上海世博展覽館隆重開幕。 上海大資料聯盟常務副秘書長&上海超級計算中心雲計算和大資料部部長馬慧民、希臘伊拉克利翁市副市長安德里亞、順舟智慧CEO陳建江、法國 Sigfox 全球生態鏈與中國區戰略產品高級總監嚴更真等嘉賓圍繞智慧城市的話題進行了高端對話。

圖為:智慧城市運營市長對話現場

希臘伊拉克利翁市副市長安德里亞首先談到, 伊拉克利翁市裡面的智慧城市有很多的亮點, 包括在出行、環保方面都有自己的一些經驗, 伊拉克利翁市已經在成為一個智慧城市上邁了很大的一步, 並且已經得到了很多大獎。 在整個的市政府領導、基礎設施建設以及整個城市的網路之下,

為市民進行服務。 他表示, 同時有很多的私人公司也希望能夠參與到這個計畫當中來, 嘗試著與市民建立起來更多的項目, 國家層面以及市政府層面會出臺很多金融方面的資助。

順舟智慧CEO陳建江談到, 智慧城市經過很多年的發展, 從智慧城市的概念上來講, 包括智慧城市、數字城市、無線城市, 在概念上已經經歷了很多次的概念轉型。 2008年IBM提出了智慧地球的概念以後, 作為地球本身的技術理念或者核心要點也是基於物聯網化、網路化的概念, 同樣實現資料化的理念。 但是2008年以後, 整個IT產業、大資料、雲平臺以及先進技術的發展, 包括人工智慧、機器學習更多技術的發展, 整個智慧城市的理念、技術手段、方向都有很大的發展。

因為智慧城市目前的發展階段, 可能會分成3個階段:第一個階段, 國內做了很多的政務工作;第二個階段, 城市的物聯網化。 因為城市通過物聯網的技術(包括移動物聯網感知技術、無線通電技術)將被轉化成一個數位的虛擬世界;第三個階段, 通過大資料、人工智慧或者機器學習來打造一個智慧化、智慧化的決策, 給城市的居民提供更加宜居的生活, 城市的管理者提高管理效率, 保證整個秩序的有序。

陳建江繼續指出, 上海市發展規模將來可能還會更大, 怎樣在高密度的城市裡面, 讓整個城市的居民有宜居的生活?在生活管理上怎麼保證高效率或者城市有序運行?這是目前提出智慧城市的一個關健點。

目前上海提出智慧城市方向基本上有四個方面:第一, 智慧生活, 怎麼樣實現居民普惠、宜居的智慧環境;第二, 怎麼給商業企業提供創新的經濟環境;第三, 從城市管理者層面來看, 怎樣提高城市的治理水準;第四, 包括提高政府的政務效率問題。 目前上海基本上是從這四個層面來實現智慧城市的四個目標方向。 從城市居民角度來看, 肯定要實現生活宜居、健康養老、人文旅遊這些方面, 這些需求通過物聯網手段、數位移動物聯網技術基本上可以達到。

法國 Sigfox 全球生態鏈與中國區戰略產品高級總監嚴更真談到, Sigfox在2016年就開始在中國部署了物聯網, 對中國的運營場景有非常領先的理念和可落地的想法。

因為城市的環境非常複雜, Sigfox致力於以最簡單的方式, 以最低的成本獲得資料, 還可以直接運用。 Sigfox的特點是集遍全球整一張網, 它的資料是全球互通, 可以為上海進行國際化城市之間相互的協作, 包括全球物流的追蹤、航空的集裝箱追蹤等等。

安德里亞針對政府資料開放及隱私保護的問題表示, 政府資料開放的過程當中, 資料的流通很困難, 已經構成了非常嚴重的問題, 他們也確實遇到過。 政府方面要去做的就是要確保整個資訊都是流通, 得到這些資料、控制這些資料, 不能只是收集資料而不使用資料。 到了個體市民的方面, 政府就必須要非常敏感了, 牽涉到他們一些隱私方面, 在歐洲最近幾年有了新的法律頒佈, 就是資訊隱私保護法,在整個歐洲都要遵行。安全方面,很多專家都在電腦的資訊技術領域方面有所建樹的,他們也在解決這些問題。

嚴更真指出,Sigfox和世界五百強的知名工業公司合作非常多。傳統行業對應用需求的痛點非常多,為什麼很多東西沒有實現?一個很大的原因就是硬體成本很高,或者獲取資料的成本很高,所以通過低成本獲取資料,再跟傳統行業的巨頭融入他們的商業模式,這是一個非常好的模式,而且有很強的可行性。包括與全球有些燃氣公司、工業氣體公司合作,以及包括航空公司收集航空飛行器的資料,這些資料不需要接入通訊系統,通過非常簡單的方式在機場裡面就可以把資料傳出來,為傳統的工業企業獲得資料提供了一種可能,也為進行深度的大資料服務提供了可行性。他表示,未來的智慧城市能夠走的更遠。

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就是資訊隱私保護法,在整個歐洲都要遵行。安全方面,很多專家都在電腦的資訊技術領域方面有所建樹的,他們也在解決這些問題。

嚴更真指出,Sigfox和世界五百強的知名工業公司合作非常多。傳統行業對應用需求的痛點非常多,為什麼很多東西沒有實現?一個很大的原因就是硬體成本很高,或者獲取資料的成本很高,所以通過低成本獲取資料,再跟傳統行業的巨頭融入他們的商業模式,這是一個非常好的模式,而且有很強的可行性。包括與全球有些燃氣公司、工業氣體公司合作,以及包括航空公司收集航空飛行器的資料,這些資料不需要接入通訊系統,通過非常簡單的方式在機場裡面就可以把資料傳出來,為傳統的工業企業獲得資料提供了一種可能,也為進行深度的大資料服務提供了可行性。他表示,未來的智慧城市能夠走的更遠。

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