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老司機親測,2018自駕必備,川藏南線318最新路況資訊

無論是自駕西藏, 還是租車、包車、組隊前往, 只要走川藏線, 沿途一路的路況朋友們都會非常關注, 小編採訪常年以及最近走川藏線的老司機, 獲得以下最新路況資訊, 望是一份有用的幫助。

四川界:

1、成都—雅安:成雅高速, 路況非常好, 一路風順。

2、雅安—瀘定—康定:過二郎山隧道, 柏油路加水泥路, 路況較好。

3、康定—折多山—新都橋:折多山是康巴第一雄關, 是目前川藏線上需翻越的第一座大山(隧道還在修建中), 但路況是柏油路加水泥路, 還算是好走的。 翻越折多山后, 可在新都橋住宿一晚。

4、新都橋—雅江:翻越海拔4412米的高爾寺山, 道路可能會遇到部分損壞, 路況還算一般, 好通過。

5、雅江—理塘:翻越剪子彎山和卡子拉山, 山路十八彎朋友們都懂的, 道路時常是部分損壞, 路況普通, 逐漸進入高海拔地區, 還需要注意的是個人高原反應情況。

6、理塘—海子山:大部分是柏油路,

部分路況難走, 但是既然前面4座大山都征服了, 這段路就不是問題。

7、海子山—巴塘:柏油路, 路況較好, 巴塘住宿與餐飲條件都比較好, 到了巴塘可以好好休息一晚。

8、巴塘—芒康:柏油路, 過金沙江大橋即進入西藏界。 大自然千變萬化, 有時候遭遇自然災害狀況, 金沙江大橋維修會堵車。 此處要檢查登記, 請提前準備個人身份證、駕駛證、行駛證、並提供電話號碼、無需邊防證。

西藏界:

9、芒康—左貢:翻過覺巴山和東達山, 柏油路面, 剛修好路, 路況普通。 著名的三江交流景點, 一邊絕壁一邊深淵, 易落石, 注意行車安全。

10、左貢—邦達:路況較窄, 期望不要堵車, 70公里的爛路。

11、邦達—八宿:此路段經過著名的99道拐, 雖然是較好的柏油路面, 但路滑非常險, 控制速度不要過快。 到達八宿, 可以休息一晚, 第二天再出發前進。

12、八宿—然烏:剛修完路, 路況好走, 然烏湖風景怎麼也要駐足欣賞下。

13、然烏—波密:柏油路, 路況好走。 波密風景優美, 值得住一晚, 清晨起床開窗既見雪山。 臨近這兒有個世外桃源墨脫城, 路過波密都要驅車前往欣賞一番,

雖說墨脫公路已經修好, 但是公路在深山老林中蜿蜒, 路越走越不好, 且沿途無餐飲無住宿, 一般開車到墨脫公路一半行程即折回, 但這一半行程的風景也是世間絕美。

14、波密—通麥—魯朗:有泥土路, 過通麥天險, 路況難走, 小心行駛。

15、魯朗—八一鎮:翻越色季拉山口, 柏油路, 路況好走, 翻山越嶺平衡心態注意駕車速度就好。

16、八一鎮—拉薩:拉林高速, 路況好走, 沿途轉彎去部分景點遊玩(如巴松措)的路況除外。

以上就是“(老司機親測)2018自駕必備, 川藏南線G318最新路況資訊”的全部內容, 川藏南線全程2000多公里, 一路翻山越嶺, 途徑20多個城鎮, 各地氣候更是千變萬化, 自駕遊踏上川藏線的那一刻, 沿途更是要隨時關注當地天氣狀況, 做好應對措施。 去西藏旅行和天疆行自駕俱樂部一起, 不用操心做線路, 也不用找攻略, 跟著車隊一起走, 專業帶你深入景區旅遊並瞭解藏地文化內涵。

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