觀致3在歐洲碰撞測試中， 撞出了一個“五星”的優異成績。 那麼車內對於乘客的保護， 究竟如何呢？內部用料又怎樣呢？今天我們就把這輛觀致3的內飾拆開， 看看具體情況如何！
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車門結構
鑄造鉸鏈， 衝壓車門
一般來說， 廉價車型以及絕大多數日韓系車都會使用成本較低的衝壓門鉸鏈， 歐洲車大多會用鑄造的門鉸鏈， 觀致3也是如此。 因此可見， 觀致3確實是歐洲團隊研發的。
既然是歐洲團隊打造， 那麼觀致3的車門也必然是一體衝壓成型。
隔音棉
門板隔音棉不大
拆開車門內飾板， 我們看到了日系車常用的防水塑膠布， 品質還不錯。 不知道為什麼， 這部分沒有延續歐洲車的做工水準。
內飾板上貼了一層原生隔音棉， 覆蓋面積較小， 但總比什麼都沒有強。
側防撞梁
W形側防撞梁
觀致3的車門側防撞梁是W形結構， 歐洲車中比較常見， 比如我們熟知的大眾旗下的車型， 幾乎都是W形側防撞梁。
觀致3前門有一道加強筋， 比較厚實， 還算比較厚道。 但是後門卻沒有加強筋。
後排座椅
竟然沒有鋼板！
我們多次強調， 後排座椅保護鋼板是防止追尾事故中有尖銳物體穿透後座， 對乘客造成傷害， 所以一輛成熟車型都會有這種保護措施。 但是我們在這輛號稱“最安全國產車”的觀致3上，並沒有看到後排座椅鋼板？試問，後排乘客的安全就不重要嗎？
可能在一次事故中，也許坐在駕駛位的你，依靠車身強度設計，幸運的保住了生命；但是坐在後排的家人、愛人、朋友，卻因為沒有座椅保護鋼板，被尖銳物體刺入後座，造成人身傷害。你會是什麼感受？這輛車，還“安全”嗎？
地板
包線不佳，發泡隔音地板
觀致3的大線包裹也不怎麼樣，包裹非常稀疏，與所謂的“高端品質”、“優秀做工”，完全沒關係。
觀致3的地板材料還算不錯，是一層比較厚實的發泡材料。另外，雖然這輛車已經買了4年，即便才行駛了4000多公里，但是車內的甲醛基本上都已經揮發的差不多了，所以地板的甲醛測試資料，可能不會反映出這輛車真實的甲醛狀況，但是我們依舊還是要測一下，也算做一個小小的參考。
通過實際測試，這輛觀致3的地板甲醛含量不高，只有0.027毫克每立方米，在安全範圍之內；地板TVOC含量為0.125毫克每立方米，也是安全數值；而皮質座椅中的甲醛含量也比較低，只有0.015毫克每立方米。
不過，畢竟這輛觀致3已經4年了，所以如果觀致雄起了，我們還會考慮買一款觀致新車，測試一下車內的甲醛數值。因此，這一次甲醛測試就不記錄在我們整個甲醛排名表當中了，只給大家做個小小的參考。當然，我們仍要再次強調，我們的測試方式相對極端，但每輛車測試條件相同，橫向對比非常公平。
關於“觀致”
不切實際，好高騖遠
說實話，我們確實不太想拆這輛觀致3。首先來說，確實這輛車已經買了4年了，雖然新款與老款之間，並沒有太多差別，但是畢竟太老了。其次，這輛車的銷量太低，觀致3一年都賣不了三千台，而像寶駿、長城這樣的品牌，單一車型月銷量都在3萬台以上，觀致品牌一年的銷量能夠突破3萬台，就已經“阿彌陀佛”了！
只是因為這車要出售，如果不拆，基本上也就不會拆觀致了，畢竟太小眾了，等哪天觀致崛起了，也許會買一輛新車拆。
從品質角度出發，觀致產品並不差，但也沒有“傳說”中的那麼好。只是在某些方面有自己與眾不同的想法。比如，前防撞梁雙梁的設計確實不常見，但是別忘了人家雪鐵龍C4世嘉可以妥妥的鋁合金防撞梁，鋁合金吸能盒！所以如果真去和優秀車型比用料……觀致真心，還差得遠。也就是欺負欺負國產的山寨貨。
如果非得要給觀致的產品定一個級別的話，只能說，在國產車型中，算中等偏上；在合資品牌中，算中等偏下。
問題是觀致並沒有看清或者擺正自己的位置，甚至沒有認清自己的核心競爭力是什麼！整天比來比去，今天挑戰一下速騰，明天PK一下福克斯……說實話，你把人家當“競爭對手”，人家都不帶正眼看你的。
如此好高騖遠、不切實際的比較，誇張的宣傳。對於消費者來說，完全不能瞭解你產品的真實水準，再考慮到觀致“水軍”們拙劣的表演，無腦評論和吹噓，只會讓消費者對這個品牌產生更多的厭惡與反感。
可能你會問，觀致市場行銷都是吃閒飯的嗎？實際上觀致銷量差勁，除了拙劣的“水軍”和愚蠢的市場定位之外，觀致用於市場行銷以及品牌宣傳的費用非常少，導致觀致無法得到有效的推廣，如果我們不拆，很多人都沒聽說過它。
當年，觀致被納入奇瑞時，奇瑞汽車一直在搞“子品牌”戰略，什麼“奇瑞”、“開瑞”、“威麟”、“瑞麟”……子品牌繁雜眾多，本來在宣傳費用上捉襟見肘的奇瑞，更是應接不暇，導致資金使用極度分散，往往是“顧此失彼”。奇瑞自己的“四個兒子”還忙得不可開交，哪有閒錢和精力，顧得上觀致的品牌宣傳呢，於是這便給“觀致”後來的市場行銷埋下了不小的禍根。
說實話，如果當年奇瑞踏踏實實搞產品，都不會是今天這個樣子。有時候真是人比人，氣死人！如果我們對比一下吉利在領克、長城在WEY上的行銷手段和宣傳態度，觀致簡直就是個後媽養的！
除了奇瑞對待觀致本身的態度之外，觀致自身內部也沒少折騰。從觀致品牌成立到現在，前前後後走了N多名高管，CEO都辭了好幾個。頻繁的高層變動，致使觀致品牌的行銷策略一變再變，天天在變，千變萬化……當然，不變的也有，就是觀致一如既往的慘澹銷量，並且不斷地在動盪之間，無限的惡性循環。
總結
觀致還是有希望的
觀致的車並不差，但是也談不多好。所以還是那句話，人無完人，車無完車。但凡有人評價一台車，100%的好，那麼這個人，非蠢既壞。
至於觀致是否能有翻身的機會？如果觀致能夠認識自己的不足和缺點，擺正自己的市場位置，踏踏實實搞產品搞宣傳，同時提高水軍的個人素質……觀致重新再來，進入主流市場，還是有機會的。
觀致3內飾評分
邪惡的積分牆
可能在一次事故中，也許坐在駕駛位的你，依靠車身強度設計，幸運的保住了生命；但是坐在後排的家人、愛人、朋友，卻因為沒有座椅保護鋼板，被尖銳物體刺入後座，造成人身傷害。你會是什麼感受？這輛車，還“安全”嗎？
地板
包線不佳，發泡隔音地板
觀致3的大線包裹也不怎麼樣，包裹非常稀疏，與所謂的“高端品質”、“優秀做工”，完全沒關係。
觀致3的地板材料還算不錯，是一層比較厚實的發泡材料。另外，雖然這輛車已經買了4年，即便才行駛了4000多公里，但是車內的甲醛基本上都已經揮發的差不多了，所以地板的甲醛測試資料，可能不會反映出這輛車真實的甲醛狀況，但是我們依舊還是要測一下，也算做一個小小的參考。
通過實際測試，這輛觀致3的地板甲醛含量不高，只有0.027毫克每立方米，在安全範圍之內；地板TVOC含量為0.125毫克每立方米，也是安全數值；而皮質座椅中的甲醛含量也比較低，只有0.015毫克每立方米。
不過，畢竟這輛觀致3已經4年了，所以如果觀致雄起了，我們還會考慮買一款觀致新車，測試一下車內的甲醛數值。因此，這一次甲醛測試就不記錄在我們整個甲醛排名表當中了，只給大家做個小小的參考。當然，我們仍要再次強調，我們的測試方式相對極端，但每輛車測試條件相同，橫向對比非常公平。
關於“觀致”
不切實際，好高騖遠
說實話，我們確實不太想拆這輛觀致3。首先來說，確實這輛車已經買了4年了，雖然新款與老款之間，並沒有太多差別，但是畢竟太老了。其次，這輛車的銷量太低，觀致3一年都賣不了三千台，而像寶駿、長城這樣的品牌，單一車型月銷量都在3萬台以上，觀致品牌一年的銷量能夠突破3萬台，就已經“阿彌陀佛”了！
只是因為這車要出售，如果不拆，基本上也就不會拆觀致了，畢竟太小眾了，等哪天觀致崛起了，也許會買一輛新車拆。
從品質角度出發，觀致產品並不差，但也沒有“傳說”中的那麼好。只是在某些方面有自己與眾不同的想法。比如，前防撞梁雙梁的設計確實不常見，但是別忘了人家雪鐵龍C4世嘉可以妥妥的鋁合金防撞梁，鋁合金吸能盒！所以如果真去和優秀車型比用料……觀致真心，還差得遠。也就是欺負欺負國產的山寨貨。
如果非得要給觀致的產品定一個級別的話，只能說，在國產車型中，算中等偏上；在合資品牌中，算中等偏下。
問題是觀致並沒有看清或者擺正自己的位置，甚至沒有認清自己的核心競爭力是什麼！整天比來比去，今天挑戰一下速騰，明天PK一下福克斯……說實話，你把人家當“競爭對手”，人家都不帶正眼看你的。
如此好高騖遠、不切實際的比較，誇張的宣傳。對於消費者來說，完全不能瞭解你產品的真實水準，再考慮到觀致“水軍”們拙劣的表演，無腦評論和吹噓，只會讓消費者對這個品牌產生更多的厭惡與反感。
可能你會問，觀致市場行銷都是吃閒飯的嗎？實際上觀致銷量差勁，除了拙劣的“水軍”和愚蠢的市場定位之外，觀致用於市場行銷以及品牌宣傳的費用非常少，導致觀致無法得到有效的推廣，如果我們不拆，很多人都沒聽說過它。
當年，觀致被納入奇瑞時，奇瑞汽車一直在搞“子品牌”戰略，什麼“奇瑞”、“開瑞”、“威麟”、“瑞麟”……子品牌繁雜眾多，本來在宣傳費用上捉襟見肘的奇瑞，更是應接不暇，導致資金使用極度分散，往往是“顧此失彼”。奇瑞自己的“四個兒子”還忙得不可開交，哪有閒錢和精力，顧得上觀致的品牌宣傳呢，於是這便給“觀致”後來的市場行銷埋下了不小的禍根。
說實話，如果當年奇瑞踏踏實實搞產品，都不會是今天這個樣子。有時候真是人比人，氣死人！如果我們對比一下吉利在領克、長城在WEY上的行銷手段和宣傳態度，觀致簡直就是個後媽養的！
除了奇瑞對待觀致本身的態度之外，觀致自身內部也沒少折騰。從觀致品牌成立到現在，前前後後走了N多名高管，CEO都辭了好幾個。頻繁的高層變動，致使觀致品牌的行銷策略一變再變，天天在變，千變萬化……當然，不變的也有，就是觀致一如既往的慘澹銷量，並且不斷地在動盪之間，無限的惡性循環。
總結
觀致還是有希望的
觀致的車並不差，但是也談不多好。所以還是那句話，人無完人，車無完車。但凡有人評價一台車，100%的好，那麼這個人，非蠢既壞。
至於觀致是否能有翻身的機會？如果觀致能夠認識自己的不足和缺點，擺正自己的市場位置，踏踏實實搞產品搞宣傳，同時提高水軍的個人素質……觀致重新再來，進入主流市場，還是有機會的。
觀致3內飾評分
邪惡的積分牆