港珠澳大橋即將通車。 記者27日從負責大橋收費系統聯調檢測的廣東聯合電子服務股份公司獲悉， 相關收費系統聯調已順利完成，
在毗鄰港珠澳大橋珠海口岸的大橋收費站， 所有收費通道連日來都已經開始通電， 每條車道指示牌滾動顯示“港珠澳大橋歡迎您”的字樣。 其間， 掛粵港兩地車牌的商務車從香港方向駛近收費站， 隨著“嘀”一聲， 車道欄杆自動升起， 之後車輛順利通過收費站， 從識別、抬杆到通過， 整個過程所需時間僅0.3秒。
“這標誌著港珠澳大橋順利完成收費系統聯調檢測。 ”廣東聯合電子服務股份公司透露， 在技術上， 港珠澳大橋電子不停車收費系統相容香港和國標ETC標準及系統，
ETC車道每日可通車萬輛
由於港珠澳大橋ETC收費系統將同步支援納入全國ETC聯網標準的國標ETC卡用戶和安裝香港快易通電子標籤的使用者， 安裝以上兩種電子標籤的車輛， 今後均可快速通行大橋收費站ETC車道。 有參與測試的司機坦言， 以往從香港開車到珠海只能繞道走虎門大橋， 而虎門大橋特別容易塞車， 一趟下來要耗上三個小時乃至半天時間， 現在經港珠澳大橋僅需半個小時， “大橋帶來的這樣跨境便利是實實在在的”。
據瞭解， 港珠澳大橋主線收費站為雙向20條收費車道， 其中18條是電子不停車收費（ETC）， 僅保留兩條人工收費車道， 是目前廣東省內ETC車道比例最高的收費站。 從目前廣東使用ETC車道的情況來看， 每條ETC車道每天最多可通過一萬輛車， 而人工收費車道每天只能通過1500至2000輛車。
港人可憑卡在內地高速繳費
近年來， 粵港澳三地在互聯互通方面的合作加速。 其中， 廣東聯合電子服務股份公司與香港快易通公司聯合發佈“快易通．粵通卡”， 令香港車主可在內地聯網的高速公路繳交通行費。 截至去年底， “快易通．粵通卡”累計發行近兩萬張， 高速公路年均通行費已破億元人民幣大關。
在粵澳方面， 廣東聯合電子服務股份公司也與澳門通股份公司、廣發銀行澳門分行合作推出“先消費，