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五一期間市郊鐵路S2線高峰期一小時一趟

原標題:賞花S2線高峰期一小時一趟

4月26日從北京城市鐵路投資發展有限公司獲悉, 為了方便市民出行, “開往春天的列車”——市郊鐵路S2線將在“五一”小長假期間加密開行2對旅客列車, 高峰期的發車間隔由過去的兩個半小時縮短至1個小時左右。

居庸關附近的漫山花海中, 白色列車蜿蜒穿行, 這樣的美照讓北京郊區通勤線路S2線迅速成為“網紅”。 由於採用內燃機驅動, S2線列車比普通和諧號慢很多, 穿越山地時降速至每小時45公里, 特別適合賞花, 因而被譽為“賞花專列”, 慕名而來的遊客使得列車在高峰時段一座難求。

平時, S2線列車間隔較大, 傍晚較早的一班回城方向列車是17時30分停靠八達嶺車站, 如果錯過了這趟就得等到19時31分才有車。 如果不能起個大早趕上較早發車的列車, 很多賞花客來不及看一眼八達嶺的優美風景, 就得趕緊去售票窗口買返程票。 還有遊客表示, 如果可以在居庸關停一站下去看看就好了, 可惜只能坐在車上看。

S2線是利用既有鐵路開行, 線路起自黃土店站, 全長95公里, 停靠黃土店、南口、八達嶺、延慶、康莊、沙城6座車站。 黃土店站可與地鐵霍營站換乘。 考慮到賞花遊客大增的因素, 從4月24日開始至5月2日, S2線將依照“節日高峰圖”運行。 列車運行時刻表分為兩張, 第一張為“週五、週六、周日、週一開行”, 第二張為“週二、週三、週四開行”。

其中, 在“週五、週六、周日、週一開行”的運行時刻表裡, 從市區黃土店站到延慶的列車一共12班次, 首班車7時46分, 末班車21時49分, 但19時以後的班次在八達嶺站不停車, 8時8分發車的S287班次可到達康莊和沙城;從延慶開往黃土店的列車也有12個班次, 最早6時10分發車, 最晚21時19分發車。 在“週二、週三、週四開行”的運行時刻表裡, 從市區黃土店站到延慶和從延慶到黃土店站的列車均為每天8個班次。

北京城市鐵路投資發展有限公司相關工作人員披露, 小長假期間車輛加密後, 7時到17時的高峰時段, 每隔一小時左右會發送一趟往返城區至八達嶺景點(延慶)的市郊列車。

“這次加密, 主要是為了滿足遊客赴八達嶺觀光的需求, 緩解京藏高速公路擁堵,

打造健康、綠色、舒適、快捷的出行方式。 ”相關工作人員表示。 此前, 京投公司與北京鐵路局合資組建了市郊鐵路的投資建設運營主體——北京城市鐵路投資發展有限公司。 目前, 北京開行的市郊鐵路除了S2線以外, 還有2017年年底開通的城市副中心線以及懷柔-密雲線。

票制票價方面, 市郊鐵路採用與城市軌道交通相同的計程票價, 單線計價。 S2線河北段(康莊至沙城)票價仍按原規定執行, 跨北京段和河北段出行票價按兩段加總計價。 (曹政)

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