“每一個大時代來臨之際， 我們總能感受到成都的活力與魄力， 與大膽的銳氣。 ”
曾經， 三聯生活週刊在一期名為《想像之外的成都》的封面文章中， 這樣評價成都。
黨的十九大， 讓“新時代”成為理解我們所處歷史方位的最重要關鍵字。 “新時代”， 是幹大事、成大事的“大時代”， 更是見證民族復興、實現千年夢想的“跨時代”。 置身于新時代的成都， 自成都市第十三次黨代會以來， 則再一次以“想像之外”的姿態、以世界城市的雄心、以千年之變的勇氣， 展示出執著於“非常”的活力、魄力和銳氣。
想像之外的——是一個以休閒著稱的西部城市， 竟能有“千年之變”的改革銳度。
大城崛起， 需要規劃與佈局， 更需要戰略和眼光。 “千年之變”首先是理念之變。 成都市第十三次黨代會提出建設全面體現新發展理念的城市， 為撬動這座城市的“千年之變”提供了牢固支點。 其次是格局之變，
從天府新區到自貿試驗區， 從“產業新政50條”到“軍民融合10條”， 從在全國率先成立新經濟發展委員會、城鄉社區發展治理委員會， 到大力推行網路理政、行政事項“一窗辦理”……一年以來， 無數個經濟、社會領域的局部改革正疊加起勢， 積蓄為成都城市能級提升的強大動力。 2017年， 成都新簽約專案總投資7938億元， 同比增長136.7%， 在新一線城市中表現最為活躍。 也是2017年， 成都新增新經濟企業3.3萬戶、增長57.9%， 新增科技型企業2萬家， 新經濟總量指數居全國第4位。 就在本月， 仲量聯行發佈的研究報告中， 將成都列入“中國城市12強”榜單， 並稱“成都勢必將以創新為核心的未來競爭力， 積極推動下一次全球化浪潮，
想像之外的——是一個不靠海、不沿江、不沿邊的內陸盆地城市， 竟能有比肩沿海一線城市的開放高度。
不久前， 奧地利史上最高規格代表團訪華， 最後一站特意選在了成都。 無論是奧地利駐成都總領事館開館， 還是首列成都至維也納貨運專列發車， 都成為奧地利總理庫爾茨那句感慨的注腳：“沒想到， 這裡經濟發展氣息濃烈！”
大開放引領大發展。 在中華民族偉大復興的道路上， 城市面臨著前所未有的發展機遇。 在全球化經濟體系下， 要彎道超車跨越發展， 則必須深度融入全球產業鏈、供應鏈、價值鏈、創新鏈、人才鏈， 在更高層次參與國際產業分工協作。
事實上，成都的謀篇佈局早就跳出西部、著眼於國家戰略全域、定位於世界城市體系。如今，在這座城市的南端，除了輸送量全國第四、中西部國際地區航線最多的雙流國際機場，總面積60萬平方米的天府國際機場也已雛形初現。2020年天府國際機場投用後，將能夠滿足2025年2800萬人次國內旅客輸送量和1200萬人次國際旅客輸送量的需求，成都也將成為中西部第一個、全國第三個擁有雙機場的城市。而在城市北邊的成都國際鐵路港，中歐班列蓉歐快鐵已沿著“一帶一路”延伸到了歐洲腹地的維也納。2017年，中歐班列蓉歐快鐵共發車1012班，居全國已開行中歐班列之首，搭載貨值達到268.2億元。國家多式聯運海關監管中心、汽車整車進口口岸、保稅物流中心（B型）等的陸續獲批，更讓成都進一步擁有了向西向南開放的優越口岸條件。除此之外，隨著“148”高鐵出行圈的快速構建、內陸自貿區的高標準推進、眾多國別合作園區的建設，成都已展現出一個樞紐城市的聚合和引領能力。
想像之外的——是一個經濟指標不處於一線領跑地位的城市，竟敢於如此堅定地將綠色生態作為城市發展的最大夢想，竟能對年輕人有這麼“致命”的吸引力。
“網紅城市”，是80、90後們給成都的最新標籤，也用他們獨特的方式肯定了成都在“網路一代”心中無法取代的地位。根據成都市政府新聞辦最新公佈的資料，從去年8月成都“人才新政12條”實施以來，成都已累計吸引16.4萬名青年人才落戶。全球化智庫（CCG）與智聯招聘聯合發佈的《2017中國海歸就業創業調查報告》也顯示，海歸創業選擇的城市中，成都成為繼北京、上海之後的“全國海歸創業第三城”。
為什麼年輕人如此愛成都？“政策好”是一個方面，但在各大城市紛紛展開搶人大戰的背景下，“政策好”顯然是不夠的。要成為年輕人心嚮往之的“網紅”，還得有足夠高的“顏值”，有讓人舒服的“氣質”，以及值得終身託付的“潛質”。從“一軸兩山三環七帶”共16930公里的世界最長綠道體系，到規劃面積1275平方公里、縱跨6個區市縣的世界最大城市森林公園；從鐵腕治霾、全域增綠、重拳治水、科學治堵的強力舉措，到越來越多從陽臺上看得見雪山的清晨；從太古裡鐵像寺的生活之美，到鹿溪穀軟體園的創業故事……本就擁有天府之國美譽的成都，在加快建設“美麗宜居公園城市”的路上，顏值、氣質、潛質自會越來越高。
“時代”這個詞，因為指向超越個人時間的宏大概念，已經讓人滿懷激蕩；而“新時代”，更因為行進的意象，讓人對過去、對現在、對未來，有了更為寬廣的想像。新時代的成都，講述著無數個“想像之外”的故事，勾勒出新發展理念下城市發展的深刻脈絡，描繪出成都在習近平中國特色社會主義思想指引下，在實現中華民族偉大復興道路上奮發向上、絢爛多彩的現實圖景。
這樣的成都，必將帶給我們更多的“想像之外”。
事實上，成都的謀篇佈局早就跳出西部、著眼於國家戰略全域、定位於世界城市體系。如今，在這座城市的南端，除了輸送量全國第四、中西部國際地區航線最多的雙流國際機場，總面積60萬平方米的天府國際機場也已雛形初現。2020年天府國際機場投用後，將能夠滿足2025年2800萬人次國內旅客輸送量和1200萬人次國際旅客輸送量的需求，成都也將成為中西部第一個、全國第三個擁有雙機場的城市。而在城市北邊的成都國際鐵路港，中歐班列蓉歐快鐵已沿著“一帶一路”延伸到了歐洲腹地的維也納。2017年，中歐班列蓉歐快鐵共發車1012班，居全國已開行中歐班列之首，搭載貨值達到268.2億元。國家多式聯運海關監管中心、汽車整車進口口岸、保稅物流中心（B型）等的陸續獲批，更讓成都進一步擁有了向西向南開放的優越口岸條件。除此之外，隨著“148”高鐵出行圈的快速構建、內陸自貿區的高標準推進、眾多國別合作園區的建設，成都已展現出一個樞紐城市的聚合和引領能力。
想像之外的——是一個經濟指標不處於一線領跑地位的城市，竟敢於如此堅定地將綠色生態作為城市發展的最大夢想，竟能對年輕人有這麼“致命”的吸引力。
“網紅城市”，是80、90後們給成都的最新標籤，也用他們獨特的方式肯定了成都在“網路一代”心中無法取代的地位。根據成都市政府新聞辦最新公佈的資料，從去年8月成都“人才新政12條”實施以來，成都已累計吸引16.4萬名青年人才落戶。全球化智庫（CCG）與智聯招聘聯合發佈的《2017中國海歸就業創業調查報告》也顯示，海歸創業選擇的城市中，成都成為繼北京、上海之後的“全國海歸創業第三城”。
為什麼年輕人如此愛成都？“政策好”是一個方面，但在各大城市紛紛展開搶人大戰的背景下，“政策好”顯然是不夠的。要成為年輕人心嚮往之的“網紅”，還得有足夠高的“顏值”，有讓人舒服的“氣質”，以及值得終身託付的“潛質”。從“一軸兩山三環七帶”共16930公里的世界最長綠道體系，到規劃面積1275平方公里、縱跨6個區市縣的世界最大城市森林公園；從鐵腕治霾、全域增綠、重拳治水、科學治堵的強力舉措，到越來越多從陽臺上看得見雪山的清晨；從太古裡鐵像寺的生活之美，到鹿溪穀軟體園的創業故事……本就擁有天府之國美譽的成都，在加快建設“美麗宜居公園城市”的路上，顏值、氣質、潛質自會越來越高。
“時代”這個詞，因為指向超越個人時間的宏大概念，已經讓人滿懷激蕩；而“新時代”，更因為行進的意象，讓人對過去、對現在、對未來，有了更為寬廣的想像。新時代的成都，講述著無數個“想像之外”的故事，勾勒出新發展理念下城市發展的深刻脈絡，描繪出成都在習近平中國特色社會主義思想指引下，在實現中華民族偉大復興道路上奮發向上、絢爛多彩的現實圖景。
這樣的成都，必將帶給我們更多的“想像之外”。