“這路跑起來像搓衣板， 咯噔咯噔；堵起來如龜速， 一腳油門一腳刹車。 ”
日前， 在東海縣城區開了近10年計程車的張師傅說出了自己的心裡話。 張師傅所說的這條路叫幸福路， 縱貫城區， 話語雖誇張， 卻道出了城市發展不得不面對的痛難點。
“這些馬上就要成為過去了。 ”
突然， 他話鋒一轉， 露出了笑容。
幸福路剛修建時是老城區一條寬闊而舒適的“明星路”， 雙向四車道。 然而， 伴隨著城市發展和車輛增加， 昔日輝煌成為過去， 道路日顯擁擠， 混凝土路面伸縮縫讓通行舒適感大大下降。
“你看， 現在已經開始移樹了,這樣周密的考慮我們支持， 必須點贊。 ”
張師傅說， 在政府網上看到縣政府工作報告時得知幸福路要進行改造， 心裡早就盼望著這一天。
據瞭解， 我縣在進行施工方案制定時便考慮了對城區居民通行和周邊商鋪的影響， 並進行科學安排工期， 而這些已經成為我縣老城區道路改造的“慣例”。 老城區道路改造一度推進難， 工期長。
不改
市民出行難
周邊更難以談發展
改
則容易引“民怨”
牽一髮而動全身
成為城市發展痛難點。
是以短痛換出行改善與老城發展
還是維持原樣聚焦新區？
我縣的決定讓人振奮
高質發展
絕不能讓民生欠帳
盤點2017年城建工作
我縣推進商務新區、濱河新區建設的同時，在老城區實施了26條主次幹道、人行道修復工程，改造背街小巷86條，同步實施老城區三條道路白改黑。
一條條與百姓密切相關的老舊道路因為改造重新煥發生機，獲得了百姓支持和認同。
據瞭解，新改造的幸福路將進行高標準示範化打造，為瀝青混凝土路面，雙向六車道，管線全部入地，規劃出人行道、非機動車道，並按照標準同步打造路燈、道路指示牌、公交月臺等城市傢俱，讓通行更順暢便捷。
讓人欣喜地不僅是整條道路將於年底實現通車，承載著老城區歷史的法桐樹也將全部保留，將繼續見證著城市的歷史和未來。
如今，圍繞高質發展，我縣制定了“城區主幹道三年提升”計畫，通過因需而建、因路制宜地對城區主要道路進行全面改造提升。
僅今年就將新（改）建道路25條，打通斷頭路6條，新建道路慢行系統7條，完成主城區背街小巷改造全覆蓋，實現民生改善與城市發展雙高質發展。
作者：張開虎 柴軍委
我縣推進商務新區、濱河新區建設的同時，在老城區實施了26條主次幹道、人行道修復工程，改造背街小巷86條，同步實施老城區三條道路白改黑。
一條條與百姓密切相關的老舊道路因為改造重新煥發生機，獲得了百姓支持和認同。
據瞭解，新改造的幸福路將進行高標準示範化打造，為瀝青混凝土路面，雙向六車道，管線全部入地，規劃出人行道、非機動車道，並按照標準同步打造路燈、道路指示牌、公交月臺等城市傢俱，讓通行更順暢便捷。
讓人欣喜地不僅是整條道路將於年底實現通車，承載著老城區歷史的法桐樹也將全部保留，將繼續見證著城市的歷史和未來。
如今，圍繞高質發展，我縣制定了“城區主幹道三年提升”計畫，通過因需而建、因路制宜地對城區主要道路進行全面改造提升。
僅今年就將新（改）建道路25條，打通斷頭路6條，新建道路慢行系統7條，完成主城區背街小巷改造全覆蓋，實現民生改善與城市發展雙高質發展。
作者：張開虎 柴軍委