對某電廠因異常報警處理不及時， 導致機組跳閘事件進行全面分析， 對隱患彙報不及時、發現處理不到位等方面問題進行重點闡述， 並提出相應防範措施。
【關鍵字】報警；機組跳閘
一、事故經過
2016年11月19日07:23分， #2機組跳閘， 保護首出“凝汽器真空低Ⅱ值”， 經排查機組真空、排汽溫度正常， 屬保護誤動。 鍋爐立即恢復各設備啟動吹掃， 07:33分鍋爐進行點火。 汽機立即啟動油泵， 調整軸封壓力， 調整除氧器及高低加水位， 關閉各疏水， 暖旁路， 倒除氧器汽源， 解除相關主保護及小機保護， 暖2-1小機輔汽管路， 完成其它停機操作。
二、原因分析
#2機組跳閘的原因為凝汽器真空試驗集模組內試驗用節流孔堵塞， 導致凝汽器真空壓力開關儀錶管路的真空無法維持， 引起凝汽器真空低Ⅱ值壓力開關保護動作。 運行人員發現真空低報警後未及時彙報， 延誤了處理時間， 最終導致機組跳機。
三、暴露問題及防範措施
1、運行管理科對集控室內人員安排不合理， 導致機組在發生異常情況時不能第一時間進行正確的事故處理， 延誤了處理的最佳時機。 要求運行管理科運行控制室內單元長、機組主值不能同時離開控制室。
2、運行人員對異常參數、光字牌報警不重視， 參數異常變化不能在第一時間分析、彙報， 造成異常情況出現後不能在第一時間得到有效處理。
3、熱工車間在機組停運後保護信號傳動及試驗驗收方面存在管理漏洞， 對現場測點、ETS及DCS之間關聯信號正確性未做到有效的監督和把關， 存在管理不到位的情況。 要求熱工車間今後在對待各類技術改造時， 做好過程監督， 全面把控各個環節， 防止出現漏項或驗收不到位的情況。
4、汽機車間真空系統灌水查漏後， 真空試驗模組、儀錶管路維護保養不到位， 未及時對真空試驗模組、儀錶管路清理、放水。 要求汽機車間在進行凝汽器真空灌水查漏時採取關閉熱工取樣一次門的措施，
5、在對報警信號檢查時發現凝汽器真空低Ⅱ值保護信號2與凝汽器真空低Ⅱ值保護信號3在DCS畫面內顯示相反， 技術改造方面存在不完善和漏洞。 要求熱工車間利用機組停運機會對主保護信號進行單點傳動， 確保DCS操作員站、ETS保護輸入通道及ETS上位機內各信號一一對應， 保證保護動作的準確性， 為異常發生後的分析提供準確資料。
6、就地真空試驗模組至壓力開關的儀錶管路在地理位置上比壓力開關控制箱高， 使儀錶管內積水造成儀錶管路出現積水堵塞。 要求熱工車間利用機組停運機會進行技術改造， 避免儀錶管內出現積水現象。
7、運行人員稀釋嚴重，