清河站外觀效果圖 供圖/中鐵建工集團
昨天， 北京青年報記者獲悉， 作為服務於2022年北京冬奧會的國家重點工程， 京張高鐵多項工程進入關鍵施工階段。
中鐵六局京張高鐵二標段項目部總工程師孫福洋透露， 在該專案部承建的京張高鐵施工項目中， 目前， 沙河站改造已完成50%， 昌平站將于下月封站改造， 並建設一個新的高鐵站房。 昌平站封站期間， 貨運專線將暫停使用， 但不影響客運線的運行。 改造完成後， 高鐵在昌平站的通過時速將從現在的120公里/小時提升到200公里/小時。 按照線路的走向， 從昌平站駛出後， 京張高鐵將與既有的京包鐵路實現分離， 列車可以提升到250公里/小時。 西二旗特大橋也將於年底開始鋪軌。
清河站是京張高鐵的重要車站之一， 這裡將成為連接北京和張家口的冬奧會交通保障線路的始發站， 地鐵13號線也將撥入清河站運行。 昨天， 北青報記者從中鐵建工集團清河站專案部獲悉， 目前， 清河站主站房區地下一層結構施工過半， 西側地鐵13號線承軌層結構預計7月底完成， 整個地下結構8月底完工。 預計12月1日地鐵13號線將撥入清河站運行。 今年年底， 該站主體施工完畢後進入裝修階段， 屆時市民可以看到清河站的全貌。
城裡的施工緊鑼密鼓， 遠在郊區的八達嶺隧道和地下長城站的建設也是馬不停蹄。 據中鐵五局介紹， 今年8月， 八達嶺隧道將在不使用炸藥， 採用人工機械開挖的方式， 用兩個月的時間，
北青報記者瞭解到， 按照目前的工程進度， 京張高鐵計畫于明年8月“試跑”， 明年年底正式開通運行。 與京張高鐵正線同期開建的還有兩條支線， 一條從下花園北站接入53公里通往崇禮太子城站， 一條接入9公里通往延慶站。 2022年北京冬奧會時， 從清河站到崇禮支線上的太子城站， 預計只需要50分鐘。
此外， 北京市住建委昨天還組織了“送健康”活動， 在京張高鐵二標段西二旗特大橋施工現場，
責編：何明