新華社奧斯陸４月２７日電通訊：奧斯陸建首家自行車“旅館” 助力打造“自行車友好型城市”
新華社記者張淑惠 梁有昶
挪威首都奧斯陸這個只有６７萬人口的城市， 已經建成長達１９９公里的自行車專用道， 長遠目標是將這個數位增至５３０公里。 市內首家自行車“旅館”去年１２月開門營業， 助力打造“自行車友好型城市”。
這個在市政網站上被稱為“高品質室內自行車停放處”的自行車“旅館”， 是在奧斯陸副市長蘭·貝格的努力下建成的。 ２７日， 這位“８５後”女副市長親自披掛上陣向記者演示如何使用操作， 並介紹了奧斯陸在鼓勵人們綠色出行方面的理念和所做的努力。
在奧斯陸中央火車站的側廣場上， 貝格頭戴黑色頭盔， 騎著一輛紅色自行車先轉了一圈， 然後直接進入廣場旁邊的一個小通道裡。
“這扇玻璃門裡面就是自行車‘旅館’了， 要用奧斯陸市政府專門為此開發的ＡＰＰ來開門。 登錄後點開， 你看， 門開了！”貝格一邊介紹著， 一邊推著自行車走進去， 熟練地把自行車靠在其中一個欄杆上。 “旅館”裡外看不到工作人員， 完全由用戶自助使用， 同時緊鄰火車站， 搭乘火車、地鐵和其他交通工具都極為便利。
“旅館”裡是一個長條形空間， 中間是過道， 自行車排在兩邊， 一前一後兩道門方便來自不同方向的用戶進出， 牆壁和天花板鋪著原木橫樑， 燈光柔和舒適，
貝格介紹說， 目前“旅館”已有１０８個註冊用戶， 用戶只需通過手機ＡＰＰ每月繳納５０克朗來建造首家自行車“旅館”， 每年預計將花費至少５０萬克朗（約合４０萬元人民幣）來運營和維護， 而每個用戶每月僅花５０克朗就可以停放自行車， 顯然不能盈利。
“但是要綜合分析利弊。 騎車的人多了， 人們鍛煉身體的機會多了， 身體更健康了， 同時空氣品質也更好了。 這些都是最大的盈利。 ”貝格說。
另據瞭解， 為了減少汽車尾氣排放量， 奧斯陸市中心將于２０１９年成為第一個全面並長期禁止私家車在市中心通行的歐洲首都城市。 屆時， 市中心的道路將讓位給騎自行車和步行者，