記者：傅金海
通訊員：歐陽文強 楊帆 文/攝
黨員突擊隊雙水變電所平推驗收。
一旦認定目標， 便只顧風雨兼程
——廣州供電段廣州集中修大修車間鏖戰江湛鐵路掠影
本報記者 傅金海 通訊員 歐陽文強 楊帆 文/攝
“這裡， 沒有城市的喧囂浮華；這裡， 沒有想像中的桃源世外。 只有平行延伸的兩條鋼軌， 只有高掛空中的接觸網線……”周曉明用圖文記錄現場作業的微信朋友圈發出後， 有的點贊， 有的留言， 一下子火了起來。
周曉明是廣州供電段廣州集中修大修車間工長。 他和他的團隊， 打過很多大仗、硬仗——武廣高鐵廣東段、廣珠城際、貴廣南廣接觸網平推驗收， 都留下過他的身影。
列隊點名分工以及安全預想。
檢查定位線夾。
記錄高空人員發現的設備隱患
接觸網檢修工作屬“三高”作業， 即：高空、高壓、高危。 周曉明在常年的檢修中， “絕對不能把風險當兒戲”紮根腦海。
江湛鐵路是我國沿海快速鐵路大通道重要組成部門， 全長354.85公里， 設計時速200公里。
“把江湛鐵路打造成精品示範線！”廣鐵集團公司發出動員令。
實現“零故障、零缺陷”目標， 把線路打造成高鐵示範線……這次硬仗， 又落在廣供人的肩上。
對接觸線定位線夾進行緊固。
對吊弦線夾進行緊固。
鐵路從陽江經過。 粵西的陽江， 臨海。
剛到陽江那幾天， 8點一過， 他們走上線路， 火辣辣的太陽立刻彰顯威力。 烈日當頭， 他們每走幾步， 豆大的汗珠不停從額頭冒出， 順著臉頰緩緩而下， 眺望前方線路， 整個人好像在蒸籠裡。
長長線路上， 師傅們手捧厚厚的驗收表格， 迎著烈日， 時刻緊盯高空作業， 火辣的太陽射在他們白嫩的臉上和脖子上。 從白天到日落， 他們不停排查、調試、精檢，不放過任何一個缺陷。沒過兩天，大家的臉上、脖子上，開始通紅、脫皮，又癢又痛。
驗收變電所。
接觸網不管有沒有問題，每一毫米都要排查、精細檢修。所以，發現安全隱患是一種的能力。
“發現安全隱患，我們所走的每一步，都樹立毫米意識和精確理念。”在生產場，周曉明和他的夥伴們從接觸網每一個設備做起，步步精細。接觸網吊弦點高差不超過10mm，否則，會影響動車受電弓的取流。其他青工看了周曉明的演示，連連點頭，謹記動作要領。在施工現場，職工在作業時發現定位線夾未入槽、電連接壓接不到位等相關設備隱患，手到病除。
“一不怕苦，二不怕繁，三不怕累。”段領導盛讚這支隊伍。
平推驗收。
4月10日至12日，連續3天，段工會組織力量，行程1000多公里，先後到陽江、茂名、湛江西等5個駐點110名幹部職工，為他們送去了檸檬茶、八寶粥、保健藥品等1.2萬多元慰問品。關愛的點點滴滴，暖人心房。
登高作業，精細檢修；消除風險，彙聚眾智。於牽引供電的每一個細微處，盡顯這個團隊最鮮明的品質：一旦認定目標，便只顧風雨兼程。
他們不停排查、調試、精檢，不放過任何一個缺陷。沒過兩天，大家的臉上、脖子上，開始通紅、脫皮，又癢又痛。
驗收變電所。
接觸網不管有沒有問題，每一毫米都要排查、精細檢修。所以，發現安全隱患是一種的能力。
“發現安全隱患，我們所走的每一步，都樹立毫米意識和精確理念。”在生產場，周曉明和他的夥伴們從接觸網每一個設備做起，步步精細。接觸網吊弦點高差不超過10mm，否則，會影響動車受電弓的取流。其他青工看了周曉明的演示，連連點頭，謹記動作要領。在施工現場，職工在作業時發現定位線夾未入槽、電連接壓接不到位等相關設備隱患，手到病除。
“一不怕苦，二不怕繁，三不怕累。”段領導盛讚這支隊伍。
平推驗收。
4月10日至12日，連續3天，段工會組織力量，行程1000多公里，先後到陽江、茂名、湛江西等5個駐點110名幹部職工，為他們送去了檸檬茶、八寶粥、保健藥品等1.2萬多元慰問品。關愛的點點滴滴，暖人心房。
登高作業，精細檢修；消除風險，彙聚眾智。於牽引供電的每一個細微處，盡顯這個團隊最鮮明的品質：一旦認定目標，便只顧風雨兼程。