本報訊4月26日， 首票保稅平行進口車在成都鐵路保稅物流中心（B型）正式開箱查驗並保稅倉儲， 標誌著成都鐵路口岸成為全國首個在保稅物流中心開展平行車保稅業務的口岸。
“平行進口車保稅倉儲業務拓展至保稅物流中心， 是海關總署推出， 四川自貿區青白江片區積極推廣的一項創新舉措。 ”成都海關駐青白江辦事處綜合業務科副科長夏紀介紹：按照正常的清關流程， 平行車在進入口岸以後就應該徵稅， 極大佔用企業的流動資金。 但有了保稅倉儲業務， 企業可以在不涉證、不涉稅的情況下，
對企業來說， 這樣就可以大批量囤車而不擔心流動資金佔用。 成都正業佶祥平行汽車銷售有限公司副總經理陳友富告訴記者， “以今天這批車為例， 每輛車每月能夠節約大約4000塊錢的資金成本。 ”而對消費者來說， 此前可能需要兩三個月才能提到的車， 現在幾乎可以當天買到。
目前， 有更多的平行進口車試點企業正在辦理入區手續。 據悉， 成都國際鐵路港下一步將圍繞平行進口車試點工作， 加快完善上牌、展銷、改裝等配套服務， 將鐵路港打造成為西部地區平行進口車分撥集散中心。