近日， 由煙臺市委對外宣傳辦公室、市海洋與漁業局主辦的“媒眼看煙臺·聚焦海洋強市建設”2018全國媒體煙臺行活動在煙舉行，
今年我市政府工作報告提出， 聚焦陸海統籌， 在建設海洋強市上持續加力， 做大海洋產業， 做強海洋科技。 加快“海上糧倉”建設， 實現由淺海向深海養殖發展， 打造國家級海洋牧場示範區；培育10家漁業種業龍頭企業， 做強海參、扇貝等種業基地， 打造“水產種業矽谷”。 從新鮮出水的三文魚， 到博采眾家之長的77米秋刀魚漁船， 再到從海洋生物中提取的多肽產品， 煙臺經略海洋的藍圖， 正徐徐展開。
三文魚從挪威“遊”到煙臺實現鮮活供應
深約3米、可容納90余方過濾淨化海水的養殖池中， 一條條膘肥體壯的三文魚， 正在清澈的池中怡然自得地緩緩遊動。 在東方海洋鮭魚養殖基地的標準化車間裡， 伴隨著一條剛出水的三文魚被細緻切分， 誘人的橙紅色魚肉躍然眼前， 在現磨山葵和海鮮醬油的佐味下， 香氣愈發鮮明誘人。
“2001-2016年， 中國市場冰鮮三文魚消費量增加10倍， 但在2013年前， 中國國內的三文魚產能是零。 ”東方海洋鮭魚養殖基地經理江鑫介紹說， “中國的三文魚市場是全球最大且最具爆發力的市場。 2017年， 中國市場消費了10萬噸冰鮮三文魚。 據挪威水產局估計， 這個數字將在2025年突破24萬噸。 目前三文魚全球產能在200萬噸左右， 國內能夠生產冰鮮三文魚的企業，
2010年， 養殖基地從挪威引進三文魚魚卵及迴圈水苗種培育系統， 充分利用該養殖基地獨特的地下恒溫冷海水資源， 與中科院海洋所合作， 通過技術引進與自主創新， 構建了東北亞首家大規模三文魚工業化迴圈水養殖基地， 實現了三文魚商品魚的大規模鮮活供應， 填補了國內空白。 截至目前， 該基地建有三文魚工業化迴圈水養殖車間16個， 迴圈水養殖系統78套， 總占地面積165畝， 養殖水體近36000方， 產能約1000噸/年。
“冰鮮三文魚只有8天的保鮮期， 經過通關和長途運輸， 不僅品質受到影響， 售價也會提高。 東方海洋養殖三文魚的最大優勢， 一方面在於產地直供， 現場捕撈， 通過活魚、冰鮮等多種方式快速運輸到全國各地；另一方面，
77米秋刀魚漁船貢獻全國產能1/3
工欲善其事， 必先利其器。 “海上糧倉”實現由淺海向深海拓展， 離不開生產工具的智慧化和高品質發展。 在蓬萊中柏京魯船業舾裝碼頭， 一條77米秋刀魚兼魷魚釣船已近完工。 “該型漁船秋刀魚捕撈量連續五年排行第一，
1200噸級美式金槍魚圍網捕撈船， 是京魯船業開發的另一款高端遠洋漁船， 被譽為漁船界“皇冠上的明珠”， 是技術含量最高的遠洋漁船之一， 被評為首批山東好船之一， 並獲得了“金船獎”。 此外， 京魯船業還積極參與公務船建造專案， 先後中標了海警船、漁政船、科考船、海監船等多種公務船項目。 交付的1000噸級海警船“中國海警21115”艦參加了“六國論壇執法協作2015多邊多工演練”，並作為演練的主力艦得到了六國觀摩人員的高度評價。
“2007年之前，是國內造船企業的‘黃金時代’，幾乎所有廠家都訂單不斷、業務繁忙，但自金融危機至今，造船業的重新盤整、洗牌，對造船企業的產品品質和經營信譽，提出了更高的要求。”京魯船業負責人介紹說，去年，京魯船業完成新建和維修船舶60多艘，目前，生產計畫已安排到2020年。
2017年，京魯建造交付的世界最大的散裝水泥運輸船，獲得了船東“品質上乘，誠信可靠”的錦旗，得到了韓國媒體的高度評價。而作為京魯的“老客戶”，希臘拉維尼亞集團先後訂購了30艘散貨船，目前已交付26艘，不僅如此，這位船東還積極為京魯船業介紹新客戶，在業內傳為美談。
多肽“綠色基因”植入海洋生物產業鏈
今年我市政府工作報告提出，加快推進國家級海洋高技術產業基地建設，支援涉海機構和企業開展重大科技創新，建設8處省級以上海洋工程技術協同創新中心，打造海洋科技產業聚集示範區。從海洋生物中提取涉及農牧水產領域的新型飼用添加劑、動物保健產品以及人類健康產品，正是打造新型海洋生物產業鏈條的重要一環。
“我們研發的多肽飼料添加劑，有藥學功能、準確靶向治療效果，主要用於畜禽和水產養殖。從客戶的反映來看，使用添加多肽的飼料以後，養殖經濟效益和品牌效益得到較好體現。目前，好當家、東方海洋等上市企業養殖的對蝦、刺參、三文魚等產品，都有廣泛應用。”深海生物總經理呂志成介紹說，“深海生物自主研發的多肽產品，通過體外合成或基因工程生物發酵等方式進行規模化生產，是具有功能性的多肽。把藥學高純度尖端性多肽，用在飼料添加劑中，除去支持動物健康生長外，還不會產生傳統抗生素的抗藥性。”
為滿足市場需求，深海生物積極推動生物產業園區的開發與建設，一期占地65畝，建有2萬平米淨化生產車間，配套大型液態發酵、分離、濃縮、純化及低溫噴霧乾燥等設備，年產高純度生物多肽原粉1000噸、液體製劑2000噸。深海生物現已通過ISO9001品質管制體系認證，堅持顧客導向和品質“零缺陷”管理，做到產品品質全程可追溯。“未來，氨基酸及其衍生物、藥物前體等，都將通過園區實現研發、生產。”呂志成說。
眼下，多肽產品應用於我市水產養殖，正方興未艾。近日，煙臺市水產研究所承擔的海洋創新示範項目“生物多肽綠色健康養殖”示範基地啟動會在萊陽舉行。示範基地占地270餘畝，大棚養殖面積10余萬平方米，年產南美白對蝦1500餘噸。通過國家“十三五”海洋經濟創新示範專案、省海洋與漁業科技創新計畫等專案實施，全面打造以生物多肽為核心的南美白對蝦綠色健康養殖模式。
交付的1000噸級海警船“中國海警21115”艦參加了“六國論壇執法協作2015多邊多工演練”，並作為演練的主力艦得到了六國觀摩人員的高度評價。“2007年之前，是國內造船企業的‘黃金時代’，幾乎所有廠家都訂單不斷、業務繁忙，但自金融危機至今，造船業的重新盤整、洗牌，對造船企業的產品品質和經營信譽，提出了更高的要求。”京魯船業負責人介紹說，去年，京魯船業完成新建和維修船舶60多艘，目前，生產計畫已安排到2020年。
2017年，京魯建造交付的世界最大的散裝水泥運輸船，獲得了船東“品質上乘，誠信可靠”的錦旗，得到了韓國媒體的高度評價。而作為京魯的“老客戶”，希臘拉維尼亞集團先後訂購了30艘散貨船，目前已交付26艘，不僅如此，這位船東還積極為京魯船業介紹新客戶，在業內傳為美談。
多肽“綠色基因”植入海洋生物產業鏈
今年我市政府工作報告提出，加快推進國家級海洋高技術產業基地建設，支援涉海機構和企業開展重大科技創新，建設8處省級以上海洋工程技術協同創新中心，打造海洋科技產業聚集示範區。從海洋生物中提取涉及農牧水產領域的新型飼用添加劑、動物保健產品以及人類健康產品，正是打造新型海洋生物產業鏈條的重要一環。
“我們研發的多肽飼料添加劑，有藥學功能、準確靶向治療效果，主要用於畜禽和水產養殖。從客戶的反映來看，使用添加多肽的飼料以後，養殖經濟效益和品牌效益得到較好體現。目前，好當家、東方海洋等上市企業養殖的對蝦、刺參、三文魚等產品，都有廣泛應用。”深海生物總經理呂志成介紹說，“深海生物自主研發的多肽產品，通過體外合成或基因工程生物發酵等方式進行規模化生產，是具有功能性的多肽。把藥學高純度尖端性多肽，用在飼料添加劑中，除去支持動物健康生長外，還不會產生傳統抗生素的抗藥性。”
為滿足市場需求，深海生物積極推動生物產業園區的開發與建設，一期占地65畝，建有2萬平米淨化生產車間，配套大型液態發酵、分離、濃縮、純化及低溫噴霧乾燥等設備，年產高純度生物多肽原粉1000噸、液體製劑2000噸。深海生物現已通過ISO9001品質管制體系認證，堅持顧客導向和品質“零缺陷”管理，做到產品品質全程可追溯。“未來，氨基酸及其衍生物、藥物前體等，都將通過園區實現研發、生產。”呂志成說。
眼下，多肽產品應用於我市水產養殖，正方興未艾。近日，煙臺市水產研究所承擔的海洋創新示範項目“生物多肽綠色健康養殖”示範基地啟動會在萊陽舉行。示範基地占地270餘畝，大棚養殖面積10余萬平方米，年產南美白對蝦1500餘噸。通過國家“十三五”海洋經濟創新示範專案、省海洋與漁業科技創新計畫等專案實施，全面打造以生物多肽為核心的南美白對蝦綠色健康養殖模式。