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全球商品貿易加速區塊鏈應用,中國公司走在前列

資本實驗室·今日創新觀察

聚焦前沿科技創新與傳統產業升級

冉偉

從歷史上看, 全球商品貿易一直呈集中化模式發展。 在這種模式下, 一個信譽良好的仲介機構, 為並不相識的貿易雙方建立相互信任, 並基於其提供的服務收取費用, 而跨境交易的耗時費力早已成為多年揮之不去的行業“痼疾”。

現在, 隨著區塊鏈技術的介入, 全球貿易系統將實現更低成本、更高透明度、更即時的交易與清算、更高的效率, 以及更高的安全性。 全球貿易的區塊鏈時代正在到來, 而中國企業已經在這一進程中走在前列。

2017年底, 中化集團宣佈實現國內首單基於區塊鏈技術的原油進口交易試點。

幾個月後, 也就是2018年4月, 該集團宣佈下屬中化能源科技公司針對一船從中國泉州到新加坡的汽油出口業務, 成功完成了區塊鏈應用的出口交易試點。

這是全球第一單有政府部門參與的石油貿易區塊鏈應用專案,

也是全球首例包含了大宗商品交易過程中所有關鍵參與主體的區塊鏈應用。

上述行動標誌著中化集團在能源化工進出口貿易業務領域的區塊鏈應用全部驗證成功。

此次交易試點並不令人意外, 標誌著智慧合約與區塊鏈技術正在加速與能源、化工、農業等全球商品貿易的融合, 並將改變傳統的合同流程、交付流程, 乃至融資流程和保險流程。

區塊鏈技術同樣已經在農產品交易領域得到應用。

2018年1月, 在荷蘭銀行、荷蘭國際銀行和法國興業銀行的支持下, 全球糧食巨頭路易達孚和中國的渤海實業完成第一筆完全基於區塊鏈的農產品交易。

在該項交易中, 銷售合同、信用證以及各項憑證都在Easy Trading Connect(ETC)平臺上以數位化方式進行, 檔及資料處理上的時間由原來的11到14天降低到96小時。

路易達孚公司執行總裁Gonzalo Ramírez Martiarena認為:“分散式帳本技術一直以來發展迅速, 為我們的交易帶來更高的效率和安全性, 為我們的客戶和供應鏈上的每個人帶來巨大的預期收益。

除了化工產品、農產品, 各國大公司也已經在推進能源交易的區塊鏈應用。

Enerchain是由Ponton開發, 由德國意昂集團、義大利國家電力和道達爾等公司支持的一個點對點的定單預訂平臺。

這一平臺旨在實現從交易執行到交易清算的即時無縫處理,

並以更低的交易成本, 為那些規模較小的企業降低進入門檻。 此外, 該平臺支援交易人員的匿名操作。

Interbit是另一個基於區塊鏈的能源交易平臺。 2017年6月, 義大利埃尼集團、英國石油公司和維也納能源公司與BTL集團通過合作制定的天然氣貿易方案, 對BTL的Interbit平臺進行了為期12周的試運行。 這一平臺通過即時交易清算, 得以高效降低清算風險。

安永諮詢公司合夥人Andrew Wooser負責監督該項目的實施,他對此評價道:“使用此類技術能説明精簡後勤部門流程,從而降低風險,更好防禦網路威脅並最終節省大量成本。”

2017年11月,一個由BP和殼牌為核心的財團宣佈,將打造一個基於商品貿易的區塊鏈數字平臺,初步預計2018年底推出。這一平臺的其他成員包括挪威國油、大宗商品交易巨頭貢沃、美國科氏集團旗下石油化工子公司Koch Supply & Trading、能源貿易商摩科瑞、荷蘭銀行、荷蘭ING集團以及法國興業銀行。

區塊鏈技術對全球供應鏈的影響不局限於貿易和融資,海上保險也已經成為區塊鏈重要的應用場景。

在航運領域,馬士基集團不僅與滙豐銀行和德意志銀行在貿易金融區塊鏈上一直合作,還使用安永公司基於微軟雲服務Azure開發的平臺嵌入海上保險合同,以大幅降低成本。

馬士基集團風險和保險部門負責人Lars Henneberg表示:“保險交易目前極其繁瑣和瑣碎。風險和資本之間的距離太遠。區塊鏈技術可能推動渴望已久的進展的到來。”

此外,馬士基還與Hyperledger成立了合資公司,將致力於幫助全球供應鏈上的貨運商、港口、海關、銀行,以及其它的利益相關者跟蹤貨物,並將相關書面檔替換為防篡改的數位檔。

從本質上來說,區塊鏈技術解決的終極問題是信任與效率問題。而對於交易週期冗長、流程複雜、資金流巨大、資訊透明度欠缺、各方面風險較高的商品貿易行業,傳統模式難以解決這兩大問題。

新技術專為解決老問題而生,區塊鏈就是這樣的技術。在未來,我們將看到區塊鏈技術與商品貿易的更多融合,直至成為一種常態。

安永諮詢公司合夥人Andrew Wooser負責監督該項目的實施,他對此評價道:“使用此類技術能説明精簡後勤部門流程,從而降低風險,更好防禦網路威脅並最終節省大量成本。”

2017年11月,一個由BP和殼牌為核心的財團宣佈,將打造一個基於商品貿易的區塊鏈數字平臺,初步預計2018年底推出。這一平臺的其他成員包括挪威國油、大宗商品交易巨頭貢沃、美國科氏集團旗下石油化工子公司Koch Supply & Trading、能源貿易商摩科瑞、荷蘭銀行、荷蘭ING集團以及法國興業銀行。

區塊鏈技術對全球供應鏈的影響不局限於貿易和融資,海上保險也已經成為區塊鏈重要的應用場景。

在航運領域,馬士基集團不僅與滙豐銀行和德意志銀行在貿易金融區塊鏈上一直合作,還使用安永公司基於微軟雲服務Azure開發的平臺嵌入海上保險合同,以大幅降低成本。

馬士基集團風險和保險部門負責人Lars Henneberg表示:“保險交易目前極其繁瑣和瑣碎。風險和資本之間的距離太遠。區塊鏈技術可能推動渴望已久的進展的到來。”

此外,馬士基還與Hyperledger成立了合資公司,將致力於幫助全球供應鏈上的貨運商、港口、海關、銀行,以及其它的利益相關者跟蹤貨物,並將相關書面檔替換為防篡改的數位檔。

從本質上來說,區塊鏈技術解決的終極問題是信任與效率問題。而對於交易週期冗長、流程複雜、資金流巨大、資訊透明度欠缺、各方面風險較高的商品貿易行業,傳統模式難以解決這兩大問題。

新技術專為解決老問題而生,區塊鏈就是這樣的技術。在未來,我們將看到區塊鏈技術與商品貿易的更多融合,直至成為一種常態。

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