長沙晚報掌上長沙4月27日訊 據紅網消息， “扶手杆上纏繞著綠藤， 12盆手工盆栽依次排開……一早坐了一輛‘開往春天’的公交， 看到滿眼綠意， 去上班的心情一下就舒暢了。 ”近日， 陳女士這條微信一發出， 便引來了朋友們的點贊， 紛紛留言也要去感受一下這輛“開往春天的公交”。
這些固定在扶手上的綠植就是龍驤巴士7路車駕駛員吳曉紅自費掛上去的。 說起吳曉紅， 她可是7路公交線路的一位“名人”， 不僅是位創意“生活家”， 還是“全國勞動模範”“全國三八紅旗手”和党的十九大代表。 她將自己的車“DIY”成一輛綠色巴士，
撿塑膠瓶栽培綠植 讓乘客抬頭可見綠色
在車廂的扶手上綁著一個個特殊的塑膠瓶， 瓶裡種上了綠油油的吊蘭、綠蘿和常青藤， 有水養的， 也有土培的。 12盆手工盆栽像“列兵”一樣整齊地排列著， 有些藤蔓還順著扶手杆生長， 一幅綠意濃濃的畫在車廂內蔓延。
為什麼在公車上種綠植呢？“現在大力宣傳綠色公交， 提倡環保、節能、零排放， 我就想能不能有點創意， 在車裡培植綠色植物。 ”吳曉紅告訴記者， 7路公交線是一條大線， 單程30個公車站， 車程將近1個小時， 夏天和冬天車內開了空調， 空氣品質不太好， 種上綠植可以淨化空氣，
記者瞭解到， 這些塑膠瓶都是吳曉紅打掃公車衛生時， 從垃圾桶內撿的， 回家用工具進行裁剪， 來當做種綠植的模具。 “土培綠植的模具是用塑膠瓶兩部分套在一起， 裡面的模具要裁剪一些洞， 保持空氣的暢通， 能更利於綠植的生長。 ”吳曉紅指著其中一個土培綠植說道。
“種這些綠植可花了不少心思， 因為公車下班後車窗都是封閉的， 夏天溫度高， 冬天溫度低， 有時候一早來開班， 就發現一些綠植枯了， 後來慢慢摸索， 找到了正確的呵護方法。 ”吳曉紅說， 看到公車內的綠植快枯死了， 就趕緊拿回家培植， 替換一些新的綠植， 大概隔三天就要放營養液進去， 差不多一個月要換水，
“公車上放植物很少見， 感覺充滿了生命活力。 ”乘客羅智表示， “看到這些植物， 心情都會好很多。 ”聽說這一切都是司機吳曉紅親手佈置， 一些乘客坦言很喜歡， 並豎起大拇指。
25年如一日 公車成“第二個家”
花盆這樣吊著， 急刹車的時候會不會砸到人？雖然環境改變了， 但乘客的安全也很重要。 考慮到植物沒有固定好可能會砸到乘客， 吳曉紅還跟技術人員商量， 設定一下植物的種植位置。 “她做事很細緻， 考慮周全， 而且一絲不苟， 既是我們車隊的‘知心大姐’， 更是我們學習的標杆。 ”龍驤集團7路車值班線長胡笑說， 每天上班和下班， 吳曉紅都會仔細檢查一下每盆綠植， 看是否存在安全隱患。
吳曉紅說這些細緻的小習慣都是25年公交駕駛員的工作“磨”出來的。
對車“呵護”備至， 對於乘客， 吳曉紅更是當家人般對待。 她常年在車上放置了十滴水、藿香正氣水、清涼油、救心丸等常用藥以及備用傘等便民小工具， 為乘客營造了賓至如歸的感覺。 她經常利用業餘時間學習一些常用的急救知識和專業的刮痧技能。 有一次， 車要進站時， 發現有位老人臉色慘白， 手捂著胸口， 還在不斷地呻吟， 原來老人家心臟病犯了， 她趕緊拿出救心丸給老人服下，
吳曉紅車上還常備便民小藥箱， 給乘客提供急救藥品。
只要在路上營運， 吳曉紅就始終處於忙碌狀態：遇到行動不便的老人， 她會主動攙扶一把；遇到乘客遭遇扒手， 她會機制勇敢抓扒……她熱忱貼心的服務贏得了乘客的廣泛讚譽， 公司收到乘客對她的表揚信和表揚電話百餘次。
7路線運營時間從淩晨5點到深夜12點， 長達19個小時。 由於車隊人手緊張， 吳曉紅常常是全年無休， 20多年來， 春節她幾乎都是在7路車上度過。 幾年前， 車隊領導擔心吳曉紅在這條線上會覺得枯燥， 提出把她調到管理崗位， 被吳曉紅拒絕。 吳曉紅說：“線路越熟悉， 開車越好， 乘客和行人的安全越有保障， 為什麼要調離呢？而且這條線路上的乘客都是我的‘老熟人’了。”
為什麼要調離呢？而且這條線路上的乘客都是我的‘老熟人’了。”