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北京“五一”出行小貼士:城裡10條假日休閒專線,出京也要走對路

2018年4月27日訊, “五一”小長假, 各交通部門發佈了假期乘坐鐵路、地鐵、公交及開車走高速的保障措施和出行提醒, 航空公司也推出了更為便捷的服務, 方便大家出行。

白繼開 攝資料圖

鐵路

29日迎來出行高峰

“五一”假期, 北京鐵路局將增開北京去往西安、哈爾濱等方向旅客列車, 其中4月28日和5月1日, 北京西站——西安北站間增開G4017次、G4019次列車。 4月29日至5月2日, 北京南站——哈爾濱西站間增開G4721次列車。

今年“五一”小長假, 據北京站預測, 4月29日為旅客出行的高峰日, 預計當日將發送15.9萬人。 節日前後, 北京站加開臨客共計18對, 其中直通臨客7對, 管內臨客12對。 為確保旅客順利乘車, 北京站售票廳將根據客流情況, 及時加開售票、改簽及退票窗口。 此外, 車站還在站內候車區域加裝了30部“緊急求助裝置”和無障礙衛生間內加裝的“緊急按鈕”, 供旅客在特殊情況下呼叫使用, 工作人員能第一時間抵達現場。

地鐵

28日下午提前進入晚高峰

“五一”假期正值旅遊旺季, 部分旅遊景點、商業中心、火車站及交通樞紐周邊地鐵車站客流將大量增加。 北京地鐵運營公司預計, 4月28日下午, 路網將會提前進入晚高峰。 為此地鐵公司將根據客流情況適時加開臨時客車, 緩解運營壓力。

京港地鐵預測, 客運量最高峰將出現在4月28日, 4號線及大興線當日客運量預計為149.5萬人次, 14號線當日客運量預計為79.7萬人次, 16號線北段當日客運量預計為11.3萬人次。

高速

每天10時至11時車最多

市交通委提示, 4月29日0時至5月1日24時, 北京市域內所有收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費。 據預測, 今年“五一”假期, 高速公路日均交通量可能達到265萬, 比去年同期增長約5%;高峰日交通量可能達到270萬。

與其他免通假期相比, “五一”假期交通主要以短途出遊為主, 熱門景點周邊交通易出現擁堵狀況。 預計假期交通運行總體相對平穩, 假期首日出京方向和假期最後一日進京方向交通壓力較為集中。 每日上午9時至12時、下午14時至18時為路網總體交通壓力較大的時段, 峰值可能出現在上午10時至11時。

重點路段如京開高速、京藏高速、京港澳高速、京承高速、機場高速等在高峰時段交通壓力將較為突出。

公交

十條假日休閒專線開通

“五一”小長假期間, 公交集團將採取在旅遊熱點地區增配運力、增發車次、加開區間車等措施, 滿足乘客的出行需求, 並增加20時至22時晚二次高峰的運力, 確保中心商業娛樂區乘客在晚間的出行。

針對京郊短途遊, 公交集團將在德勝門和東直門兩大郊區線路發車點備足運力, 其中, 由德勝門直達八達嶺長城的877路旅遊專線“五一”期間單日最多備車180部, 採取滿座即發車、多車同時開門上客的調度措施, 縮短乘客的候車時間, 預計每日發車達200餘車次。 由東直門到平谷的852路、去往門頭溝的892路、去往懷柔的916路快也將增發車次。 為方便市民前往農業嘉年華, “五一”期間開通地鐵天通苑北至農業嘉年華的一站直達臨線。

五一”假期, 公交集團將陸續開通10條節假日休閒專線, 方便市民由市區前往八達嶺、慕田峪、青龍峽、鳳凰嶺、古北水鎮等北京周邊景點遊玩;此外4月29日起, 北京旅遊集散中心將開通夜景觀光遊北線,

線路車輛為純電動豪華雙層大巴, 具有零排放、低雜訊的功能。 全程共設2站, 線路公里長度29公里。 車輛從“集散中心”前門發車站出發, 抵達第一站世貿天階(遊覽30分鐘), 之後前往終點站水立方, 遊客自行參觀水立方夜景。 票價50元, 每日19時在前門發車站發車。

航空

國航東航推出新服務

這個“五一”小長假, 如果您乘坐國航出境, 無需再“專櫃專辦”, 而是在北京首都國際機場T3航站樓H值機區域任意一個開放的值機櫃檯, 均可辦理乘機登記手續, 櫃檯的開放時間為每日早5時至夜航結束。 這一措施取消了對乘機登記手續開辦時間的限定, 辦理時間更加靈活。 按照以前的作法, 國際航班旅客辦理登機牌和行李托運手續, 要等到航班起飛前180分鐘才能開始辦理,而現在可以做到“隨到隨辦”。特別是對於中轉旅客來講,便捷的服務能説明旅客更加從容地安排好中轉等待時間;還避免了以往“一櫃檯一航班,櫃檯後面排長隊”的窘境,提高了值機效率。

如果您乘坐東航出行,可使用手機二維碼乘機服務,在航班預計起飛時間前48小時至航班預計起飛時間前60分鐘,可辦理值機手續並將二維碼電子登機牌保存在手機上,航班起飛當日,旅客若無行李托運需要,即可直接持有效證件和電子登機牌通過安檢、登機。至此,手機二維碼掃碼乘機服務使東航實現了在上海虹橋、上海浦東、寧波、杭州、太原、青島、西安、昆明、南京等城市之後,又覆蓋到北京的運行。

小貼士

3.東航二維碼乘機:可在航班預計起飛時間前48小時至航班預計起飛時間前60分鐘,通過東航手機用戶端(APP)、移動網站、微信公眾號等官方管道選定座位、辦理值機手續。

要等到航班起飛前180分鐘才能開始辦理,而現在可以做到“隨到隨辦”。特別是對於中轉旅客來講,便捷的服務能説明旅客更加從容地安排好中轉等待時間;還避免了以往“一櫃檯一航班,櫃檯後面排長隊”的窘境,提高了值機效率。

如果您乘坐東航出行,可使用手機二維碼乘機服務,在航班預計起飛時間前48小時至航班預計起飛時間前60分鐘,可辦理值機手續並將二維碼電子登機牌保存在手機上,航班起飛當日,旅客若無行李托運需要,即可直接持有效證件和電子登機牌通過安檢、登機。至此,手機二維碼掃碼乘機服務使東航實現了在上海虹橋、上海浦東、寧波、杭州、太原、青島、西安、昆明、南京等城市之後,又覆蓋到北京的運行。

小貼士

3.東航二維碼乘機:可在航班預計起飛時間前48小時至航班預計起飛時間前60分鐘,通過東航手機用戶端(APP)、移動網站、微信公眾號等官方管道選定座位、辦理值機手續。

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