錘式破碎機在水泥廠主要用於中碎或細碎中等硬度的物料。 多年來,在錘式破碎機日常維護及修理中摸索出一些經驗,現將遇到的問題與解決措施作一總結。
1、轉子部分
1.1錘頭
1.1.1存在問題
錘式破碎機的錘頭是主要的消耗件。 在更換後,開車時發現振動加劇,會造成主軸軸承或聯軸器損壞現象。 錘頭使用週期短。
1.1.2解決措施
錘頭在使用過程中根據電流的情況要按時倒眼、翻個,直到更換新錘頭,更換新錘頭時要上秤稱一下,然後平均分成幾組(一般是3組或4組),使每組的重量要相等,否則開車就容易引起振動,因為錘頭在鑄造時是有誤差的,以至於每個錘頭的重量也不相同。
1.2錘架
1.2.1存在問題
(l)錘式破碎機的錘架是鑄鋼材質,與物料的接觸較少,但有時破碎機內進入金屬物或由於襯板脫落就容易造成中錘盤的損壞或彎曲,引起振動。
(2)錘架的邊錘盤與機殼側板間會受到物料的衝擊引起磨損,邊錘盤的磨損較為嚴重。
1.2.2解決措施
及時檢查中錘盤,彎曲損壞的能修復的就修復,不能修復的要及時更換,因為中錘盤彎曲後容易造成夾錘頭,引起振動。
1.3主軸
1.3.1存在問題
(l)錘式破碎機的主軸,由於運轉中的摩擦,兩端軸徑將會有磨損。
(2)主軸與滑動軸承配合的軸徑,由於採用油圈潤滑方式,長時間運轉易造成該處軸徑磨損或拉絲,使主軸與軸瓦的接觸面不好,引起瓦熱,影響生產。
1.3.2解決措施
(l)主軸兩端安裝護軸套,採用過盈配合,這樣就使殼內的軸徑得到有效的保護。
(2)把主軸運到機修車間,在車床上把磨損的地方光掉,然後根據軸的新尺寸刮研軸瓦,調整墊片。
2、傳動軸承
錘式破碎機的軸承有的用滑動軸承,但大多數是用滾動軸承。 我廠燒成一分廠生料工段使用的是滑動軸承,軸瓦使用的是巴氏合金材質。
2.1存在問題
(l)冬季開車易造成研瓦或化瓦事故。
(2)發生研瓦事故時處理方法不當。
(3)軸瓦長期運轉,磨損將使軸瓦的幾何形狀和尺寸發生改變,與軸徑配合間隙發生變化。 長此以往會造成巴氏合金層脫落,軸承溫度升高或產生振動以至於軸承產生裂紋。
2.2解決措施
(l)我廠地處北方,冬季非常寒冷,在選用潤滑油時,冬季一般使用粘度小一點的,夏季選用粘度大一點的。 冬季的研瓦事故發生率遠遠高於夏季,並且大多在剛開車後不久,所以在冬季如果有停車時間長的時候(4h以上),正每次開車前一定要檢查油的情況,最好在兩邊軸瓦裡分別加人一些熱油或者在瓦座下面加熱一下,然後在襯輪一側轉幾圈轉子,再開車可避免研瓦事故發生。
(2)發生了研瓦事故不要馬上停下來,要馬上澆涼油,然後使其慢轉。 有的崗位工人發生這種情況時一著急向軸瓦上澆冷水,這是非常錯誤的,因為軸瓦遇急冷就會抱在軸上,就會使軸瓦嚴重拉傷。
(3)軸瓦磨損可用刮研法和調整墊片法進行修復。
如圖1所示為軸瓦因不均勻磨損或燒損,引起的幾何形狀改變,軸承由C點磨到D點。 此時當然頂隙減少,甚至沒有頂隙。 修理時可減少墊片組厚度,調正頂隙到規定值。 為保持油楔、接觸角、應刮研軸瓦,應刮去EF陰影部分到規定頂隙值,恢復軸和軸承的配合陛能。
3殼體漏料
3.1存在問題
我廠燒成一分廠生料工段的錘式破碎機漏料問題很嚴重,漏料主要在機殼與軸徑的密封處。
3.2解決措施
經過反復研究,採用在邊盤靠近側板的一面均布焊4塊大小相等、品質相等的鐵塊,厚度以不刮側板為准,結果密封效果明顯,並且減輕了物料對主軸的磨損。