4月26日上午10時， 石首建甯大橋前方施工現場。 工人們忙碌有序， 按部就班。 隨著工程指揮長的一聲令下， 巨大的龍門吊操作手熟練地將最後一塊長24米， 重達7噸的鋼樑構件穩穩吊起， 準確的鋪設在指定位置時， 大橋東西兩端實現隔空“握手”， 整個橋面嚴絲合縫。 ——這標誌著一冶人經過18個月堅持不懈的努力， 終於實現大橋橋面成功合龍歷史性時刻的到來。 工程建設者們一時難掩內心喜悅和激動， 禁不住擊掌相慶， 歡呼雀躍。
據介紹， 建寧大橋橋址位於石首主城區南嶽山以東， 垂直跨越山底湖， 跨越湖面現狀寬約230米。 橋樑總長548米， 主橋跨徑為單跨158米， 西側引橋8跨240米， 東側引橋5跨150米， 引橋結構形式為預應力混凝土箱型梁， 主橋形式為下承式鋼-混疊合梁簡支系杆鋼拱橋， 橋面寬度31.5-41.5米， 設計為雙向6車道， 兩端分別留有人行道。 該項目總投資為2.19億元。 2016年7月， 中國一冶集團有限公司通過招投標程式， 依法獲得該橋樑工程的建設資質。 2016年10月25日， 工程在石首市委市政府的全力支援下， 正式破土動工。
截至目前， 樁基208根、承台26個、墩柱26個已全部施工完畢， 預應力混凝土箱型梁已完成3個聯長段（L1、L2、L6聯）， 主橋鋼箱梁橋面全部吊裝完畢， 橋面預製板正在同步施工中。 工程累計完成產值1.65億元， 占總產值的75.3%。 預計今年6月底可完成主橋鋼拱肋的施工， 10月份完成引橋預應力混凝土箱型梁L3、L5聯施工， 12月份完成橋面鋪裝及所有附屬結構的施工。
中國一冶集團有限公司工程部部長黃澤表示， 我們公司高度重視石首建甯大橋的建設， 派遣精兵強將來到石首貢獻力量。 參建本專案的各類工程技術人員多達百餘人， 施工人員逾300人次。主橋橋面鋼箱梁的合攏是本工程的一個重要節點，它標誌著石首建寧大橋兩側預應力混凝土箱型梁L3、L5聯具備進場施工條件，為順利完成目標任務打下堅實的基礎。2019年2月，工程可以按時保質保量全面竣工並交付使用，給石首人民一個圓滿的答覆。建甯大橋西接解放大道與楚天大道順接，是連接石首城區和周邊主幹道的樞紐，建成以後將進一步完善城市交通網絡，促進周邊地塊的開發和利用，強力推進石首經濟全方位發展。(石首市新聞中心記者張世勇 鄧千 鄔雨潔 編輯 劉明 編審 王豔平)
施工人員逾300人次。主橋橋面鋼箱梁的合攏是本工程的一個重要節點，它標誌著石首建寧大橋兩側預應力混凝土箱型梁L3、L5聯具備進場施工條件，為順利完成目標任務打下堅實的基礎。2019年2月，工程可以按時保質保量全面竣工並交付使用，給石首人民一個圓滿的答覆。建甯大橋西接解放大道與楚天大道順接，是連接石首城區和周邊主幹道的樞紐，建成以後將進一步完善城市交通網絡，促進周邊地塊的開發和利用，強力推進石首經濟全方位發展。(石首市新聞中心記者張世勇 鄧千 鄔雨潔 編輯 劉明 編審 王豔平)