雖然有著一眾汽車廠商推動， 但電動汽車在公共領域的能源補給還是擺在每個人面前亟需解決的問題， 當然我們已經見到了不少停車場開始佈局電動汽車用充電樁， 但無論收費方式還是充電標準都不盡相同， 這也在一定程度上阻礙了電動汽車在這些公共場合下的使用。 不過最近Hubject表示自己已經打造了一套新的認證/支付充電系統， 可以讓電動汽車即停即走， 並且即使在離線狀態也可以完成身份認證和支付。
在Hubject的這套系統下， 車主需要在首次使用充電樁時使用Plug&Charge ID進行供電商註冊手續， 然後開始正常的充電操作即可， 並且在之後的使用中無需再進行複雜的註冊以及繳費操作， 從而實現隨插即用。 雖然我們在大多數公共停車場中都見過了各式各樣的停車充電樁， 但在使用時大多都需要進行預註冊， 並在最後充電完成後使用手機進行付款，
Hubject推出的這套系統內核是自己打造的一套國際通用的充電標準， 同時Hubject還將會向所有人免費開放這一技術標準， 以此來推廣自己的這套充電系統。 不過這套系統同時還需要車輛方面的支援， 目前梅賽德斯的smart EQ fortwo/forfour車型已經完成了適配， 它也可能會是第一輛集成這一技術的車型。
不要以為Hubject的支持者只有梅賽德斯， 它的德國鄰居奧迪、寶馬、大眾， 甚至還有一部分美國汽車廠商都對這家公司進行了注資， 所以如果合作順利的話， Hubject將會很快便匹配到目前大多數的主流品牌車型中。 去年Hubject已經歐洲和日本佈局了超過61000個充電站， 而現在它也正在中國尋找合作夥伴， 並有可能會成立合資公司。 無論如何， 如果Hubject的系統模式可以成功得到推廣， 那麼未來電動汽車在公共領域停靠並進行充電將不再受到一系列令人煩擾的註冊/支付手續， 最終可以像內燃機車型一樣實現即停即走。