寶雞高新區加快推進高鐵新城建設側記

一幢幢安置大樓拔地而起，讓村民變居民；一條條市政道路拓寬加長，出行更便捷；一座綠色、低碳、環保、生態、宜居、繁榮的新城，日漸崛起……當前，寶雞城市“東擴南移”的步伐穩健有力，高鐵新城是實現城市“東擴南移”的重點工程和未來寶雞城市發展的重要增長極，正在緊鑼密鼓建設中。

倒排工期項目建設“加速度”

高鐵新城是寶雞新崛起的城市經濟體，是寶雞高新區轄區內的新亮點，對於拉大城市骨架、改變寶雞傳統經濟格局具有重要意義。市委、市政府要求，要以西寶高鐵建設為契機，將高鐵新城片區建設成為新的商業、商務、人流、物流中心，

寶雞城市名片、文化櫥窗和寶雞城市新客廳。高新區党工委書記、管委會主任郝晉升強調，要高標準建設好、管理好高鐵新城片區，將高鐵新城建設成為寶雞城市形象最好、市政服務設施標準最高、公共服務設施完善、高端人群會聚、商業繁榮、人氣旺盛的地標性區域。

4 月20 日，小雨淅淅瀝瀝地下著，高新區站南大道東段項目工地上卻是一派火熱的勞動場景，工人們正忙著鋪設雨水管道。 “這個工程全長900 多米，是雙向4 車道， 3 月中旬開工建設，目前已經完成了60%，預計5 月底就可以完工。 ”該專案負責人介紹，為加快建設速度，他們採取三班倒的方式，日夜連幹，使原本需要六個月時間才能完成的項目，

壓縮到三個月內。同時倒排工期，從測量放線到瀝青路面鋪設，每一項細小的工作都安排了具體時間，短則一天，長則十多天，踩著時間點逐一落實。

記者注意到，在該工程一處空地上，幾個人圍成一圈正在認真地討論著什麼。走近一聽，原來是在召開現場會。

“熱力管道應該從這個地方鋪設”“材料從那裡進場比較合適” ……你一言、我一語，討論十分激烈。 “這樣的現場會我們經常開，有時候一天要開好幾次。 ”項目負責人說，這些現場會讓項目建設中很多問題及時甚至當場得到解決，節省了不少時間。

西沙河景觀工程位於高鐵新城片區西沙河北段，景觀頻寬約120 米，景觀總面積約23 公頃，分為西沙清瀾、風荷舞韻、花溪留香、林海融春四個區。近日，記者在該專案現場看到，這裡整整齊齊地栽種了櫻花、紅葉李等植被，工人們正在修建人行通道以及景觀入口處。該專案負責人告訴記者，該工程從挖河床、整理微地形，到現在初現公園模樣，僅用了40 多天時間。

多方合作各個工程有序推進

“身負”眾多期待和憧憬的高鐵新城，自2010 年啟動建設以來，就備受各方關注和支援。高鐵新城片區綜合開發建設指揮部下設綜合協調組、拆遷安置工作組、融資和建設工作組、執法保障工作組，這四個工作機構既分工明確，又相互合作，將各項工作做細做實。

高鐵新城建設過程中，市領導及高新區領導多次前往專案一線檢查督促，幫助解決實際問題，促使開發建設各項工作快速有序推進。

“高鐵新城片區開發建設涉及15 個行政村6000 多戶2 萬多人，以及400 多戶中小企業的征遷和安置問題，是一項龐大而複雜的工作。 ”據寶雞市新城投資建設開發有限公司相關負責人介紹，各相關部門積極配合，主動協調解決各種問題，全力在片區完成“四個轉變”，把村民轉為居民，集體土地轉為國有土地，村委會轉為居委會，農村集體經濟轉為股份制經濟。同時，積極完成片區道路建設以及供排水系統、供電、燃氣、熱力、通信等公共設施配套建設。

截至目前，已累計完成2000 多戶農戶、400 多戶企業的拆遷工作，其中，樸西村、東星村拆遷農戶已返遷安置。站前大道西段、高新四路、渭濱大道北半幅、站南大道西段、高新二路已建成通車；東星城市花園、樸西新城佳苑已交付使用；明星佳苑已建成，等待移交使用；高新二小、高新三小、高新一中初中部以及4 所幼稚園已投用。高新三路、高新五路、原北大道等主幹道路，以及旭光佳苑、永清景秀、嶺秀崎居等住宅社區正在加速建設。

隨著建設步伐的加快，高鐵新城“五橫、八縱”的方格網狀道路網正在逐漸形成，“三軸、兩帶、六片區、五組團”的美好構想也正在悄悄變為現實。(都亞敏)