網載：為治理“中國式”過馬路， 湖北大冶市出新招， 在紅綠燈路口安裝“高科技”設備——行人闖紅燈自動識別抓拍系統。 經過一周的安裝和調試後， 於4月16日在該路口正式投入使用。 一旦行人闖紅燈， 設備就會噴射水霧警示， 同時語音提示。 筆者不禁問上一句， 闖紅燈的有幾個是走人行橫道線的？人家根本不往你噴水的地方走， 上不了你的“當”， 又該咋辦？
行人、電動車主闖紅燈， 亂穿馬路， 堪稱頑疾， 治之甚難。 大冶市的噴水神器， 的確讓廣大吃瓜群眾眼前一亮， 大加讚賞者眾。 可在筆者看來， 國人見招拆招之功夫，
闖紅燈之危險性不言而喻， 為此各方媒體都曾作過專門的採訪。 筆者也曾在路口採訪過“闖紅”行人、電動車主。 他們大抵會說上一句：“沒看見。 ”更有雷語者稱， “這時候又沒車通過， 乾等什麼呀？我趕時間哩！”委婉一點的來上一句：“我看見前面有人走， 就跟上了。 ”極個別的才會說上一聲：“對不起。 ”
筆者有一駕駛員朋友。 朋友駕駛機動車時， 處處守規矩， 寧停三分， 不搶一秒， 當真是模範司機。 有一次散步時， 竟見朋友騎著電動車帶頭闖起了紅燈。 喊住問一句， 老師傅了也闖紅？答曰：“今天不開車， 天王老子也管不住我了， 闖一回紅燈的感覺真不賴。 ”筆者一時語塞， 卻從這位仁兄的口中瞭解到了諸多資訊， 其中最主要的一條，
我們是一個法治國家， 須有法可依， 方能治法必嚴。 若是無法可循， 任何對行人、非機動車主的處罰， 都可稱之為亂執法。 這才是“闖紅”頑疾之所在。 正是由於立法滯後， 我們才需要不斷地進行宣傳、報導， 以期通過公共宣傳資源， 提升國人素質。 但顯然， 良好素質的養成， 並不是一蹴而就的， 需要漫長的時間和等待。
現階段， 全國上下都在爭創文明城市。 創城， 除了硬體跟上之外， 所處城市居民的個人素質， 占了不少“分值”， 而“闖紅”更是素質低劣的主要表現之一。 為了規範這一中國式過馬路， 交警、城管、佩戴紅袖章的志願者， 輪番上陣， 和紅黃綠三燈一起堅守。
在這樣的大背景下， “大冶神器”若是真起了作用， 那噴的還是那些“循規蹈矩”走人行橫道線的“闖紅”者， 這樣的懲治， 或許能起一些作用， 但作用不會太大。 繞上幾步， 抄個近道， 你那水注子可不會拐彎。
因此， 筆者認為， 若想真正根治“闖紅”一疾， 還得立法跟上才行。 真要像抓闖紅燈的機動車主那樣來管理行人和非機動車主的“闖紅”， 予以適當的經濟處罰， 就沒有管不好的事情。