隨著互聯網紅利逐漸消失， “Internet of things(IoT)”——物聯網， 在整體科技發展潮流中順勢而行， 成為被普遍看好的新一代產業發展方向。
之所以稱之為物聯網， 其本質實際上是互聯網的延伸， 只是終端由互聯網時代的PC、伺服器等轉向了嵌入式電腦系統及其配套的感測器。 各終端之間能彼此進行資料交互， 便是物聯網的基本原理。
據麥肯錫最新報告估算， 全球物聯網市場規模將在2025年前擴大到3.9-11.1兆美元， 包括設備廠商的利潤、效率、新興業務以及具有更高執行效能的商品為消費者帶來的利益等。 這也意味著物聯網產業將有潛力在2025年達到約11%的全球經濟佔有率。
一、效率依然是物聯網的最直觀的體驗
1. 物聯網將為你打造科技品質生活
產品革新與生態革命往往從C端開始， 隨著智慧機以及智慧穿戴的興起， 人們看到了科技為生活賦能的光明前景和更加便利的服務體驗。 以智慧手機為例， 激烈的市場競爭逐漸成型， 以華為和蘋果為代表的頭部玩家通過推出搭載神經網路引擎的AI晶片， 加速了手機AI時代的到來。
另外， 以智慧音箱、物聯網中央空調、智慧手錶等為代表的智慧化終端也在快速滲透， 這些場景相互連接，一個充滿科技感的智慧化藍圖正在鋪開，這不僅是生活的顛覆，更是一次企業的涅槃。
可以預見，家居相關廠商和相關企業將在2018年繼續發力家庭物聯網，基於標準的設備能力模型開發智慧外掛程式並載入到智慧閘道上，實現跨廠商多協定的智慧硬體0改動快速接入，並能夠通過App對硬體進行操控和狀態監測調整。新型的家用網路管理、智慧家居調試等，將讓用戶對燈具、門鎖、家電以及更多新型智慧終端機在“雲”上進行操作。
除了消費電子外，運動健康設備、個人護理設備以及家庭安防系統都是物聯網背景下“智慧生活”的重要終端資源，除了為年輕人的品質生活提供了更多選項，也為養老服務帶來新的思路。隨著老齡化日益加深以及用工矛盾的凸顯，網聯化的人工智慧產品將發揮更大價值。通過NB-IoT(移動物聯網的窄帶大連接技術)、雲計算、大資料深度對接，更細顆粒度的監測維度和情感陪護將讓老年人的生活品質和尊嚴得到大幅提升。
2. 物聯網將化繁為整，打造有序和諧科技新城
城市是集生活、工作、娛樂為一體的綜合地理區位，我國“智慧城市”建設在2016年便有了新的進展，作為阿裡雲ET人工智慧技術集大成者——ET城市大腦，對杭州整個城市進行了全域即時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的Bug。在今年，杭州城市大腦項目預計將接入1700路視頻，覆蓋全城43%的道路範圍，上線後，監控覆蓋區域將無需人工巡邏。
城市轉型智慧城市並沒想像中簡單，傳統連接技術無法滿足智慧城市對於覆蓋率廣、功耗低、成本適中的海量連接需求。而物聯網的主要特徵之一便是節點的海量性，人、伺服器、物品、設備、感測器都是終端節點，資料流程源源不斷。通過廣泛多樣的資料收集及處理，城市將實現事故報警、交通信號燈的優化，對人、車、物、事瞭若指掌和優化決策，讓整個城市變得可以被檢索。隨著城鎮化進程不斷加深，加之國家對城市發展提出的新要求，“智慧城市”會在未來幾年呈現遍地開花的態勢。
3. 工業、製造業競爭力被重新定義
過去，製造業基於硬體資產規模建立起來的重資產模式曾被認為難以超越，但隨著數字時代的到來，重資產企業“船大難掉頭”的弊病逐漸凸顯。另一方面，硬體產品的價值正不斷向服務和軟體遷移，使得硬體產品的內在價值正遠遠超越硬體本身。
隨著“工業4.0”、“中國製造2025”等戰略的提出，企業的競爭力正在被重新定義。由於傳統製造業為客戶帶來的價值有限，物聯網正為工業企業服務轉型提供良好契機。物聯網的特性使它抓取、分析資料的能力以及智慧化、網聯化的決策分析、執行能力空前強大，借助物聯網持續感知客戶需求，創造新的服務模式，推動業務增長，這便是物聯網對企業的最大價值所在。
雖然幾乎所有企業家都認為物聯網將徹底改變行業，但制定相應策略並開始試水的先行者，大多數依然處於小規模試驗中，而大規模應用的企業則處在投入初期，回報依然有限。越來越多的企業開始結合自身定位，與不同產業的外部夥伴展開合作，挖掘資料的同時，探索行業邊界，打造全新的物聯網生態系統。
4. 物聯網與農業的融合迫在眉睫
隨著城鎮化進程提速，農村勞動力大量流動，農戶兼業化、村莊空心化、人口老齡化等狀況越發明顯。而互聯網化、智慧化為農業發展打開了一扇新的大門。
農業供給側結構性改革的背景之下，“智慧農業”將感知識別層、大資料演算法等與傳統農業生產過程中的管理、生產、加工、銷售和服務等方面緊密結合在一起，借此改革農業生產結構，促進傳統農業與物聯網的融合和交流，提高農業需求與供給側的匹配度，從而實現真正意義上的“智慧農業”。
在農服領域的主要表現以SaaS服務為主，如新農寶。資本關注的重點還有無人機植保服務，成立兩年多的農田管家，一月份獲得了千萬美元的第四輪融資，他們試圖從飛防植保(無人機噴灑農藥)切入，連接農戶和飛防組織，用物聯網平臺改造農業生產。提升工作效率，同時規避農藥中毒的風險。
從行業整體角度看，諸多地區建立了囊括農業資源、技術、市場、氣象等各方面的農業資料庫，集約化使得單位種植養殖規模擴大，機械化、智慧化的作業方式勢必成為主流。同時，供應鏈、農村電商、土地電商等領域，近幾年均有巨頭出手和創業者入圍。
互聯網改變的是農產品流通，隨著萬物互聯的發展，“智慧農業”正逐漸向產中、產前等領域擴展。因此，在各個垂直細分領域，尤其是在生豬、糧食、大品類經濟作物、農機裝備、倉儲物流、農機金融等領域，將是今年物聯網企業攻堅的重點方向。
5. 物流業將百尺竿頭更進一步
物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和資訊業等的複合型服務產業，隨著我國基礎設施建設的日益完善以及B2C電子商務的爆發，我國物流業已經實現了從無到有和後來居上的勢頭。總體來看，我國物流業已進入成熟期，但隨著以杭州企業為代表的自動化、網聯化物流的興起，“智慧物流”成為行業新的紅帆。
2017年12月，全球最大的單體全自動化碼頭——上海洋山深水港四期自動化碼頭正式運行。與傳統人工碼頭不同，洋山四期碼頭採用上港集團自主研發的全自動化碼頭智慧生產管理控制系統(TOS系統)，不僅設備先進，其智慧化和無人化的大範圍應用是最大亮點。另外，橋吊、軌道吊、AGV均採用電力驅動，全程零排放，同時噪音得到極大改善。
新一代物流業的發展正在解決資源利用率低下的發展瓶頸，對於大資料的應用和跨境物流標準的統一，也使得國內物流效率得以在海外複製。隨著商業物流試驗取得的成果不斷擴大，“智慧物流”大概率會如日方升，繼續鞏固領先優勢。同時，基於電磁導航和感知技術的AGV等終端物流工具會隨著網路優化加速落地，為網聯時代下的智慧物流業注入更強大的動能。
6. 物聯網安全問題不容忽視
物聯網為我們展示了一個萬物互聯的世界，如此規模的設備和資料讓網路安全問題變得尤為嚴峻，《2017物聯網安全年報》中提到，物聯網的DDoS大流量攻擊在未來會成為常態。基於物聯網設備增多帶來的規模效應，從難度、成本、風險與收益的角度看，DDoS在相當長的時間內都是一種有效的攻擊形勢。
物聯網生態系統的構架是機遇，它是所有環節的紐帶。而網路攻擊帶來的挑戰也是基於這種中心化模式。對於物聯網安全問題的解決方案，目前主流的有兩種方案，一種是以阿裡雲為代表的對於雲端安全的防護和隔離，但對於C端的指令難以保護。另一種則是則是基於區塊鏈技術來解決物聯網中的安全問題。
區塊鏈的本質是分散式的，這意味著沒有單一的主機掌控整個區塊鏈。而區塊鏈的優勢在於它的公開性和私密性。公開性是指每個參與者都能看到區塊曾經儲存過的交易。私密性則是這些內容被秘鑰保護著，且資料庫智慧被不斷拓展，之前的記錄很難改變。雖然有著諸多優點，但區塊鏈的擴展性問題、處理能力、存儲障礙、技術以及法律合規性等問題卻為其大範圍商用之路蒙上了一層陰影。
目前來看，還沒有哪一種最適宜的IoT安全模式出現，這也正是我們需要去探索的星辰大海，在最佳方案出現之前，物聯網參與方應根據自身特點，有針對性地部署防護措施，防範IoT原始生長期間安全問題的突然爆發。
二、諸多機遇隨深挖逐一湧現
1. 晶片之爭或關乎物聯網未來
ARM架構在95%智慧手機、80%數碼相機以及35%的電子設備中得到應用，共銷售超過200億個基於ARM構架的晶片，其移動世界規則和移動架構制定者地位可見一斑。2016年7月，日本軟銀集團243億英鎊(2076億人民幣)收購英國晶片設計商ARM為孫正義的物聯網暢想鋪平了前路。在國內物聯網生態圈建設中，華為則在2016年世界移動大會上正式面向全球發佈了端到端的NB-IoT解決方案。
眾多資料顯示，物聯網正從硬體、傳感等基礎設備向軟體平臺和垂直行業應用升級。處理器的架構在物聯網領域天然佔據上風，雖然傳統晶片廠商具有先發優勢，但目前物聯網缺乏“殺手級”應用，且少量多樣的特性，這也意味著物聯網晶片依然面臨諸多挑戰。
物聯網仍處於剛起步階段，還沒有任何一家公司可以壟斷該領域，隨著競爭者陸續加入，物聯網依然對所有人敞開懷抱。為了能提供行之有效的物聯網服務和產品，必須提供覆蓋感知技術、處理器和通信在內的廣泛技術組合，所以合作與收購依然是當前整個產業的主流。對於晶片廠商而言，未必每家企業都能笑道最後，但只要參與便會收穫相應的成長。
2. IPv6：為每一粒沙都分配一個IP
IPv6是互聯網工程任務組(IETF)在上世紀90年代就已提出的用來取代主流IPv4的下一代互聯網協議。物聯網業務的擴大勢必對網路產生巨大壓力，在IPv4資源日益枯竭的情況下，IPv6再次進入人們的視野。
IPv6使用更小的路由表，這使得路由器能在路由表中用一條記錄(Entry)表示一片子網，大大減小了路由器中路由表的長度，提高路由器轉發資料包的速度。IPv6還增強了對組播及流控的支援，增加了對網路層的資料加密。
最值得關注的是，IPv6的地址長度為128b，是IPv4的4倍，號稱能給世界上每粒沙子都分配一個IP，而在物聯網時代，除了電腦，每一個路由器，甚至電視機、洗衣機、門鎖都會佔據一個IP，二者的長處和需要不謀而合。
《推進互聯網協議第六版(IPv6)規模部署行動計畫》提出：到2018年末，IPv6活躍用戶要達到2億，在互聯網用戶中占比不低於20%。除此之外，還提出了包括準備部署IPv4向IPv6平滑演進升級的計畫，將IPv6正式納入下一代網聯化發展的戰略中。由此可見，IPv6的全面推進是大勢所趨，隨著國家計畫的推動，IPv6在2018年必將迎來重大進展。
3. 北斗商用為物聯網錦上添花
據報導，北斗地圖App將於5月1日上線，其導航功能可精確到1米以內，並能夠清晰定位到具體車道，未來隨著整體導航系統的逐步完善，定位精度有望突破釐米級，這將對物聯網背景下的智慧城市、智慧交通再添一劑催化。
值得關注的是，目前無人機在專業應用領域中還需要人為遙控來實現作業，隨著有源定位技術的突破，如果將北斗定位晶片嵌入無人機中，技術上的諸多難題將迎刃而解，這將拓寬無人機應用領域深度，大大降低農業植保、公安救助、物流、安防等領域的工作難度。
另外，雖然無人駕駛概念誕生，但真正落地卻困難重重，以車載感測器的圖像資訊為主、衛星定位資訊控制汽車行駛為輔的方式是一種新的嘗試。隨著北斗系統與GLONASS的對接，也讓一個終端能接收到更精准的位置資訊，加之多方籌謀推進與相關技術的繼續突破，無人駕駛汽車有望在未來幾年加速落地。
三、結語
按照應用場景劃分，物聯網大概分為可穿戴、醫療器械、智慧家居、遊戲、車載、貨品溯源和智慧社區等七大類，雖然各個場景的模式不盡相同，但物聯網的一部分價值來自於運營服務，而核心零部件是獲得後續運營服務的保障，一級市場和物聯網生態建設企業對控制晶片、感測器、通訊模組的關注不會放鬆，相關領域即將迎來初級紅利。
物聯網的規模與影響雖然在不斷激增，但部署和發展速度卻未必如想像那般迅速，因為物聯網產業實質上是以人為中心，萬物互聯為背景的產業升級，其發展軌跡必將服從于人的進步與生產力的發展。
科技始終源自人性。除了要用發展的眼光去看待科技，還要用正確的價值觀去引導，讓科技更好地為人類服務，讓物聯網閃爍“人性”之光。這，將是那些最終成功物聯網企業的核心、要素。
這些場景相互連接，一個充滿科技感的智慧化藍圖正在鋪開，這不僅是生活的顛覆，更是一次企業的涅槃。可以預見，家居相關廠商和相關企業將在2018年繼續發力家庭物聯網，基於標準的設備能力模型開發智慧外掛程式並載入到智慧閘道上，實現跨廠商多協定的智慧硬體0改動快速接入，並能夠通過App對硬體進行操控和狀態監測調整。新型的家用網路管理、智慧家居調試等，將讓用戶對燈具、門鎖、家電以及更多新型智慧終端機在“雲”上進行操作。
除了消費電子外，運動健康設備、個人護理設備以及家庭安防系統都是物聯網背景下“智慧生活”的重要終端資源，除了為年輕人的品質生活提供了更多選項，也為養老服務帶來新的思路。隨著老齡化日益加深以及用工矛盾的凸顯，網聯化的人工智慧產品將發揮更大價值。通過NB-IoT(移動物聯網的窄帶大連接技術)、雲計算、大資料深度對接，更細顆粒度的監測維度和情感陪護將讓老年人的生活品質和尊嚴得到大幅提升。
2. 物聯網將化繁為整，打造有序和諧科技新城
城市是集生活、工作、娛樂為一體的綜合地理區位，我國“智慧城市”建設在2016年便有了新的進展，作為阿裡雲ET人工智慧技術集大成者——ET城市大腦，對杭州整個城市進行了全域即時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的Bug。在今年，杭州城市大腦項目預計將接入1700路視頻，覆蓋全城43%的道路範圍，上線後，監控覆蓋區域將無需人工巡邏。
城市轉型智慧城市並沒想像中簡單，傳統連接技術無法滿足智慧城市對於覆蓋率廣、功耗低、成本適中的海量連接需求。而物聯網的主要特徵之一便是節點的海量性，人、伺服器、物品、設備、感測器都是終端節點，資料流程源源不斷。通過廣泛多樣的資料收集及處理，城市將實現事故報警、交通信號燈的優化，對人、車、物、事瞭若指掌和優化決策，讓整個城市變得可以被檢索。隨著城鎮化進程不斷加深，加之國家對城市發展提出的新要求，“智慧城市”會在未來幾年呈現遍地開花的態勢。
3. 工業、製造業競爭力被重新定義
過去，製造業基於硬體資產規模建立起來的重資產模式曾被認為難以超越，但隨著數字時代的到來，重資產企業“船大難掉頭”的弊病逐漸凸顯。另一方面，硬體產品的價值正不斷向服務和軟體遷移，使得硬體產品的內在價值正遠遠超越硬體本身。
隨著“工業4.0”、“中國製造2025”等戰略的提出，企業的競爭力正在被重新定義。由於傳統製造業為客戶帶來的價值有限，物聯網正為工業企業服務轉型提供良好契機。物聯網的特性使它抓取、分析資料的能力以及智慧化、網聯化的決策分析、執行能力空前強大，借助物聯網持續感知客戶需求，創造新的服務模式，推動業務增長，這便是物聯網對企業的最大價值所在。
雖然幾乎所有企業家都認為物聯網將徹底改變行業，但制定相應策略並開始試水的先行者，大多數依然處於小規模試驗中，而大規模應用的企業則處在投入初期，回報依然有限。越來越多的企業開始結合自身定位，與不同產業的外部夥伴展開合作，挖掘資料的同時，探索行業邊界，打造全新的物聯網生態系統。
4. 物聯網與農業的融合迫在眉睫
隨著城鎮化進程提速，農村勞動力大量流動，農戶兼業化、村莊空心化、人口老齡化等狀況越發明顯。而互聯網化、智慧化為農業發展打開了一扇新的大門。
農業供給側結構性改革的背景之下，“智慧農業”將感知識別層、大資料演算法等與傳統農業生產過程中的管理、生產、加工、銷售和服務等方面緊密結合在一起，借此改革農業生產結構，促進傳統農業與物聯網的融合和交流，提高農業需求與供給側的匹配度，從而實現真正意義上的“智慧農業”。
在農服領域的主要表現以SaaS服務為主，如新農寶。資本關注的重點還有無人機植保服務，成立兩年多的農田管家，一月份獲得了千萬美元的第四輪融資，他們試圖從飛防植保(無人機噴灑農藥)切入，連接農戶和飛防組織，用物聯網平臺改造農業生產。提升工作效率，同時規避農藥中毒的風險。
從行業整體角度看，諸多地區建立了囊括農業資源、技術、市場、氣象等各方面的農業資料庫，集約化使得單位種植養殖規模擴大，機械化、智慧化的作業方式勢必成為主流。同時，供應鏈、農村電商、土地電商等領域，近幾年均有巨頭出手和創業者入圍。
互聯網改變的是農產品流通，隨著萬物互聯的發展，“智慧農業”正逐漸向產中、產前等領域擴展。因此，在各個垂直細分領域，尤其是在生豬、糧食、大品類經濟作物、農機裝備、倉儲物流、農機金融等領域，將是今年物聯網企業攻堅的重點方向。
5. 物流業將百尺竿頭更進一步
物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和資訊業等的複合型服務產業，隨著我國基礎設施建設的日益完善以及B2C電子商務的爆發，我國物流業已經實現了從無到有和後來居上的勢頭。總體來看，我國物流業已進入成熟期，但隨著以杭州企業為代表的自動化、網聯化物流的興起，“智慧物流”成為行業新的紅帆。
2017年12月，全球最大的單體全自動化碼頭——上海洋山深水港四期自動化碼頭正式運行。與傳統人工碼頭不同，洋山四期碼頭採用上港集團自主研發的全自動化碼頭智慧生產管理控制系統(TOS系統)，不僅設備先進，其智慧化和無人化的大範圍應用是最大亮點。另外，橋吊、軌道吊、AGV均採用電力驅動，全程零排放，同時噪音得到極大改善。
新一代物流業的發展正在解決資源利用率低下的發展瓶頸，對於大資料的應用和跨境物流標準的統一，也使得國內物流效率得以在海外複製。隨著商業物流試驗取得的成果不斷擴大，“智慧物流”大概率會如日方升，繼續鞏固領先優勢。同時，基於電磁導航和感知技術的AGV等終端物流工具會隨著網路優化加速落地，為網聯時代下的智慧物流業注入更強大的動能。
6. 物聯網安全問題不容忽視
物聯網為我們展示了一個萬物互聯的世界，如此規模的設備和資料讓網路安全問題變得尤為嚴峻，《2017物聯網安全年報》中提到，物聯網的DDoS大流量攻擊在未來會成為常態。基於物聯網設備增多帶來的規模效應，從難度、成本、風險與收益的角度看，DDoS在相當長的時間內都是一種有效的攻擊形勢。
物聯網生態系統的構架是機遇，它是所有環節的紐帶。而網路攻擊帶來的挑戰也是基於這種中心化模式。對於物聯網安全問題的解決方案，目前主流的有兩種方案，一種是以阿裡雲為代表的對於雲端安全的防護和隔離，但對於C端的指令難以保護。另一種則是則是基於區塊鏈技術來解決物聯網中的安全問題。
區塊鏈的本質是分散式的，這意味著沒有單一的主機掌控整個區塊鏈。而區塊鏈的優勢在於它的公開性和私密性。公開性是指每個參與者都能看到區塊曾經儲存過的交易。私密性則是這些內容被秘鑰保護著，且資料庫智慧被不斷拓展，之前的記錄很難改變。雖然有著諸多優點，但區塊鏈的擴展性問題、處理能力、存儲障礙、技術以及法律合規性等問題卻為其大範圍商用之路蒙上了一層陰影。
目前來看，還沒有哪一種最適宜的IoT安全模式出現，這也正是我們需要去探索的星辰大海，在最佳方案出現之前，物聯網參與方應根據自身特點，有針對性地部署防護措施，防範IoT原始生長期間安全問題的突然爆發。
二、諸多機遇隨深挖逐一湧現
1. 晶片之爭或關乎物聯網未來
ARM架構在95%智慧手機、80%數碼相機以及35%的電子設備中得到應用，共銷售超過200億個基於ARM構架的晶片，其移動世界規則和移動架構制定者地位可見一斑。2016年7月，日本軟銀集團243億英鎊(2076億人民幣)收購英國晶片設計商ARM為孫正義的物聯網暢想鋪平了前路。在國內物聯網生態圈建設中，華為則在2016年世界移動大會上正式面向全球發佈了端到端的NB-IoT解決方案。
眾多資料顯示，物聯網正從硬體、傳感等基礎設備向軟體平臺和垂直行業應用升級。處理器的架構在物聯網領域天然佔據上風，雖然傳統晶片廠商具有先發優勢，但目前物聯網缺乏“殺手級”應用，且少量多樣的特性，這也意味著物聯網晶片依然面臨諸多挑戰。
物聯網仍處於剛起步階段，還沒有任何一家公司可以壟斷該領域，隨著競爭者陸續加入，物聯網依然對所有人敞開懷抱。為了能提供行之有效的物聯網服務和產品，必須提供覆蓋感知技術、處理器和通信在內的廣泛技術組合，所以合作與收購依然是當前整個產業的主流。對於晶片廠商而言，未必每家企業都能笑道最後，但只要參與便會收穫相應的成長。
2. IPv6：為每一粒沙都分配一個IP
IPv6是互聯網工程任務組(IETF)在上世紀90年代就已提出的用來取代主流IPv4的下一代互聯網協議。物聯網業務的擴大勢必對網路產生巨大壓力，在IPv4資源日益枯竭的情況下，IPv6再次進入人們的視野。
IPv6使用更小的路由表，這使得路由器能在路由表中用一條記錄(Entry)表示一片子網，大大減小了路由器中路由表的長度，提高路由器轉發資料包的速度。IPv6還增強了對組播及流控的支援，增加了對網路層的資料加密。
最值得關注的是，IPv6的地址長度為128b，是IPv4的4倍，號稱能給世界上每粒沙子都分配一個IP，而在物聯網時代，除了電腦，每一個路由器，甚至電視機、洗衣機、門鎖都會佔據一個IP，二者的長處和需要不謀而合。
《推進互聯網協議第六版(IPv6)規模部署行動計畫》提出：到2018年末，IPv6活躍用戶要達到2億，在互聯網用戶中占比不低於20%。除此之外，還提出了包括準備部署IPv4向IPv6平滑演進升級的計畫，將IPv6正式納入下一代網聯化發展的戰略中。由此可見，IPv6的全面推進是大勢所趨，隨著國家計畫的推動，IPv6在2018年必將迎來重大進展。
3. 北斗商用為物聯網錦上添花
據報導，北斗地圖App將於5月1日上線，其導航功能可精確到1米以內，並能夠清晰定位到具體車道，未來隨著整體導航系統的逐步完善，定位精度有望突破釐米級，這將對物聯網背景下的智慧城市、智慧交通再添一劑催化。
值得關注的是，目前無人機在專業應用領域中還需要人為遙控來實現作業，隨著有源定位技術的突破，如果將北斗定位晶片嵌入無人機中，技術上的諸多難題將迎刃而解，這將拓寬無人機應用領域深度，大大降低農業植保、公安救助、物流、安防等領域的工作難度。
另外，雖然無人駕駛概念誕生，但真正落地卻困難重重，以車載感測器的圖像資訊為主、衛星定位資訊控制汽車行駛為輔的方式是一種新的嘗試。隨著北斗系統與GLONASS的對接，也讓一個終端能接收到更精准的位置資訊，加之多方籌謀推進與相關技術的繼續突破，無人駕駛汽車有望在未來幾年加速落地。
三、結語
按照應用場景劃分，物聯網大概分為可穿戴、醫療器械、智慧家居、遊戲、車載、貨品溯源和智慧社區等七大類，雖然各個場景的模式不盡相同，但物聯網的一部分價值來自於運營服務，而核心零部件是獲得後續運營服務的保障，一級市場和物聯網生態建設企業對控制晶片、感測器、通訊模組的關注不會放鬆，相關領域即將迎來初級紅利。
物聯網的規模與影響雖然在不斷激增，但部署和發展速度卻未必如想像那般迅速，因為物聯網產業實質上是以人為中心，萬物互聯為背景的產業升級，其發展軌跡必將服從于人的進步與生產力的發展。
科技始終源自人性。除了要用發展的眼光去看待科技，還要用正確的價值觀去引導，讓科技更好地為人類服務，讓物聯網閃爍“人性”之光。這，將是那些最終成功物聯網企業的核心、要素。