中國路橋網湖北十堰訊4月19日， 由中鐵十一局二公司漢十高鐵專案承建的曹家一號隧道順利貫通。
曹家一號隧道位於湖北省十堰市茅箭區， 全長4052.45米， 為專案重難點工程。 該隧道地質條件差， 圍岩破碎， 穿越2條斷層， 施工難度大， 安全風險高。
自2015年12月5日開工以來， 漢十高鐵專案部積極組織施工， 強化現場管控， 克服洞內通風施工條件差、材料運輸道路不暢等重重困難， 並組織相關領導和專家對施組方案進行精心組織策劃， 合理配置施工人員、材料機械， 使現場品質管控和安全管理更加標準化和規範化。
曹家一號隧道出口
在施工過程中， 專案部認真開展監控量測和超前地質預測預報工作， 及時掌握掌子麵前方地質情況和圍岩變形情況， 根據監控量測和超前地質預測預報結果， 指導日常施工管理。 同時科學編制施工組織方案， 合理配置資源，
曹家一號隧道的順利貫通， 標誌著漢十專案取得了又一個階段性的勝利， 為漢十高鐵的順利通車打下了堅實的基礎。
洞口門禁系統及安全宣講台
據悉， 漢十高鐵全長399公里， 設計時速350公里/小時， 全線共設大中型橋樑233座， 隧道46座， 橋隧總長274公里， 橋隧比達到68.65%。 漢十高鐵通車後將成為湖北省內連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路， 也將是溝通華中與西北地方、東南沿海的國家戰略大通道。