您的位置:首頁>正文

廣州地鐵六號線運力再升級!間隔首次壓縮到小於3分鐘

地鐵六號線再次提升運力!今日廣州地鐵發佈消息, 為滿足乘客出行需求, 六號線採取了壓縮間隔、短時加密、增加上線列車等行車調整方式, 增加工作日與週六日的運能。

工作日早高峰間隔首次小於3分鐘

早上超高峰期, 潯峰崗至長湴方向行車間隔已從3分03秒壓縮至2分59秒, 行車間隔首次小於3分鐘, 植物園至香雪方向平均行車間隔將從4分48秒壓縮至4分44秒。 行車間隔壓縮後, 六號線整體運能將提升2%, 每15分鐘將多運送100人。

據地鐵公司有關負責人介紹, 經過優化參數和提高作業效率等方式壓縮行車間隔。

除工作日早高峰壓縮行車間隔外, 六號線晚高峰18:45-19:15期間, 短時加密植物園至香雪段的運力, 滿足蘿崗居住的乘客的通勤需求, 加密後植物園-香雪段30分鐘內將多運900人。

週六日晚高峰每15分鐘多運600人

據地鐵公司有關負責人介紹, 此次不僅對六號線工作日運輸能力進行了提升, 也同時增加了週六日晚高峰的上線列車數, 由37列增加至39列, 潯峰崗至長湴段行車間隔由3分48秒壓縮至3分15秒, 植物園至香雪段平均行車間隔由5分42秒壓縮至4分53秒。 行車間隔壓縮後, 六號線整體運能將提升17%, 每十五分鐘將多運送600人, 滿足六號線乘客週末的出行需求。

日均客流量85萬人次

為緩解客流壓力, 六號線開通以來經過多次行車調整, 間隔由最初的3分59秒壓縮至目前2分59秒。

但是六號線目前客運量已較大, 4月份日均客運量已達到85萬人次, 歷史最高客流已突破百萬。 因此, 地鐵公司表示, 在不斷優化運力的同時, 仍會持續執行常態化客流控制, 同時提醒市民, 搭乘地鐵時, 請自覺排隊候車, 燈閃鈴響時莫沖搶車門, 先下後上, 提高上下客效率, 這樣才能提高運輸效率。

文:廣州參考·廣州日報記者 李天研 通訊員 張鶴懷廣州參考·廣州日報編輯 吳一釩

同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示