作者：李興會
這裡綠樹成蔭， 垂柳依依， 輕盈小樹在微風吹拂的暮春中搖擺著婀娜身姿；這裡山路潔淨整齊、錯落有致， 拾級而上， 條條延伸的觀光路將綠色山體一圈圈環繞， 令人仿佛置身於城市街心公園一景。
然而， 綠色景觀靚麗， 心情卻難言美麗。 因為景觀下面， 是居民的生活垃圾。 據齊魯晚報報導， 由於近些年來濟南市垃圾增速的加快， 處於鏈條終端的垃圾處理廠， 或將面臨超負荷運轉， 垃圾分類勢在必行。 2017年3月份， 國務院辦公廳正式印發《生活垃圾分類制度實施方案》， 濟南作為省會城市， 被列入 46個實施生活垃圾強制分類的城市之一。
導致城市垃圾指數級增速的原因是多方面的， 有城鄉環衛一體化制度的實施， 使得原先通過其他途徑分流的垃圾都運到了此處；有人口快速增長和物質生活的豐富所帶來的副產品；還有可再生資源回收業的日漸式微等等。 如果將垃圾處理廠比作一輛貨車， 那麼很明顯它即將面臨超載的危險。 要為其“減負”， 垃圾分流、減量當是根本切入點。
減量的路徑之一就是控制源頭。 這就要我們每個人強化生態危機意識， 自覺培養垃圾分類的良好生活習慣。 須知， 並不是扔的垃圾越多， 每個月所繳納的物業費和衛生費就越值。 維護生態平衡， 少製造垃圾， 低碳節約， 不僅是公德意識的體現，
減量的路徑之二是扶植發展廢舊物資回收產業。 垃圾增速加快的一個外在因素， 就是作為“配套產業”的回收業日漸式微。 如果垃圾減量是迴圈經濟的成果， 那麼發達的回收產業則是迴圈經濟的基石。 沒有高度發達的回收體系， 垃圾減量必將成為無本之木、無根之樹。
要扶植這一綠色環保的戰略性新興產業， 基本思路應當從完善市區內網點佈局， 延長產業鏈條， 擴大經營業務範圍， 提升處理工藝降低成本和增強行業創新能力等方面引導和支持。
由此， 在一個回收系統高度發達、完備的迴圈經濟社會裡， 垃圾不僅有可分流的途徑， 更將帶來一定量可變現的收益。 在這種語境下，
減量的思路之三就是綠色無公害處理技術。 這主要針對有害垃圾和餐餘垃圾這兩類。 對於垃圾處理廠來講， 隨著處理技術日漸與國際接軌， 一般垃圾都實現了有效焚燒。 而最令其頭疼的， 當屬有毒有害垃圾。 由於無法有效清除， 毒害垃圾所帶來的水污染、輻射、滲透等不僅加大了處理難度， 更提升了處理成本。 但現實卻是， 目前國內很多省份對電子廢棄物的處理技術和設備均處於空白， 這亟需儘快填補。
廚餘垃圾部分， 近些年逐漸興起的“廚餘垃圾處理器”就是不錯的嘗試。 早在2016年，
事實上， 類似裝備在發達國家早已非常普及， 但在我國的推廣還存在諸多制約因素。 人力、財力、生活習慣、環保理念等方面都將會面臨不小壓力， 需要逐漸克服。
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