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馬自達旗艦SUV CX

馬自達品牌一向主打操控性能, 憑藉著魂動設計語言和創馳藍天技術的雙重加持, 吸粉無數。 在今年的北京車展上, 馬自達品牌帶來了自己的全新中大型SUV——馬自達CX-8。 新車將於年內落戶長安馬自達, 實現國產化生產。

外觀方面, 馬自達CX-8依然沿用了家族魂動設計理念, 大面積的盾牌形前進氣格柵並與開眼角的大燈相連。 細長的前大燈與寬大的中網拉伸了馬自達CX-8前臉的視覺空間, 車側腰線採用了分段式設計, 整體造型簡潔、大氣。

展臺上的日本規格CX-8,馬自達CX-8的車尾造型簡潔耐看, 雙邊共雙出的排氣增添了幾分運動氣息。 馬自達CX-8的整車尺寸4900x1840x1730mm, 軸距2930mm, 比漢蘭達和福特銳界大了不少。

內飾方面, 展臺上是一台日本右舵版本車型, 造型與第二代CX-5相似, 儀錶盤採用了我們熟悉的三炮筒式設計, 平直的中控台搭配鋼琴漆面板和啞光鍍鉻點綴, 7英寸懸浮液晶屏解析度很高, 支援觸控操作。

新車提供了2+2+2的6座佈局以及2+3+2的7座佈局供選擇, 皮質座椅觸感非常細膩, 加上與內飾相同配色, 使車內看起來很有檔次。

動力方面, 日版車型採用了2.2T創馳藍天柴油直列四缸發動機, 最大功率220馬力, 最大扭矩450牛米, 匹配的是一款6擋手自一體變速箱。 預計新車在未來國產後, 會搭載2.5L+6AT的創馳藍天動力總成。

馬自達時尚運動的造型和人馬一體的操控一直都是它的核心賣點, 新車未來將面對豐田漢蘭達、福特銳界等車型的競爭。 但長安馬自達的品牌力稍顯小眾化, 產品線也過短,

至於CX-8的其他表現如何, 我們也期待這台車國產後為大家試一下它的實力。

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