從安全駕駛的角度， 可以把交通事故分為兩類。
一類是單方事故， 完全是自己的原因。 分心駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛等危險駕駛行為造成的， 可能是單車事故， 也可能是多車事故， 但事故原因是單方面的。
另一類是多方事故， 與周邊交通參與者各自有危險習慣， 又彼此缺少互動， 最終在同一時間到達同一地點， 發生事故。
在多方事故中， 還有一個比較特殊的情況， 彼此有互動， 卻因為互動造成了交通事故， 今天的這個案例就是如此：
惡性互動！
老羅在視頻中配的文章， 已經把這個案例的原由簡單的描述了一遍。
白色小車有兩個危險行為：
一、近距離變道
近距離變道又稱“別車”， 是一個非常危險的行為， 很容易引發事故。
在高速行駛的狀態下， 變道過程中車輛被後車撞上， 將直接導致車輛失控、翻車甚至連續翻滾， 將直接威脅車內人員的生命安全。
二、超車後急刹
從視頻拍攝角度、視頻車側翻後穩定的90度畫面可以判斷， 視頻車是一輛大車。 小車大高速行駛的大車前方急刹， 若大車未及時刹車避讓， 衝擊力是巨大的， 這簡直就是自殺行為。
大車在處理上犯的錯誤：高速行駛時急打方向避讓。
不管是大車還是小車， 在高速行駛狀態下急打方向都是致命的錯誤， 很容易導致失控側翻。 而大車側翻不僅車輛、貨物損失， 一旦壓中小車， 後果就更嚴重了。
正確的處理方式是：適當減速後再稍調方向， 能避則避， 即使避不開， 在減速後追尾所造成的傷害程度也會大大降低。
大車除了在處理上犯了錯誤， 還在其它方面犯了錯嗎？
老羅（頭條號 老羅安全駕駛）認為是有的！
我們知道， 在路上開車， 被前車偶爾別車是在所難免的事情， 比如以下幾種情況就比較常見：
１.新手車感差， 變道時對車與車之間的距離把握不好。
２.司機忘了看後視鏡， 造成變道時距離較近。
３.老司機見縫插針式變道超車。
這三種情況有一個共同點， 別車者都是無心之過。
但是， 近距離變道超車之後再故意刹車的， 可以肯定是有意為之了。
白色小車為什麼要這麼做呢？
大車要麼是影響他開車了， 要麼是讓他心情不爽了。
所以小車犯起路怒症， 強烈的報復心使他做出了如此危險的行為。
那麼視頻車到底犯了什麼錯呢？
大車長時間佔用快速道！
視頻大車雖然犯了錯誤， 但是白色小車在大車面前， 近距離變道刹車的行為， 實在是太無知、太危險了！
我們要如何避免這種無知又危險的事情發生在自己身上呢？
我的一位朋友就曾經有過這樣的經歷， 在高速上， 一輛奧迪超車之後莫名其妙在前面連續刹了兩次車，然後揚長而去。
事後我從朋友的行車記錄儀裡看到，就在前半分鐘之前，朋友變道太急，別了那輛奧迪。
所以，老羅建議你在遇到任何問題時，最佳的解決思維就是：先從自己找原因！
我們不要長時間低速行駛在快速車道上。
不要見縫插針超車影響別人正常行駛。
任何時間變道、轉彎、掉頭，都要提前仔細觀察，不影響他們，更保證自己的安全。
不影響別人正常行駛，也影響別人開車的心情，讓別人感受不到你的存在，才是成為“最佳周邊交通參與者”的正確方式，也是最安全的行車方式！
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一輛奧迪超車之後莫名其妙在前面連續刹了兩次車，然後揚長而去。事後我從朋友的行車記錄儀裡看到，就在前半分鐘之前，朋友變道太急，別了那輛奧迪。
所以，老羅建議你在遇到任何問題時，最佳的解決思維就是：先從自己找原因！
我們不要長時間低速行駛在快速車道上。
不要見縫插針超車影響別人正常行駛。
任何時間變道、轉彎、掉頭，都要提前仔細觀察，不影響他們，更保證自己的安全。
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