當今， 智慧製造的浪潮席捲全球。 在這場變革的推動下， 完成製造業轉型升級已經不僅是企業自身發展的內在需求， 更是我國發展高端製造業， 重塑產業鏈、供應鏈和生態鏈， 從製造大國到製造強國轉變的必經之路。 4月23日， 由天津市委網信辦組織的 “新時代新氣象新作為網媒記者走基層”活動開啟， 本次走基層活動的主題為“智慧時代的今天”。 第四站， 我們來到了為“智慧工廠”安裝“大腦”的領軍企業——宜科也是我們實現智慧化的終極目標。 ”
“四位一體” 助力智慧工廠“落地”
走進宜科， 記者看到了一個微縮版的智慧製造示範線， 是宜科·賽達智慧製造綜合運營平臺構造中的重要一環。 包括倉儲區、製造加工區、裝配工位元、品質檢測工位、成品測試工位元和物流輸送系統（AGV及線體託盤輸送）， 宜科副總經理李虹告訴記者， 該示範線可以實現完全自動化生產，
宜科·賽達智慧製造綜合運營平臺兼具智慧製造示範、智慧製造核心能力測評、智慧製造技術與人才培訓四大功能於一體， 將自動化、資訊化、物聯網技術深度融合。 針對目前製造業急需解決的問題與痛點， 為企業提供完善的測評、諮詢、頂層設計、培訓服務， 直至落地實施的技術支撐。
平臺形象的展示了宜科是如何讓智慧工廠成功“落地”。 該平臺是宜科于2017年聯合自動化與資訊化技術先進廠商、天津市行業龍頭企業、高校科研機構等26餘家相關單位， 成立自於天津市自動化與資訊化技術創新戰略聯盟並創立的。 平臺基於最新的智慧製造理論， 結合先進的自動化和資訊化技術手段， 完整地體現智慧製造過程中的九大核心技術，
近年來宜科為很多企業實施了智慧製造的落地專案。 例如， 宜科為一汽大眾佛山工廠實施了全廠級的智慧系統。 過去一汽大眾每一個車間有一套自己的獨立的智慧製造系統， 但是各個車間沒有聯繫。 宜科的專案把各個車間的系統聯繫起來， 打破了車間的概念。 生產一輛車有九個節點， 每個節點之間設備的狀況， 產量的情況， 出現的問題以及如何解決應對在這套目視化系統上一覽無餘， 極大提升了工廠的管理水準。
政策助推 智慧製造前景無限
天津市政府對智慧製造非常重視， 多年來， 宜科憑藉政策扶持以及企業自身出眾的品質和令人信賴的服務、領先的技術成就、不懈的創新追求在業界獨樹一幟， 並幫助中國製造業轉型升級， 加速智慧製造進程， 成為“中國製造2025”智慧工廠解決方案當之無愧的踐行者。
談到中國未來智慧製造的前景，張鑫說：“天津的製造業是比較發達的，也是中國製造業一個重要的基地。近年來天津在製造業的轉型升級也做了很多工作，從智慧製造的角度來講天津應該是走在全國前列。未來企業可以利用智慧製造技術更大的提升企業的發展和競爭力。主要體現在兩個方面，第一企業可以快速交付產品，通過智慧製造技術快速捕捉工業社會需求。其次就是人的角色發生了變化，從原來的操作者、維護者變成了系統的設計者和維護者。”
談到中國未來智慧製造的前景，張鑫說：“天津的製造業是比較發達的，也是中國製造業一個重要的基地。近年來天津在製造業的轉型升級也做了很多工作，從智慧製造的角度來講天津應該是走在全國前列。未來企業可以利用智慧製造技術更大的提升企業的發展和競爭力。主要體現在兩個方面，第一企業可以快速交付產品，通過智慧製造技術快速捕捉工業社會需求。其次就是人的角色發生了變化，從原來的操作者、維護者變成了系統的設計者和維護者。”