N晚報記者 裘建鋒
通蘇嘉甬鐵路項目前期工作取得重大進展， 專案勘察設計開評標工作推進順利， 杭州灣將架起鐵路大通道。 這幾天， 這個重大鐵路專案的最新消息引起了廣泛關注， 特別是沿線的嘉興、寧波、蘇州等地居民。
昨天， 記者從嘉興市發改委得到證實， 通蘇嘉鐵路項目和滬嘉甬鐵路項目如今已整合為通蘇嘉甬鐵路進行整體推進。 而按照目前的方案， 通蘇嘉甬鐵路將引入嘉興南站， 這對嘉興市民來說無疑是一個好消息。 今後， 從嘉興北上蘇州和南下寧波， 將無需繞行上海和杭州， 時間縮短到1小時以內。
從通蘇嘉、滬嘉甬到通蘇嘉甬
通蘇嘉鐵路項目， 顧名思義， 就是由北向南經過南通、蘇州、嘉興3個地級市的鐵路線， 是《長江三角洲地區城際軌道交通網規劃》中的主骨架之一。
早在2011年， 通蘇嘉鐵路專案就開始了複雜的前期推進工作。
這份任務書顯示， 通蘇嘉鐵路起於滬通鐵路南通西站， 經蘇州至嘉興接滬杭客專嘉興南站， 路線全長約186.1公里。 目前， 預可研報告已編制完成， 上海鐵路樞紐總圖規劃、項目功能定位、技術標準有待研究確定。