火車模型， 在國外已經流行多年， 由於其要求很高的動手能力和較高的投入， 被人稱之為“成人玩具。 ”2000年左右， 國內開始接觸到了火車模型，
在回國之前， 鐘言就已經是一個資深的火車迷了， 每個月有超過一半的工資都要花在火車模型上。
淘寶店的成功， 讓鐘言萌發了研發中國自己的火車模型的念頭。 經過多次考察，
目標確定以後， 鐘言在一個月的時間裡， 跑遍了北 京， 大同和天津，
“我們其實都有點‘變態’了。 ”足足有七個月的時間裡， 鐘言都在跟設計圖進行死磕， 僅僅只是模型正面，
全長18米的8K機車， 縮小了87倍後， 部分配件的尺寸變成了毫米級， “最小的零件大概是0.25毫米。 ”鐘言回憶道， 由於零件太過細小， 鐘言親自上陣製作了第一台樣車， “一輛車搞下來， 眼睛都要花。 ”
對於細節的追求，產品不斷修改的設計，最終讓8K上的零件數超過600個，整體開發費用超過100萬。
有人認為，鐘言花費百萬在淘寶上研發火車模型是個傻子，鐘言卻更願意把自己叫做“瘋子”，“我們只是想做一台連一個鉚釘都不差的火車模型！”
鐘言的自信不是沒有道理的，今年1月20日，淩晨3點8K上線開賣，定價2698元。當天上午8點時候已經銷售了超過100台，一周不到的時間750台銷售一空。一名家住太原的買家，從小就看著8K機車長大，甚至一次性購買了15台8K模型。買家來自於全國各地，從西藏林芝到中國臺灣，甚至還賣到了鄰國日本去。
現在，鐘言在蘇州河邊上租了一個400平米的房間，作為自己的實體店鋪。每逢週末，鐘言的店鋪就成為了買家們的活動中心。從蘭州專門趕來的車友，來自福建的火車司機，80歲退休的中科院院士，挪威上海領事館的工作人員，在鐘言店裡絡繹不絕。
甚至，還有風投找到了鐘言，開出了千萬的投資意向。現在，鐘言正在按自己的節奏推進著。上海地鐵、小平南巡專列等等火車，已經都成為了鐘言下一步研發的目標。除此以外，鐘言還偷偷實現著自己的小夢想，在上海開一個超過1000平的火車樂園，“德國人在漢堡做了十年，而有了淘寶和車迷們，我們也許幾年就夠了。”
本文轉載自騰訊自媒體牛鏡 攝影 包包
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對於細節的追求，產品不斷修改的設計，最終讓8K上的零件數超過600個，整體開發費用超過100萬。
有人認為，鐘言花費百萬在淘寶上研發火車模型是個傻子，鐘言卻更願意把自己叫做“瘋子”，“我們只是想做一台連一個鉚釘都不差的火車模型！”
鐘言的自信不是沒有道理的，今年1月20日，淩晨3點8K上線開賣，定價2698元。當天上午8點時候已經銷售了超過100台，一周不到的時間750台銷售一空。一名家住太原的買家，從小就看著8K機車長大，甚至一次性購買了15台8K模型。買家來自於全國各地，從西藏林芝到中國臺灣，甚至還賣到了鄰國日本去。
現在，鐘言在蘇州河邊上租了一個400平米的房間，作為自己的實體店鋪。每逢週末，鐘言的店鋪就成為了買家們的活動中心。從蘭州專門趕來的車友，來自福建的火車司機，80歲退休的中科院院士，挪威上海領事館的工作人員，在鐘言店裡絡繹不絕。
甚至，還有風投找到了鐘言，開出了千萬的投資意向。現在，鐘言正在按自己的節奏推進著。上海地鐵、小平南巡專列等等火車，已經都成為了鐘言下一步研發的目標。除此以外，鐘言還偷偷實現著自己的小夢想，在上海開一個超過1000平的火車樂園，“德國人在漢堡做了十年，而有了淘寶和車迷們，我們也許幾年就夠了。”
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