品途商業評論（ID：pintu360）訊， 北京時間4月27日， 汽配供應鏈服務商車通雲已於近日完成5億元C輪融資， 由優車產業基金投資。 據瞭解， 本輪融資將用於管道拓展、團隊建設和技術升級， 同時研發基於AI的估損平臺， 挖掘新的零部件交易入口。 通過此輪融資， 車通雲還將成立專門的供應鏈金融公司來為產業鏈各個環節提供多樣化的金融服務。
車通雲此輪融資也是汽配供應鏈服務領域最大的單筆融資。
此前， 車通雲已進行了5輪融資， 下圖為品途商業評論（ID：pintu360）制車通雲歷屆融資表。
車通雲成立於2014年， 是基於4億汽車零部件SKU的大資料及演算法應用的智慧汽配供應鏈服務平臺。
目前， 車通雲已對接3000家工廠及源頭供應商， “雲倉”SKU達4億件， 平臺在售配件有2500萬件， 基本覆蓋主流產品及品牌。 在用戶端， 車通雲已對接5萬多家維修機構， 覆蓋了22個省份、4個直轄市共211個城市。 本輪融資之後， 車通雲預計2018年新建設100家直營門店。
原先汽配交易需經過生產廠商—多層級代理商—零售商—車主這樣一個流通鏈條， 並且加上汽車配件SKU多的特點， 出現了交易成本高、效率低、周轉速度慢的問題。
車通雲創始人郝鼎文認為， 區別於B2B交易平臺創業者， 從汽配查詢SaaS切入交易， 這為車通雲打下了技術基礎。 比如， 首先車通雲是切入場景的智慧工具， 目前車通雲SaaS系統可以通過VIN對應查找邏輯， 實現600萬配件配件結構的即時查詢與呈現；而基於配件資料貨架， 數億匹配的演算法， 可以給使用者提供智慧查詢體驗， 形成流量入口；接下來簡單高效的查詢體驗和配件查找服務， 與交易連結後可以釋放配件訂購需求， 提供汽配供應鏈交易服務；最後， 車通雲上游對接了500家配件生產商和一級代理商，
車通雲還將致力於研發基於AI的估損平臺， 來挖掘新的零部件交易入口。 據郝鼎文介紹， 這項功能用到3D掃描、圖片識別及OCR技術：在汽車出廠前， 車通雲首先對整車進行3D掃描來獲取原型車， 當汽車出現故障時， 保險公司、維修店等客戶再此對其進行掃描， 車通雲會將兩車進行重疊， 受損部分將出現陰影面積， 車通雲通過計算該面積即可快速出維修報價， 由此切入配件交易， 並實現技術取代人工的效率提升。
從市場上看， 隨著中國汽車平均車齡進入維修高發期（4年以上）， 汽配市場也在進入高速增長期。 據統計， 2011年-2016年中國汽配市場規模由1900億元增至接近5000億元，