五一小長假成都地鐵高峰期從28日一點下午開始

再上一天班， 就是五一小長假。 為滿足市民乘客節日期間出行需求， 成都地鐵運營公司提前謀劃， 增加行車運力， 壓縮行車間隔。 結合以往節假日及近期客流規律， 成都地鐵運營公司， 採取增加線網運力、延長高峰時間等舉措， 滿足乘客出行需要。

行車組織方面， 節前一天（4月28日）晚高峰時間將從16點30提前至13點開始， 同時各線路將靈活組織備用車上線， 以緩解客流壓力。 同時五一節假期期間執行假期運行圖， 對線網運力進行調整， 1號線行車間隔從4分鐘壓縮3分50秒， 2號線行車間隔從3分55秒壓縮3分45秒。 此外， 為更好接駁節日最後一天國鐵成都東客站客流， 5月1日， 運營公司將在2號線成都東客站存車線存放一列備車， 視車站實際客流情況靈活調整上線， 進一步為乘客出行提供保障。

優化客運措施， 提升服務品質。 運營公司將分別於五一節節前週五（4月27日）和節前1天（4月28日）按照“線網大客流”，

放假期間（4月29日至5月1日）按照“區域大客流”進行客運組織準備。 視情況通過加開預製票售賣視窗、增開備用安檢機等準備， 提升運營服務能力， 確保在大客流情況下及時有效地實施車站疏導及控制措施， 確保乘客出行的安全。 同時， 運營公司還將重點關注“特殊人群”， 由於五一節前和返程時段乘客攜帶行李較多， 將加強對長大扶梯、換乘通道等重要點位的安全保障措施， 讓地鐵出行更無憂。

【樞紐站】

成都東客站、火車北站、犀浦、茶店子客運站、新南門等樞紐站因受外出遊玩、探親訪友等客流疊加因素影響， 節前週五（4月27日）和節前1天（4月28日）晚高峰客流量將有較大幅度增長， 其中火車北站、成都東客站、茶店子客運站、新南門以出站為主，

犀浦站以進站為主；節日最後一天（5月1日）各樞紐站預計出現返程客流高峰。 請乘客合理安排行程， 提前預留好排隊等候時間。

同時， 為避免鐵路列車集中到達對地鐵成都東客站的客運組織產生衝擊， 運營公司一方面與鐵路方做好“雙鐵聯動”， 根據鐵路加開及重聯運行的情況梳理出高峰時段， 針對性的制定應對措施；另一方面車站將根據客流情況加開8-10個人工售票視窗， 有效提升車站售票能力；不僅如此， 車站還增配了高峰期專職引導人員， 保證站廳內良好的客流秩序。

另外， 五一期間運營公司將繼續在火車北站執行“雙頭班車”（首班車前一列通勤列車）、成都東客站執行“雙尾班車”（尾班車後一列通勤列車）載客工作， 進一步方便大家乘坐地鐵出行。

【商圈景點站】

春熙路、寬窄巷子、動物園、熊貓大道等商圈景點站因節日期間客流較大， 運營公司將加強客流引導， 提前設置導流設施， 並根據即時客流情況及時有效地實施“售賣預製票、鐵馬繞行”等疏導及控制措施。

屆時請乘客聽從工作人員引導， 有序乘車， 確保出行的安全、有序。

天府早報記者 王亞楠