近日， 印度通知俄羅斯， 表示退出共同研發長達十多年之久的五代機項目。 合作十數年依然沒有結果， 這不禁讓外界猜測頗多。
而據俄方透露的資訊， 由於印度對本國空軍發展戰略及其模糊， 軍費有限， 對戰機的要求也不明確， 才造就了今天局面。 難怪印度會對自己參與研發的蘇-57性能不滿， 自己都不知道自己想要什麼。
然而事實並不樂觀， 印度對AMCA的定義是：雙發單座， 第五代隱形多用途垂直起降戰鬥機， 曾在去年爆出過AMCA樣機， 號稱耗費了20億美金， 五年內服役， 將全面壓制F-22、F-35、殲20等在役的五代機， 且不說壓制不壓制， 這麼短時間只花了20億美元， 有這水準， 還用得著在俄羅斯耗費十多年，
殲20的誕生， 開了一個非常“不好”的頭， 讓眾多國家產生了中國能我也能的“錯覺”， 然而事情並不簡單， 在一些國家紛紛投入五代機研發後， 終於得出了自己並不能研製出五代機的結論。
航母、潛艇、戰機等高科技裝備， 無不需要眾多領域尖端研發人員配合， 多產業鏈協同合作， 這對於印度一貫的萬國牌武器裝備來說， 缺少了內在的積累， 短時間想研製出五代機， 恐怕只能是模型。
俄國近年來國內經濟不景氣， 同時準備新建一艘10萬噸的航母， 蘇-57的研發進度十分緩慢， 據悉， 在最重要的航電和隱身性能上， 還沒有取得突破性進展， 誠然一旦進入量產階段後， 俄羅斯將優先供給作為合作方的印度， 但交付日期眾說紛紜， 已經從2016年推遲到2020年前後。
綜合看來， 雖然在短時間內， 印度都要忍受著沒有五代機的壓力， 但是比起自主研發AMCA， 期待蘇-57儘早交付才是比較現實的想法。