川藏線 被中國國家地理譽為中國人自己的景觀大道， 它起于成都， 終於拉薩， 它是很多夢想者追尋的終點， 每一年， 無數旅行者用各種方式踏上這條朝聖之路！
滇藏線 最風情萬種的進藏公路， 它穿過茂密的橫斷山區原始森林， 橫跨翻騰的金沙江， 越過一望無盡的梅裡雪山···一路上， 美得幾乎令人窒息。
如果既走川藏線， 又不錯過滇藏線， 應該怎麼走呢？今天小編就要給大家推薦一條既可以體驗最美的景觀大道又可以感受最風情萬種的進藏公路的線路， 趕快收藏起來！
推薦線路：成都→雅安→瀘定→康定→新都橋→理塘→稻城→亞丁→鄉城縣→德欽→飛來寺→鹽井→芒康→左貢→邦達→八宿→然烏→波密→林芝→八一→墨竹工卡→拉薩
線路結合了兩條進藏線路最精華的部分， 在傳統川藏線的基礎上又加入了滇藏線的精華部分比如香格里拉、梅裡雪山、金沙江大拐彎、鹽井古鹽田等， 一次進藏就可以看到更多的美景， 不留遺憾！
行程安排參考
D1：成都—雅安—新都橋 住：新都橋
D2：新都橋-雅江-理塘-稻城 350KM 住：稻城
D3：稻城—亞丁 110km 住：亞丁
D4：亞丁—稻城 110KM 住：稻城
D5：稻城—得榮—奔子欄—德欽—飛來寺（440KM） 住：飛來寺
D6：飛來寺—鹽井—芒康—左貢（220KM） 住:左貢
D7：左貢—邦達—八宿（215KM） 住：八宿
D8：八宿—然烏—波密 （220KM） 住：波密
D9：波密一通麥—魯朗—八一 （290KM）住：八一
D10：八一—工布江達—拉薩（ 420KM） 住：拉薩
沿途美景
折多山
折多山川藏線上第一座需要翻越的海拔4000米以上的高山，
稻城亞丁
一部《從你的全世界路過》終於稻城。 電影裡陳末說：“有一個地方， 叫做稻城， 我要和我最心愛的人一起去到那裡， 看白色的雪山， 看一場秋天的童話， 只要最後是你就好。”
在滿是悠閒牛羊與厚實草甸的稻城亞丁，小河靜靜流淌，從你的全世界路過，在這裡你能找到內心最柔軟的地方。
鄉城
也許是相鄰的稻城亞丁太過耀眼，雲南香格里拉名氣太大，很多遊客把鄉城當作匆匆的過站。其實，鄉城的高原、峽谷風光，與它們並無太大差別，反而因遊人稀少更顯原始。
梅裡雪山
作為藏區八大神山之首，梅裡雪山在所有藏民心中神聖不可侵犯，曾有人嘗試去征服她，結果卻長眠於此，冥冥之中，他們觸犯了神靈，至今無人踏足，這種信仰的力量容不得半點踐踏。
金沙江大拐彎
關於金沙江大拐彎很多人都有一個誤解，大家會把金沙江大拐彎當成雅魯藏布江的大拐彎，其實真正最震撼的大拐彎還是在這裡。
鹽井鹽田
鹽井鹽田已有1300年歷史，位於西藏芒康縣鹽井鎮瀾滄江東西兩岸，是我國唯一保持完整最原始手工曬鹽方式的地方。
在鹽井除了可以看到傳承千年的制鹽手藝，另一個體驗是不能錯過的那就是吃一碗 加加面。2010年被評為自治區級非物質文化遺產。佳加面香味怪異，琵琶肉湯味道鮮美。故而有“來鹽井，不吃加加面，遺憾終生”的說法。
川藏七十二道拐
也稱為“川藏99道彎”，從最低點海拔3100米，攀升至最高點業拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米。其實不算是什麼景點，但是第一次路過此地的人都會停留看看。旅行就是為了看別人看不到的風景，走別人不曾走過的路。
然烏湖
如果一定要我選一個川藏線上最美麗的湖，我會選然烏，無法描述那種初次見到它的驚豔。
湖水的色澤，湖邊的林帶和瓦村繽紛多彩的屋頂，遠處皚皚白雪的雪山，耳邊呼呼刮過的風聲是我一輩子所見最美麗的時刻之一。
來古村
很多走過川藏線的人都知道然烏湖，但是很少有人去過然烏湖旁的來古村，《中國國家地理》雜誌在2005年9月期，把來古村評選為“中國最富有美景的村莊”。
南迦巴瓦峰
色季拉山（埡口海拔4702米），此山是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。南迦巴瓦峰，是中國西藏林芝地區最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第15位，站在色季拉山，遙望著名的南迦巴瓦峰，頓時覺得心曠神怡。
林拉高等級公路
它耗資380億元，沿途風景美如畫卷，並且還是一條不收費的“高速公路”。而是“雪域小江南”的林芝到“日光城”拉薩的林拉公路！
拉薩
拉薩是旅行的終點，也是無數人心中的信仰，仿佛這裡可以去除一切雜念
怎麼樣？這個線路吸引到你沒有，2018，讓我們收拾行囊，準備出發吧！
只要最後是你就好。”
在滿是悠閒牛羊與厚實草甸的稻城亞丁，小河靜靜流淌，從你的全世界路過，在這裡你能找到內心最柔軟的地方。
鄉城
也許是相鄰的稻城亞丁太過耀眼，雲南香格里拉名氣太大，很多遊客把鄉城當作匆匆的過站。其實，鄉城的高原、峽谷風光，與它們並無太大差別，反而因遊人稀少更顯原始。
梅裡雪山
作為藏區八大神山之首，梅裡雪山在所有藏民心中神聖不可侵犯，曾有人嘗試去征服她，結果卻長眠於此，冥冥之中，他們觸犯了神靈，至今無人踏足，這種信仰的力量容不得半點踐踏。
金沙江大拐彎
關於金沙江大拐彎很多人都有一個誤解，大家會把金沙江大拐彎當成雅魯藏布江的大拐彎，其實真正最震撼的大拐彎還是在這裡。
鹽井鹽田
鹽井鹽田已有1300年歷史，位於西藏芒康縣鹽井鎮瀾滄江東西兩岸，是我國唯一保持完整最原始手工曬鹽方式的地方。
在鹽井除了可以看到傳承千年的制鹽手藝，另一個體驗是不能錯過的那就是吃一碗 加加面。2010年被評為自治區級非物質文化遺產。佳加面香味怪異，琵琶肉湯味道鮮美。故而有“來鹽井，不吃加加面，遺憾終生”的說法。
川藏七十二道拐
也稱為“川藏99道彎”，從最低點海拔3100米，攀升至最高點業拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米。其實不算是什麼景點，但是第一次路過此地的人都會停留看看。旅行就是為了看別人看不到的風景，走別人不曾走過的路。
然烏湖
如果一定要我選一個川藏線上最美麗的湖，我會選然烏，無法描述那種初次見到它的驚豔。
湖水的色澤，湖邊的林帶和瓦村繽紛多彩的屋頂，遠處皚皚白雪的雪山，耳邊呼呼刮過的風聲是我一輩子所見最美麗的時刻之一。
來古村
很多走過川藏線的人都知道然烏湖，但是很少有人去過然烏湖旁的來古村，《中國國家地理》雜誌在2005年9月期，把來古村評選為“中國最富有美景的村莊”。
南迦巴瓦峰
色季拉山（埡口海拔4702米），此山是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。南迦巴瓦峰，是中國西藏林芝地區最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第15位，站在色季拉山，遙望著名的南迦巴瓦峰，頓時覺得心曠神怡。
林拉高等級公路
它耗資380億元，沿途風景美如畫卷，並且還是一條不收費的“高速公路”。而是“雪域小江南”的林芝到“日光城”拉薩的林拉公路！
拉薩
拉薩是旅行的終點，也是無數人心中的信仰，仿佛這裡可以去除一切雜念
怎麼樣？這個線路吸引到你沒有，2018，讓我們收拾行囊，準備出發吧！