一想到你呀
我心都歡喜
嘻嘻， 馬上我們也是有高鐵站的啦！
快跟小編一起來參觀一下！
專案情況簡介：鄧州東站位於桑莊鎮格東湖村東北側， 車站全長1601.58米， 站房建築面積11998平米， 雨棚7200平米， 生產生活房屋5131平米， 鐵路自營停車場5000平米；車站建有涵洞1座、框架小橋1座、框架中橋3座、旅客地道1座及132延米扶壁式擋土牆。 路基採用φ50cm螺杆樁及CFG樁進行地基處理， 樁頂設置樁帽， 其上設0.4m厚碎石+0.1m粗礫砂墊層， 其內鋪設一層雙向經編土工格柵；橋臺過渡段採用φ60cm混凝土灌注樁進行地基處理， 其上設0.2m碎石墊層+0.6m鋼筋混凝土筏板。
按計劃， 我市高鐵東站2019年10月份就要建成通車了， 高鐵現在的建設情況怎樣？未來的鄧州東站又將怎樣呈現？現在我們就一起來看看鄧州高鐵東站的施工現場。
日前， 記者來到鄭萬高鐵鄧州東站施工現場， 工人們正在進行月臺護坡、旅客過站隧道以及相關配套設施的建設， 挖掘機等工程車也在不停地作業。 雖說近期天氣情況複雜， 但工人們為了如期完工， 仍堅持在施工一線， 連日趕工， 為工人們點贊。
據悉， 鄭萬高鐵是《國家鐵路“十二五”發展規劃》中快速鐵路網的組成部分， 是西南地區通往中原、華北、東北地區便捷快速客運主通道， 也是河南省“米”字形快速鐵路通道的重要組成部分， 對帶動沿線地區經濟發展， 加快沿線旅遊資源開發，
數字是單調的， 但數字也是最有說服力的， 下面讓小編用具體的數字來說說， 鄧州東站的建成對我們生活的改變。
鄭萬鐵路河南段自鄭州東站引出， 新建鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽南、鄧州東9座車站， 並經鄧州進入湖北境內，省內線路全長350.823千米，正線設計時速可達350公里/小時。
高鐵開通後，鄧州到北京4個多小時，到鄭州2個小時，到重慶也只需4小時……
怎麼樣，有沒有很吃驚？
這一組組的資料說明一個事實
鄧州人通過乘坐高鐵，可以北上南下、東進西出，半日即可抵達國內所有一線城市，北上廣等發達城市都將納入我們的一日生活圈。
What?有什麼用？
舉個例子
愛吃火鍋的小夥伴們有福了
早上坐車，中午就能吃上正宗的重慶火鍋
晚上還能回來繼續和朋友們擼個串
有沒有很方便？
我們一起期待鄧州東站早日通車！
並經鄧州進入湖北境內，省內線路全長350.823千米，正線設計時速可達350公里/小時。
高鐵開通後，鄧州到北京4個多小時，到鄭州2個小時，到重慶也只需4小時……
怎麼樣，有沒有很吃驚？
這一組組的資料說明一個事實
鄧州人通過乘坐高鐵，可以北上南下、東進西出，半日即可抵達國內所有一線城市，北上廣等發達城市都將納入我們的一日生活圈。
What?有什麼用？
舉個例子
愛吃火鍋的小夥伴們有福了
早上坐車，中午就能吃上正宗的重慶火鍋
晚上還能回來繼續和朋友們擼個串
有沒有很方便？
我們一起期待鄧州東站早日通車！