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頭號玩家就要有幕後大佬 長安睿騁CC才是真正的贏家

由著名導演斯皮爾伯格執導的電影《頭號玩家》最近火爆全球, 作為一款遊戲彩蛋密集程度爆棚, 幾乎每一幀都存在著驚喜神奇的電影。 雖然蘇老濕不是遊戲愛好者, 即使是“小白”愛好者都算不上。 但是依然無法阻擋蘇老濕走進電影院, 去欣賞這部電影。 為什麼呢?就是因為好看, 至於怎麼好看, 抱歉我不會寫影評, 我是一個隻會寫車評的蘇老濕。

號稱擁有138個彩蛋的《頭號玩家》, 蘇老濕能看明白的沒幾個!就好比對絕大多數買車的筒子們, 也不是全部瞭解汽車的構造和技術一樣。 喜歡一款車, 更多的是信任這個汽車品牌。 《頭號玩家》不也因為有超級大導演斯皮爾伯格的加持, 才讓我們心甘情願的掏腰包走進電影院嗎?

所以幕後老闆, 才是一部電影或者一部車能成功的關鍵, 比如今天蘇老濕要說的這款車, 突破國產10萬天花板家轎中級長安睿騁CC。

其實蘇老濕寫篇這文章之前, 就受邀要參與長安汽車組織的“頭號玩家 城市約駕”的活動, 石家莊的活動地點是樂 匯城星巴克門口, 時間:4月28日-4月29日(上午9:30-下午5:30)。 而這次活動的主角不僅有長安睿騁CC, 還有剛剛上市的新一代長安逸動和逸動DT共三款車型。

還是和電影一樣, 大導演斯皮爾伯格也不僅僅只有《頭號玩家》, 《 大白鯊》《E.T》同樣是膾炙人口。 長安汽車組團“約駕”也是充分說明了對旗下產品的信心。

但, 蘇老濕還是對長安睿騁CC情有獨鍾, 因為長安睿騁CC從命名方式看隸屬於睿騁系列的高端車型, 是長安汽車耗時5年開發的中高級轎車新旗艦。

它擁有極具美感的造型, 高檔感十足的內飾, 最關鍵的是還有數不盡的黑科技。 至於黑科技你懂不懂原理不重要, 因為你只要知道他酷炫, 夠“黑”就好了。

雖然屬於睿騁系列, 但從實車來看睿騁CC已經和前任沒有太大的關係,

它是長安4.0時代的新產品, 採用了自有的P3模組化平臺生產, 有更先進的工藝與製造標準, 給蘇老濕最直觀的感受就是, 它已經超越了大部分同級別的合資車型 。

但蘇老濕個人感覺長安睿騁CC更符合亞洲人的含蓄標準, 似有似無的雷克薩斯前臉X設計, 被長安稱之為“蝶翼式”的進氣格柵,前後LED呼吸燈設計有別於同級車型,顯得十分高檔。不得不承認,全新設計理念下的睿騁CC,外觀讓人驚豔。

拋開外觀顏值,睿騁CC的內飾設計也相當用心。2770毫米典型B級轎的車軸距為內飾設計帶來充裕空間。車內採用了大量類膚軟包材質,駕乘舒適度提升。多項黑科技加持的長安睿騁CC,包括了深海級NVH噪音控制、豪華級VOC異味控制、視網膜級超大液晶屏、冰藍式氛圍燈、全景天窗、通風加熱座椅……,帶來了超越同級別車型的豪華配置。同時 ,還有負離子森林空氣系統。

智慧、安全方面,睿騁CC搭載了行業領先的incall3.0小安語音系統,可識別普通話以外的多種方言,實用性超強。而高剛度吸能架構車身、360°全景影像、停走式ACC自我調整巡航、胎壓監測、車道偏離預警、北歐標準行人保護、熄火自動駐車等主被動安全配置,能夠全面保證行車安全。

長安睿騁CC裝備了一台1.5T的發動機,最大馬力為156匹,峰值扭矩為225牛米,雖然參數看起來並不耀眼,但實際體 驗可一點也感覺不出肉來,反倒是一給就有,還多多少少會有推背的感覺,與其搭配是一台全新第三代的愛信6AT變速箱平順性自不必說。有的筒子可能會說156的馬力,即使有推背感,但高速超車也一樣會力不從心。

但沒有試駕就沒有發言權,睿騁CC給我們準備了高速運動模式,只要把檔位元調到S檔,瞬間這台優雅 范兒十足的紳士,變成了一個咆哮的小怪獸,只要深踩油門,完全變換的發動機轟鳴聲和油門給你的回饋感,再加上 迅速飆升的邁 速表,讓蘇老濕瞬間感覺自己變成了一個賽車手。

蘇老濕對於睿騁CC的喜好絕不僅僅於此。還是那句話“無轎車不穩,無SUV不強”。智色雙旋、生命動感最新的家族 設計理念第一次被完全用在了長安睿騁CC上,也充分證明了長安人對這款車寄予的厚望,個人感覺長安睿騁CC才是真 正的“頭號贏家”。

被長安稱之為“蝶翼式”的進氣格柵,前後LED呼吸燈設計有別於同級車型,顯得十分高檔。不得不承認,全新設計理念下的睿騁CC,外觀讓人驚豔。

拋開外觀顏值,睿騁CC的內飾設計也相當用心。2770毫米典型B級轎的車軸距為內飾設計帶來充裕空間。車內採用了大量類膚軟包材質,駕乘舒適度提升。多項黑科技加持的長安睿騁CC,包括了深海級NVH噪音控制、豪華級VOC異味控制、視網膜級超大液晶屏、冰藍式氛圍燈、全景天窗、通風加熱座椅……,帶來了超越同級別車型的豪華配置。同時 ,還有負離子森林空氣系統。

智慧、安全方面,睿騁CC搭載了行業領先的incall3.0小安語音系統,可識別普通話以外的多種方言,實用性超強。而高剛度吸能架構車身、360°全景影像、停走式ACC自我調整巡航、胎壓監測、車道偏離預警、北歐標準行人保護、熄火自動駐車等主被動安全配置,能夠全面保證行車安全。

長安睿騁CC裝備了一台1.5T的發動機,最大馬力為156匹,峰值扭矩為225牛米,雖然參數看起來並不耀眼,但實際體 驗可一點也感覺不出肉來,反倒是一給就有,還多多少少會有推背的感覺,與其搭配是一台全新第三代的愛信6AT變速箱平順性自不必說。有的筒子可能會說156的馬力,即使有推背感,但高速超車也一樣會力不從心。

但沒有試駕就沒有發言權,睿騁CC給我們準備了高速運動模式,只要把檔位元調到S檔,瞬間這台優雅 范兒十足的紳士,變成了一個咆哮的小怪獸,只要深踩油門,完全變換的發動機轟鳴聲和油門給你的回饋感,再加上 迅速飆升的邁 速表,讓蘇老濕瞬間感覺自己變成了一個賽車手。

蘇老濕對於睿騁CC的喜好絕不僅僅於此。還是那句話“無轎車不穩,無SUV不強”。智色雙旋、生命動感最新的家族 設計理念第一次被完全用在了長安睿騁CC上,也充分證明了長安人對這款車寄予的厚望,個人感覺長安睿騁CC才是真 正的“頭號贏家”。

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