2020年昆明機場
基本建成國際航空樞紐
國際航線達到100條， 國際和地區通航城市超過60個
■ 昆明日報記者 王紹芬
昨日， 記者從第六屆雲南航空旅遊市場旅（游）融合發展。
跨航司中轉
是民航新型樞紐建設的重要內容
當前國內民航運輸需求旺盛， 機場輸送量保持著高速增長態勢。 2017年， 中國民航全年旅客運輸量為5.5億人次， 同比增長13%， 貨郵運輸量為705.8萬噸， 同比增長5.7%。 與此同時， 區域間機場發展不均衡， 大型機場高位運行， 中小型機場效能低。 各地機場間迫切需要加強合作， 建立統一合作標準， 不同區域之間的機場開展跨航空公司中轉服務、資訊共用等合作機制，
為此， 由雲南機場集團發起的建設跨航司中轉倡議獲得了國內多家大型機場集團的認同， 在會上國內13家機場集團及OTA代表聯合發表了《大理宣言》， 將致力於共同宣導新技術應用、聯合打造跨航司中轉服務產品， 實現資源分享、協同發展。
今年力爭開一兩條跨航司中轉試點航線
雲南機場集團相關人士表示， 通過跨航空公司的中轉， 能夠進一步縮短旅客在機場的中轉時間， 促進航班時刻的高效利用， 促進國內外航空公司在機場的中轉銜接能力， 最終實現機場整體運行效率、旅客輸送量、航線客座率以及增值產品銷售能力的提升，
“例如， 州市機場直飛國內外很多城市的航線不多， 但是州市旅客如果選擇從昆明中轉， 那就可以實現從州市機場直達國內外很多城市。 傳統意義的中轉是指乘坐同一家航空公司的航班， 但是這一次我們宣導跨航空公司中轉。 旅客可兩段行程選擇不同的航空公司， 可在始發機場把兩段行程的登機牌都打好， 行李也一掛到底， 這樣中轉時間將大大縮短。 ”該人士表示， 預計今年內在跨航空公司國內中轉國內航線上， 將力爭開一兩條試點航線。
周凱介紹， 未來三年， 雲南機場集團將繼續聚焦于南亞東南亞這一特定區域， 不斷加寬增厚航線， 增強昆明中轉功能， 地方政府也將繼續對這一區域的新開加密航線給予補貼。
2020
昆明機場基本建成國際航空樞紐
年旅客輸送量6700萬人次
國際及地區旅客輸送量600萬人次
年貨郵輸送量57萬噸
航線350條
國際航線100條
國際和地區通航城市超過60個
雲南初步建成民航強省
全省運輸起降飛機73.77萬架次
年旅客輸送量超過1億人次
貨郵輸送量63.6萬噸
2030
昆明機場全面建成輻射南亞東南亞的國際航空樞紐
年旅客輸送量1.2億人次
國際及地區旅客輸送量
2200-2400萬人次
年貨郵輸送量120萬噸
航線500條
國際航線超過200條
國際和地區通航城市
超過100個