您的位置:首頁>正文

孫志強:成為雙料高級技師僅用七年多

在同事眼裡, 中國航空工業沈飛(集團)有限公司裝配工人孫志強是最熟悉飛機“脾氣”的人。 面對飛機上的無數線路, 尋找故障猶如大海撈針, 有的班組全員出動三天一無所獲, 孫志強到場半小時, 卻能“手到病除”。 更讓人佩服的是, 一般來說, 一名工人從初級工晉升到高級技師, 需要十多年的時間, 而孫志強拿到維修電工和飛機裝配工這兩個高級技師職稱僅用了7年多。

2009年, 孫志強以第一名的優異成績從瀋陽航空職業技術學院畢業, 來到沈飛工作。 從上班那天起, 孫志強一門心思學技術、練技能。 他把家裡的陽臺改成工作室,

擺滿各種工具, 用來學理論、練手藝。 他在班組內外虛心請教、積極探討各類故障處理方法, 不僅帶動了全班組的學習氣氛, 還先後發明了多種設備。 為完善裝配精度, 他利用別人休息的時間查圖紙和檔, 逐級優化工藝方法, 梳理工藝規程。

憑著這股韌勁, 孫志強很快成為佼佼者, 不僅成為維修電工和飛機裝配工兩個專業的“雙料”高級技師, 還先後在沈飛公司、瀋陽市、遼寧省和全國技能大賽中奪得第一名, 為後來的工作儲備了豐富的知識和技能。

飛機裝配過程涉及成千上萬個元器件和零部件, 絕大部分操作空間只能容一個人蜷縮著工作, 免不了將小米粒大的保險絲頭等部件遺落在倉內,

而數萬個這樣的“小傢伙”用常規的方法和工具很難清理乾淨, 一旦出現問題, 將嚴重影響飛機性能。 孫志強通過近百次的試驗和改進, 將普通的克絲鉗子改制成專用的“小神器”, 解絕了“沉渣”遺落在倉內的難題。 小試牛刀成功的喜悅, 讓他嘗到了創新的甜頭。 幾年來, 他在工作中總結提煉技術改進建議30多條, 摸索歸納故障排除方法300多個, 這些建議和方法在生產中發揮了積極作用。

在緊張的飛機生產任務中, 孫志強積極做好“傳、幫、帶”工作, 形成一支能打硬仗的“青年突擊隊”。 幾年來, 他先後榮獲瀋陽市勞動模範、遼寧省五一勞動獎章、全國技術能手等榮譽稱號。

【點評】

面對榮譽和成績, 孫志強告訴記者, 這離不開祖國航空事業帶給他的使命感。

要想讓我們的飛機飛得更高更遠更安全, 航空人不僅要技術精湛、經驗豐富, 更要像孫志強那樣, 用對工作和事業發自心底的那份熱愛, 弘揚勞模精神和工匠精神。

新媒體編輯:張藝凡

責任編輯:王眾心

同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示