2018-04-29 08:30
“五一”前夕， 4月28日4點45分， 晨光熹微， 國網金華供電公司金東客戶服務分中心操作技術員包俊超早已整裝待發， 今天他所在的班組肩負著10千伏蔚藍線投運斷電倒閘等操作任務。
“接地線已掛好， 安全措施全部完成”， 6點15分， 斷電倒閘操作開始， 7點15分， 蔚藍線施工許可開始。
10千伏蔚藍線是浙中綜合交通廊道“龍頭項目”——金義東軌道交通建設專案的供電線路， 該線路能同時為三台盾構機供電， 總容量達7500千伏安。
盾構機作為一種高端裝備， 被廣泛應用於全國軌道交通工程中， 盾構機的投入標誌著金義東軌道交通建設進入新階段。
然而在專案前期， 因局部網架受限， 盾構機等大容量設備的電力供應成為首要難題。 為儘快協助專案建設掃除障礙， 確保工程順利推進， 供電部門主動加強與各級政府部門溝通協調， 反復論證， 提出投運10千伏蔚藍線解決方案， 並立下“軍令狀”， 在4月底前完成通電試驗。
時間緊、任務重成為專案常態。 “你經常見到金華淩晨四點多的風景麼， ”包俊超對快節奏的工作已然習以為常， “專案投運前一周， 我們班經常起早摸黑、加班加點， 就是為了確保線路順利投運。 ”為確保施工進度， 國網金華供電公司多次組織金東分中心、配電營業室、供配電服務分公司、三為公司等部門召開協調會，
“經帶負荷試驗、相位核對， 10千伏蔚藍AK1B線具備送電條件！”經過近15小時帶電作業， 10千伏蔚藍線趕在“五一”前成功投運， 為金義東軌道專案順利推進提供堅實的供電保障。