齊魯網濟南4月28日訊 記者從濟南交通委瞭解到， 目前在建的北園大街快速路西延工程， 截至目前， 齊魯大道以東高架段部分已完成樁基559顆， 承台完成63座， 墩柱完成38顆， 工字梁完成74片， 預計2019年1月1日通車。
濟南首例！全程不封閉交通
北園大街快速路西延建設工程東起二環西路匡山立交,西至規劃南北三號路,道路總長約5.6公里。 施工分為4個標段進行,其中， 匡山立交頂升改造是工程的重點和難點， 為把施工影響降到最低， 濟南市交通委首次採用“頂升+匝道東移”方案， 不封閉交通施工。 具體方案是：首先在匡山立交先修建兩側匝道， 再拆除現狀引橋拆除， 最後進行高架橋頂升。 雖然加大了施工難度， 但是在改造過程中， 不影響北園高架和二環西高架車輛通行。
優化方案， 地面八車道暢通
濟南市交通委會同交警、綠化部門和轄區政府， 精心研究施工和交通組織方案，
濟南距離建成“快交通道路方格”又進了一步
建成後這樣走
以前這樣走：
北園高架路未與濟南西站實現“牽手”， 市民駕車沿北園高架路西行， 下橋後得經沿青島路前往濟南西站。
近幾年， 隨著西客站客流量增長， 青島路至濟南西站路段常出現擁堵情況。
以後這樣走：
原本從匡山立交繼續向西的下橋段將拆除改造， 今後市民可由高架一路直達至西站。 同時， 對接京台高速後， 該線將大大緩解經十西路至繞城高速及周邊道路的交通壓力。
（閃電新聞編輯 高亞南 柴慧娟 綜合齊魯網、山東商報消息）
閃電新聞記者 高亞南 柴慧娟 濟南報導