河南商報記者吳智星/文
見習記者趙墨波
實習生宋亞猛圖/視頻
張玉紅的35年就像“過山車”：在長跑生涯的巔峰時期， 冠軍獎牌隨處放，
多年以後， 這位曾經的跑場王者， 即將再次踏上馬拉松的跑道， “跑步就是我的生命， 跑步能體現我人生的價值。 我要跑， 我要一直跑下去。 ”
【長跑天賦】
不滿14周歲的姑娘
打破河南省萬米長跑紀錄
張玉紅， 1983年出生在周口鄲城。
張玉紅很有跑步的天賦。 小學四年級校運會， 體育老師做主， 替張玉紅報了400米， 沒想到小傢伙跑了59秒。 從那以後到初中， 張玉紅從未缺席校運會， 仍然是“一跑一個第一”。
1996年， 張玉紅被邀請前往漯河， 正式接受正規的長跑訓練。
據張玉紅回憶， 開跑了， 她就一直跟著別人跑， 像一個甩不掉的“跟屁蟲”， 一直跑。 萬米結束， 不滿14周歲的張玉紅以不到35分的成績奪得亞軍。 當時， 她和冠軍兩人， 雙雙打破河南省紀錄。
1997年底， 張玉紅進入河南省體工大隊訓練。
進入省隊後， 張玉紅佳績頻出：2001年， 在亞洲青年田徑錦標賽上獲得女子組10000米冠軍；在2002年亞洲青年田徑錦標賽上， 獲得女子組3000米冠軍、10000米冠軍；在2002年的牙買加世界青年田徑錦標賽上獲得了第4名的傲人戰績。
2003年， 張玉紅被選拔進中國國家田徑隊， 先後獲得北京國際馬拉松拉力賽女子組冠軍、世界大學生運動會女子組5000米亞軍、全國田徑錦標賽女子組10000米亞軍、全國田徑冠軍賽女子組10000米亞軍、全國田徑冠軍賽女子組10000米冠軍和5000米亞軍。
獲得了諸多榮譽， 張玉紅從來不操太多心， 獎牌獎狀隨處放， “反正還會有”。
那批人是國家田徑隊的黃金一代， 看看張玉紅國家隊隊友的名字就知道：邢慧娜、孫英傑、金立、白雪……
【傷心往事】
小失誤導致肌肉拉傷
錯失奧運會參賽資格
2004年， 張玉紅所在的國家田徑隊前往山海關進行封閉式訓練， 全心全意備戰雅典奧運會。
張玉紅主攻5000米、10000米長跑。 同隊成員中， 有後來的10000米奧運冠軍邢慧娜， 第6名孫英傑。
有一天夜裡， 訓練完的張玉紅和小夥伴一起在樓道裡做拉伸， 以便恢復。 倆人手把手， 做弓步， 慢慢向下， “那時候身體好， 各種動作都能做”。 沒想到， 突然間， 張玉紅聽到一個怪聲，
第二天， 張玉紅訓練跑步時， 感到自己左腿有些瘸， “跑得不得勁兒”。 事後， 她得知， 自己大腿肌肉拉傷。
距離雅典奧運會開幕還有兩三個月， 一直未愈的張玉紅回到北京養傷。
雅典奧運會期間， 張玉紅在賓館的電視上收看了兩場比賽直播：110米跨欄， 劉翔以12秒91平世界紀錄， 奪下中國男選手在奧運史上的首枚田徑金牌；邢慧娜趕超3名衣索比亞選手， 以30分24秒36的成績問鼎女子組10000米桂冠。
正當國人沸騰之時， 獨坐在賓館的電視機前， 張玉紅心裡五味雜陳：一方面替隊友和中國感到驕傲和自豪， 另一方面繼續埋怨自己， 要不是一時疏忽， 練了8年長跑的她也能出現在奧運會賽場， 說不定也會拿到獎牌為國爭光。
【遺憾退役】
再次錯過奧運賽場
無奈選擇退役
2004年， 張玉紅退出國家田徑隊， 回到河南省體育局田徑隊訓練。 漸漸康復的她， 從失意中慢慢走出。 因為， 2008年的奧運會要在北京召開， 她想著， “還有機會到奧運賽場上證明自己的實力。 ”
2007年， 鄭州舉辦第一屆“鄭汴國際馬拉松賽”， 當時成績如能達標（2小時20多分）， 就能拿到北京奧運會的入場券。 為此， 賽前， 張玉紅前往一個大山裡做集訓訓練。 不過， 由於“太急”， 訓練強度過大， 最終， 張玉紅以2小時46分29秒的成績， 位元列全程專業組第六。
達標無望， 奧運之門再度關閉。 當時， 張玉紅覺得自己“廢了”， 她又作出了選擇——退役。 2008年， 北京奧運年， 張玉紅正式結束專業長跑生涯。
【平凡生活】
“看著女的開大車可帥”
於是選擇成為公車長
“2008年拿不到奧運入場券，我生氣了。”提到當年作出的選擇，張玉紅說自己太衝動。
長跑12年，彈指一揮間。張玉紅回家以後，本就反對她跑步的家人，催著她結婚生子，回歸日常。
2012年，她加入鄭州公交一公司，如今，在X2線路上做車長。張玉紅上的是大班，每天早上6點多從中原路西三環橋下發車，開往滎陽新田城。
提到開車，張玉紅說，“以前是兩條腿跑，現在是四個輪子跑，只要跑，就要跑好，以前是為國家爭光，現在是為公司爭光。”怎麼就成了一名公交司機？張玉紅說，當時退役後，“看著女的開著這麼大的公車可帥，就選了這份工作。”
【回歸跑道】
參加鄭州國際女子馬拉松
立志跑完“全程”
直到今天，張玉紅還會穿著國家隊隊服跑步，用她的話講，“都是以前的，穿也穿不完。”跑步對張玉紅而言，早就嵌入了她的生命。
4月29日，鄭州首屆國際女子馬拉松將開跑，張玉紅報了業餘組。時隔多年不跑，她給自己定的目標是“跑完”。
為了完成目標，20多天前，她重新拾起跑步。每天淩晨4點半，沿著中原路一路向西，跑到植物園。到了晚上，她也會加練，她說自己一定要完成目標，否則“太打臉”。練習途中，她遇到了跑友張培祥，後者是一個50多歲的保安，業餘跑步十幾年。每天早上，張培祥都會騰出時間，陪著張玉紅一起跑。
曾經的科比，習慣了淩晨4點的洛杉磯。如今的張玉紅，再次撿起跑步，蛙鳴鳥叫，在淩晨奔跑。張玉紅說：“跑步就是我的生命，跑步能體現我人生的價值。我要跑，我要一直跑下去。”
於是選擇成為公車長
“2008年拿不到奧運入場券，我生氣了。”提到當年作出的選擇，張玉紅說自己太衝動。
長跑12年，彈指一揮間。張玉紅回家以後，本就反對她跑步的家人，催著她結婚生子，回歸日常。
2012年，她加入鄭州公交一公司，如今，在X2線路上做車長。張玉紅上的是大班，每天早上6點多從中原路西三環橋下發車，開往滎陽新田城。
提到開車，張玉紅說，“以前是兩條腿跑，現在是四個輪子跑，只要跑，就要跑好，以前是為國家爭光，現在是為公司爭光。”怎麼就成了一名公交司機？張玉紅說，當時退役後，“看著女的開著這麼大的公車可帥，就選了這份工作。”
【回歸跑道】
參加鄭州國際女子馬拉松
立志跑完“全程”
直到今天，張玉紅還會穿著國家隊隊服跑步，用她的話講，“都是以前的，穿也穿不完。”跑步對張玉紅而言，早就嵌入了她的生命。
4月29日，鄭州首屆國際女子馬拉松將開跑，張玉紅報了業餘組。時隔多年不跑，她給自己定的目標是“跑完”。
為了完成目標，20多天前，她重新拾起跑步。每天淩晨4點半，沿著中原路一路向西，跑到植物園。到了晚上，她也會加練，她說自己一定要完成目標，否則“太打臉”。練習途中，她遇到了跑友張培祥，後者是一個50多歲的保安，業餘跑步十幾年。每天早上，張培祥都會騰出時間，陪著張玉紅一起跑。
曾經的科比，習慣了淩晨4點的洛杉磯。如今的張玉紅，再次撿起跑步，蛙鳴鳥叫，在淩晨奔跑。張玉紅說：“跑步就是我的生命，跑步能體現我人生的價值。我要跑，我要一直跑下去。”