《東莞日報》報導， 4月21日， 深莞惠經濟圈（3+2）黨政主要領導第十一次聯席會議在河源市召開， 會議提出， 為進一步促進深莞惠三地協同發展， 助推珠三角打造世界級城市群， 在深莞惠經濟圈（3+2）合作機制上， 參照深汕特別合作區有關做法， 推動在東莞、惠州鄰近深圳地區劃出一定區域， 規劃建設跨行政邊界的功能協調、產業互補、成果共用的區域協同發展試驗區。
以經濟圈主要城市為抓手， 在珠江東岸推動協同發展和融合發展， 不僅對於珠三角區域發展意義重大， 而且事關統籌全省協調發展佈局， 對於實現“四個走在全國前列”的目標也將產生深遠的影響。
作為改革開放先行地， 經過數十年的發展， 深圳已經發展成為國際性大都市， 是享譽全球的創新之都， 與廣州一起， 成為珠三角的發展極、創新極， 對區域發展發揮著強大的輻射作用。 而珠江東岸其他幾個城市， 也是各有特色， 在產業發展等方面， 同樣創造了奇跡， 比如“東莞製造”蜚聲海內外。 深圳與其他幾個城市一起， 自然地形成了產業互補、協同分工的格局， 深莞惠經濟圈具有天然的合作基礎。
而隨著我國經濟新常態的到來， 推動經濟由高速發展階段進入高品質發展階段， 就成為新的發展階段的艱巨任務。 在珠三角區域， 乃至深莞惠經濟圈， 同樣是如此。 外部是全球新一輪產業轉移浪潮來襲， 而內部是區域產業轉型升級進入關鍵時期， 這急需在經濟圈內強化城市之間的協同效應， 將深莞惠經濟圈（3+2）建設成為高端人才、全球投資、科技創新、優勢產業的聚集地， 成為資源配置合理、創新發展協同、產業分工協作、空間對接便捷、人才流動流暢和公共服務共用的共同體。
在這種意義上， 規劃建設深莞惠區域協同發展試驗區， 成為推動深莞惠經濟圈（3+2）協同發展、融合發展的創新之舉。 深莞惠作為經濟圈的三個核心城市，
深汕特別合作區已對此進行初步探索， 而且在新的體制機制下， 深汕特別合作區有望駛入發展快車道。 借鑒深汕特別合作區的經驗， 深莞惠區域協同發展試驗區理應進行更大膽的探索， 在創新合作機制基礎上打造融合發展的樣本。 深圳發展空間受限， 有向外發展的強烈願望，
文/《東莞日報》評論員