印度要求俄羅斯全面轉讓五代機技術：俄羅斯的回復讓人拍案叫絕

俄羅斯和印度聯手研發第五代戰鬥機， 早已經不是一件新鮮的新聞了。 在3月9日《俄羅斯衛星報》的報導當中， 俄羅斯稱印度需要掌握全部技術資料，

而俄羅斯軍事專家則認為：印度需要正確的評估其航空工業。 俄世界武器貿易分析中心主任伊戈爾•柯洛琴科強調， 印方應根據印度國防工業的實際能力來衡量其完全轉讓技術的要求， 其話下之意就是“您知道自己吃幾碗乾飯麼”？應強調的是， 印度在航空和坦克製造領域內獨立實施的一系列專案都無果而終。 這可謂是給了印度一個不大不小的釘子。 印度的軍事工業究竟如何呢？我們且不談談印度的摩托車等新聞， 同樣是飛機， 我們以印度研發的第三代戰鬥機LCA為例。

印度空軍在80年代初提出要研究第三代戰鬥機的想法， 主要是因為鄰國F16戰機的部署， 在這種情況下， 印度表示要研發一款戰鬥機來對抗F16。

有這種思路當然無可厚非， 但客觀的來說， 印度並非是“研製”LCA， 而是“拼裝”LCA。 LCA戰鬥機氣動外形為當時流行的無尾三角翼， 一定程度上借鑒了法制“幻影”戰鬥機， 而座艙就是直接由法國設計了。 發動機採用了美制F404型發動機， 雷達則採購了愛立信的PS05系列。 最後， 以色列也插了一腿， 將自家的導彈配送給了LCA戰機。 可以說除了名字掛了LCA以外， 這架戰鬥機幾乎和印度沒有任何關係。

然而， 即使是這架幾乎和印度沒有任何關係的戰鬥機， 一直到2001年才進行了第一次試飛， 直到2017年的今天， 印度依舊沒有將LCA成功實裝。 更可笑的是， 在這種情況下， 印度無論是空軍和海軍都拒絕使用LCA戰鬥機！而隔壁的中國在三十多年的時間裡， 則先後研製了殲8， 殲10， 殲11， 殲15， 殲轟7， 殲20， FC1數款涵蓋了二， 三， 四， 五代的戰鬥機先後裝備部隊， 而在實力上LCA紙面資料差的的FC1戰鬥機更是出口到巴基斯坦服役了數十架， 總訂單超過150架， 即使印度LCA戰鬥機服役了， 面對FC1也是毫無意義。

第五代戰機這種技術層次先進， 對工業體系要求極其高的裝備，

根本不是當前情況下的印度能夠研究出來的東西。 數十年來， 無論是“克裡瓦克”級驅逐艦， 還是“阿瓊”坦克， “石奴”自行火炮都無一不顯示出了印度國防工業的薄弱， 在大量使用各種先進裝備拼湊的情況下， 印度都難以造出能夠正常使用的飛機， 坦克和戰艦。 在整個世界軍事裝備史上， 可謂滑天下之大稽， 而“飛機狂掉”“艦艇側翻”在印度頻頻出現也就不足為奇了， 畢竟工業能力不強的印度， 對於維護保養自然能力也不足。

不過， 俄羅斯拒絕也不全是因為印度的原因， 甚至俄羅斯自己的五代機， 也難以解決隱身和電子問題， 發動機也是遙遙無期， 對於當前的俄羅斯航空工業來說， 根本拿不出足以和美國F22所使用的兩台F119媲美的頂級發動機， 更難以保證T50的隱身性能， 以至於比殲20更早一年多試飛的T50戰鬥機， 到現在為止依舊處於試飛之中， 而中國的殲20戰鬥機早已在2017年初被官方承認已經裝備部隊了， 孰優孰劣， 一目了然。