軍用無人機用途廣泛， 將引領軍事領域改革。
軍用無人機是一種由動力驅動、無人駕駛、可重複使用、攜帶任務載荷的執行軍事任務的飛行器。 軍用無人機是當今高技術武器裝備之一， 既可以作為空中偵察平臺也可以作為武器發射平臺
由於無人機具有使用限制少、隱蔽性好、不會造成人員傷亡、效費比高等優點， 無人機技術在軍事領域的應用越來越受到重視， 在現代戰爭中的地位和作用日漸凸顯， 大力發展軍用無人機已經成為各軍事強國的共識， 其發展正呈現出前所未有的熱潮。
世界無人機的發展歷程主要可以分為三個階段：20世紀初至50年代、20世紀中期至90年代、20世紀末至今，
美軍無人機研製能力全球第一。
軍用無人機主要廠商有美國通用原子公司、 波音以及諾斯羅普• 栺魯門公司、歐洲 BAE 系統公司、以色列航空工業、中航工業集團、中國航太 科技集團等。
在這其中， 美國以其先進的技術佔據大部分的市場份額、發展處於世界領先水準， 其無人機種類多， 既有戰略、戰役、戰術各層次的無人偵察機， 也有能夠實現察打一體的攻擊型無人機和用於運輸的無人機。
美軍裝備無人機共計1100餘架（不包括微型無人機）， 主要裝備于陸軍航空兵和空軍，
美軍現役偵察無人機型號多樣， 低中高空全面覆蓋。 美軍現役偵察無人機主要包括RQ-7B"影子"、RQ-4"全球鷹"、BQM-147"敢死蜂"、RQ-21A"黑傑克"和MQ-8"火力偵察兵"等， 全面覆蓋低中高空， 可在多種飛行高度下執行偵察任務， 從而適應各種場合的軍事需求。
我國無人機市場發展迅速， 未來市場廣闊。
中國軍用無人機雖然發展起步晚， 但發展迅速。 21世紀後， 中國軍用無人機開始爆發式發展， 發展出了"翼龍"系列無人機、"彩虹"系列無人機等性能優良的無人機， 並且其中多個機型已經實現出口，
我國的軍用無人機產品已經在很多國家開拓了市場銷售管道， 如沙烏地阿拉伯、 埃及、阿聯酋、伊拉克等採購"彩虹"無人機， 阿聯酋和哈薩克採購"翼龍"無人機。 目前中國航太科技集團公司已經在海外經營著 2 個彩虹-4 無人機工廠， 一家設在巴基斯坦， 另一家設在緬甸。 2017 年 3 月， 沙烏地阿拉伯國王薩勒曼訪問北京， 與中方簽署了一系列貿易協定與合同， 將引進中國生產線製造"彩虹"全系列無人機。
無人機產業鏈及相關重點公司。
軍用無人機產業鏈涵蓋構件、部件、總設與總裝、服務等，
總設與總裝是最重要環節。在軍用無人機產業鏈中，主機廠負責無人機的總體設計與總裝，由於現階段軍用無人機功能分化，行業總體上處於研發推動階段，並且大部分情況下是由主機廠直接與軍方進行需求溝通與招標，因此總設與總裝廠在整個軍用無人機產業鏈價值構成中佔據大部分比例。
中國軍用無人機工業由中航工業集團、航太科技集團、航太科工集團以及北航、西工大領軍。目前中國軍用無人機從研發到生產，大多由中國航空工業集團和航太科技集團旗下的科研單位和生產製造子公司完成，其中設計研發主要由成都飛機設計研究所、瀋陽飛機設計研究所、空氣動力技術研究院等完成，再聯合貴州航空工業集團、哈爾濱飛機工業集團、洪都航空工業股份有限公司等單位完成生產製造。
中國主要軍用無人機設計與製造公司
可關注：
南洋科技（002389）：航太氣動院資產注入，切入軍用無人機市場電子薄膜龍頭收購航太氣動院彩虹無人機資產，切入軍用無人機市場。南洋科技本身為中國最大的電容器電子薄膜製造企業之一，2016年10月，公司發佈預案，並於2017年11月發佈報告書，以發行股份的方式作價31.36億元從航太氣動院等收購彩虹公司100%股權和神飛公司84%股權，並配套募資14億元用於無人機項目建設，從而正式切入軍用無人機市場。
長鷹信質（002664）：長鷹信質積極佈局無人機業務，實現雙主業戰略佈局汽車發電機定子龍頭積極佈局無人機業務。
航太電子（600879）：深耕無人機業務多年，打造無人機產業發展平臺利用航太領域成熟技術，深耕無人機業務多年。公司控股股東為中國航太時代電子公司（航太九院），主營業務包括航太專用電子產品、系統級產品及電線、電纜等，其中系統級產品中包括無人機系統。
本文行文倉莽，如有不足之處，還請各位海涵斧正。轉載我是歡迎的，但請您注明雪球，署名巨靈財經，在此謝過。更多上市公司資料需求請關注：http://zlink.genius.com.cn/dict/
總設與總裝是最重要環節。在軍用無人機產業鏈中，主機廠負責無人機的總體設計與總裝，由於現階段軍用無人機功能分化，行業總體上處於研發推動階段，並且大部分情況下是由主機廠直接與軍方進行需求溝通與招標，因此總設與總裝廠在整個軍用無人機產業鏈價值構成中佔據大部分比例。中國軍用無人機工業由中航工業集團、航太科技集團、航太科工集團以及北航、西工大領軍。目前中國軍用無人機從研發到生產，大多由中國航空工業集團和航太科技集團旗下的科研單位和生產製造子公司完成，其中設計研發主要由成都飛機設計研究所、瀋陽飛機設計研究所、空氣動力技術研究院等完成，再聯合貴州航空工業集團、哈爾濱飛機工業集團、洪都航空工業股份有限公司等單位完成生產製造。
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