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「KHGEARS諧波|活動」高工微活動“晚8點”開講啦!GGII所長盧彰緣與你聊聊2018機器人產業鏈二三事兒

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4月26日晚8點, 高工機器人微活動在高工機器人產業群正式開講啦!這是第一期“晚8點”微活動, 也是高工產研機器人研究所(GGII)首次公開市場研究報告。

此次活動, 高工機器人邀請到GGII所長盧彰緣作為首位分享嘉賓作了《2018年機器人產業鏈報告》。

高工產研機器人研究所所長 盧彰緣

2017年, 中國工業機器人累計產量13.11萬台, 同比增長68.05%;銷量13.6萬台, 同比增長60.0%。 GGII認為, 中國工業機器人市場已開始進入高速增長新常態, 2018-2020年將會是行業參與者“卡位戰”的關鍵時期;預計2018年中國工業機器人產銷量有望分別達到18.5萬台、18.7萬台。

2017年的“供不應求”是行業高增長的源動力,

2018年開局各廠商產能逐漸擴充, 產業鏈供需不平衡將得到一定緩解;GGII調研顯示, 受制於產能的限制, 目前減速器的需求依舊維持高位, 新晉的減速器廠商增加明顯, 包括部分本體廠商開始切入減速器領域。

產值規模增速低於銷量增速, 說明市場呈量增價減的趨勢, 本體市場的價格將持續呈下行趨勢;尋求最優成本控制途徑是中國企業致勝的關鍵。

國產工業機器人起步晚, 國產廠商市場保有量偏低, 國產廠商年銷量尚未突破3000台, 而四大家族年銷量已突破萬台, 體量差距尚很大。

盧彰緣再一次強調, 國產廠商格局尚未確定, 未來三年為行業的“卡位戰”, 年銷量率先突破萬台的廠商, 才更有機會分享行業紅利。

最後, 盧彰緣分享了機器人行業第二季度市場前瞻。 他指出, 本體市場開始分層, 外資與外資、外資與國產、國產與國產之間都開始交鋒, 市場競爭加劇。

此外, SCARA與AGV產品放量加快, 同比增速將在50%以上;GGII預計, 二季度中國市場工業機器人銷量超4.5萬台。

在技術、市場、資本的多重因素下, 國產減速器起量明顯, 為進一步擴大市場份額, 國產減速器量增價減的進程加快。

在資本層面來看, 關注焦點呈兩極分化態勢, 即在核心關鍵零部件與系統集成領域, 前者看重核心技術、創新實力與團隊, 後者更加關注既有客戶群體、整體解決方案系統架構實力等。

報告分享結束後, 盧彰緣也耐心解答了群內各位業界人士的提問。

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