灣區一小時生活圈， 你期待嗎？
當前， 中山正圍繞習近平總書記對廣東提出的“四個走在全國前列”要求， 貫徹落實李希書記提出的“奮力建設珠江東西兩岸融合發展的支撐點、沿海經濟帶的樞紐城市、粵港澳大灣區的重要一極”的戰略定位，
目前，
十多條公路已開工
十三五以來， 我市規劃了“四縱五橫”高速、“三環十二射”幹線公路網架構和2218軌道交通網。 目前很多規劃的高速公路和幹線公路都已經開工了， 包括深中通道、中開高速、東部外環、西環高速等6條高速公路， 還有東二環（逸仙路）、北二環（沙港路）、黃圃快線、民眾快線等10多條幹線公路。
2020年以前，
爭取開通這兩條高速
未來幾年， 中山將趕在深中通道和深茂鐵路等項目通車前， 建設6條高速公路和一批幹線公路， 暢通一批與周邊城市對接通道和市政道路。 此外， 中山與珠海、江門、佛山的對接通道也將會增加30多條。
》》》兩個階段性目標：
到十三五末， 完成600億的投資， 爭取開通2條高速公路（廣中江高速、香海大橋）和一批幹線公路。
廣中江高速：廣中江高速公路一期工程（江門荷塘至龍溪段）、二期（包括荷塘至赤草段）均已通車。 三期範圍為天連至放馬段， 計畫與南沙港鐵路同步建成通車。
香海大橋：全長約20公里， 項目起點位於香洲區造貝村， 向西經中山市坦洲鎮、珠海市金灣區、斗門區，
到2024年在深中通道建成前， 完成“四縱五橫”高速公路和“二環十二射”幹線公路網建設， 基本建成珠江西岸區域性交通樞紐。
農村交通也要完善
2017年12月， 習近平總書記對“四好農村路”作出重要批示：“交通運輸部等有關部門和各地區既要把農村公路建好， 更要管好、護好、運營好。
在農村公路建設方面， 中山已先走一步。 2015至2016年， 我市歷經兩年攻堅完成的群眾出行“最後一公里”暢通工程， 集中完成農村沙土路改造建設1444條， 建設里程600多公里， 惠及22個鎮區180個行政村80多萬村民。
下一步，中山還將在農村公路建好的基礎上，將農村公路管好、護好、運營好，持續改善基層交通環境。
屆時，中山市內
以及與灣區各城市
交通互聯互通程度
將大幅提升！
“灣區一小時生活圈”
基本實現！
你評論，我送禮！
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中山發佈編輯部
編輯：曾曉泳
通訊員：郭焯元
美編：鐘美君
責編：李紫昭
執行總編輯：李華炎
編審：朱江
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