昨天， 京沈高鐵望京隧道進口段順利下穿1.8公里長的特級風險源。 預計2018年8月， 京沈高鐵望京隧道全線貫通。
在大約地下30米深的京沈高鐵望京隧道施工現場， 拼裝機正在拼裝管片。 4月25號， 隧道進口段順利下穿1.8公里長的朝陽區崔各莊鄉東辛店村和費家村特級風險源。 中國中鐵隧道集團有限公司京沈客專京冀段十三標專案部高級工程師翟志國說：
翟志國
它上面的房屋一共有334棟，
隧道上方334棟老舊的民房， 抗變形能力差。 施工不能給這些民房造成新的裂縫， 原有的裂縫也不能再擴大， 這對控制房屋沉降的要求更加嚴格， 翟志國說：
翟志國
房屋和穿越之前的比較， 產生非常小幾毫米， 就是兩三個繡花針這麼粗的沉降。 完成了國內首次大直徑盾構， 一次性穿越這麼長距離和這麼多房屋的工程。
兩台盾構機先後從南向北掘進。 為保障安全和效率， 施工採用特殊掘進模式， 增加洞內的二次深孔注漿。
許維青
給地層進行加固， 相當於給地層吃補藥。 現在每4小時一次施工監測， 協力廠商檢測每8小時一次。
目前， 望京隧道進口段已累計完成盾構隧道施工任務的75%。 預計2018年8月， 京沈高鐵望京隧道全線貫通。
采寫記者：宗曉暢
圖片來自：新華社
微信編輯：陸健
聽北京新聞廣播， 知北京大事小情
聽廣播：AM828 FM100.6
讀微信：北京新聞廣播
微信號：newsradio828