人人車再獲融資 新一輪廣告大戰或將開啟

4月27日消息， 汽車交易服務平臺人人車日前宣佈， 已獲得3億美元新一輪投資。 此輪融資由高盛集團領投， 騰訊、滴滴等跟投， 易凱資本擔任本輪融資獨家財務顧問。

對此， 人人車創始人兼CEO李健表示， “人人車已經從單一的二手車交易服務走向了綜合型交易服務的新階段。 本輪融資之後， 人人車將繼續加強人才引進， 加強團隊建設， 提升核心技術以及創新業務的戰略等級， 打造以汽車交易為核心、技術和資料驅動的綜合汽車交易服務平臺， 引領行業向精細化、高效化發展”。

領投方高盛集團表示， ”在過去的幾個月時間裡， 人人車增長速度證明了其實力， 我們非常看好人人車用技術驅動行業持續發展， 看好人人車與滴滴的戰略合作， 相信人人車將給中國的汽車流通、汽車服務帶去新的變革和發展動力。 ”

成立於2014年4月的人人車， 在過去幾年的發展中，

已經獲得多輪融資。 2014年獲得2000萬美元的B輪融資以及500萬美元的A輪融資;2015年獲得8500萬美元的C輪融資， 2016年獲得1.5億美元的D輪融資;2017年獲得2億美元的戰略投資。 值得注意的是， 這是滴滴出行在2016年和2017年參與人人車的融資後， 再次出手跟投。

據艾媒諮詢上周發佈的《2017-2018中國網路二手車行業研究報告》顯示， 截止2017年底， 中國二手車交易量達1240萬輛， 增速為19.3%， 2016年增速為10.3%。 此外， 優信二手車業務覆蓋近300個城市， 瓜子二手車業務覆蓋超150個城市， 人人車業務覆蓋超100個城市， 當前各大二手車平臺上， 以男性用戶為主， 占比均超80%。 不難發現， 優信二手車、人人車以及瓜子二手車三大平臺已成為行業中的主導， 未來的“領頭羊”也最有可能從中誕生。

然而不能忽視的是，

報告同時指出， 2018年中國網路二手車行業發展趨勢有以下特點：中國網路二手車行業的融資與市場份額之爭還將持續;使用者口碑是中國網路二手車交易平臺發展關鍵;中國二手車市場線上線下矛盾加劇。

巨額融資的到來意味著平臺行銷資金更加充足， 而往日的燒錢行銷混戰更可能會重現。 2016年， 人人車與瓜子二手車的廣告投放費用分別漲至5億元與10億元。 據瓜子二手車公佈的最新廣告投放規劃， 瓜子二手車2017年9月至年底會陸續投放5億元廣告費。 2018年春節檔， 二手車電商平臺商家同樣迎來了新一輪廣告大戰。

顯而易見， 各大平臺的行銷大戰早在2015年下半年便開始打響， 而令人震驚的是， 對並不差錢的二手車平臺而言，

鉅資投入到廣告以獲取更強的市場影響力和更多的用戶， 似乎早已習慣了這種既“便捷”又燒錢的推廣模式。 然而， 在競爭越演越烈的市場環境當中， 廣告大戰卻更容易演變成年度的惡性競爭事件。