在汽車產業的變革之際， 小米加入了汽車媒體， 旨在通過聚集汽車使用者、構建內容生態、覆蓋使用者場景三個維度， 與米粉一起享受智慧車生活的樂趣。
很多人問過這樣一個問題， 小米為什麼要做汽車媒體。
小米商業媒體汽車事業部總經理王巍
其實這個問題很簡單， 移動互聯網時代， 手機是所有流量的入口， 每一個手機背後都代表著一個用戶。
如今， 小米大盤用戶已突破3億人。
而根據小米dmp資料調研我們發現， 汽車在用戶興趣愛好排名中排名第六。 而資訊排名更高， 汽車已經排在第三名， 每天汽車相關資訊和服務的搜索量超過一億次， 需求量非常旺盛。 當然， 除了使用者規模和需求外， 促使我們下定決心推出媒體業務還有一項重要原因。
那就是整個汽車產業正在醞釀變革， 四化已經成為未來汽車產業發展的重要方向， 汽車本身將從傳統的出行工具轉變為移動智慧終端機。 我們內部一直也在思考一個問題， 對於用戶而言， 他們對於未來的智慧汽車， 除了最基本的看選買用賣以外，
一起享受智慧車生活的樂趣， 因為汽車在未來必定會被賦予更多的角色和標籤， 甚至是上升到了用戶的情感訴求。 米車生活平臺的願景就是和我們的米粉一起享受智慧車生活的樂趣。
作為一個新的媒體平臺， 我們並不是一個人在戰鬥， 小米內部超過10家以上千萬DAU的媒體為我們賦能， 截止目前， 我們已經相繼打通小米視頻， 流覽器， 直播， 社區， 電視等多個平臺。 用戶可以在多個平臺下， 觀看到我們的內容。
那麼， 如何才能做好一個媒體平臺。 我們平臺的調性和差異化在哪呢。 三個維度， 聚集汽車使用者， 構建內容生態， 覆蓋使用者場景。
參與感強的海量米粉是米車生活的財富
每個平臺都有自己的特定人群， 特徵和標籤都不同。 小米的使用者特徵是什麼呢？
他們是一群喜歡科技， 真誠， 熱愛， 發燒， 愛分享， 極具參與感的年輕小夥伴。 尤其是參與感， 想必大家都有所耳聞。
在這裡跟大家分享一個小故事。
前不久， 我們剛剛在鄭州做了一場線下活動， 原本線上打算招募30人， 但實際到場有將近100人， 還有一個米粉自費從廈門坐飛機來參加我們的活動， 特別令人感動。
更讓我驚訝的是， 在我們APP上線不久後， 我們的文章評論活躍度居然達到了11%， 要知道整個行業水準在2%左右， 我們是行業均值的5倍之多。
結合米粉高參與感的特點，我們特別定制了專屬的欄目，採用線上線下相結合的方式，線上的每日話題，有問必答，車主口碑，興趣圈子等，充分發揮和調動群眾的力量，進一步提高用戶的粘性。
線下我們組織了米粉眾測和米粉駕道體驗營等活動，進一步與用戶零距離，讓所有人都能真切的體驗目前市場上的主流汽車產品。我們內部已經制定了百城計畫，未來兩年內，建立一百個城市車友會俱樂部，1000場眾測活動。
作為媒體，優質的內容是不可或缺的，在構建內容生態上，米車生活已經覆蓋全部主流頭部汽車自媒體，擁有海量資訊，並依託小米雲平臺的演算法推薦，實現了千人千面，內容精准觸達。
構建內容生態，實現全場景觸達
除了海量內容以外，我們自身的調性和差異化是什麼？
正如本次發佈會主題一樣，我們將圍繞聚集，持續的深耕，聚代表著參與感，極代表著科技和智慧，而兩個字連一起，就是我們平臺的調性，我們要把參與感做到極致，充分發揮科技的力量。
為此，我們聯合了汽車及科技圈KOL，打造“汽車科技V聯盟”，並孵化了原創視頻欄目極客上車，跨界融合雙向賦能。讓最專業的人做最專業的汽車科技評測，讓內容有溫度更有深度。
當然，汽車與科技，除了人和內容的融合，硬體之間也能創造出很多火花。極客改造家專案就是將小米智慧硬體與汽車產品進行深度結合，由米粉提供發燒創意，通過深度改裝，讓一款普普通通的車，變身成一款智慧高科技產品。
而針對米粉人群，我們成立了 “極客報導團” 這個民間組織，在這裡面有很多優秀的寫作高手，甚至還有一些米粉本身就在汽車廠家工作。我們提供平臺，讓他們成為IP紅人。讓我感到特別高興的是，截止到目前，我們內容流量最高的一篇文章，超過了200W的閱讀，並不是我們自己編輯寫的，而是來自一個米粉。
好的內容如果使用者看不到，也是徒勞。其實包括在座的車企領導，同樣也是面臨著這樣一個難題，一個好的產品如何才能傳遞給消費者。原先PC時代是人找內容，而移動互聯網正好截然相反，是內容找人。
在這一點上，小米相比其他平臺，有著得天獨厚的的巨大優勢。我們的內容可以覆蓋，使用者的早中晚，吃住行等不同場景上，實現全場景觸達。甚至是用戶在使用例如工具類媒體，查天氣，都可以看到汽車相關的內容。
以上是我們產品的１.０形態，未來在產品上，我們會持續不斷的優化反覆運算，更好的服務米粉。總結一下，這是我們的平臺模型圖，我們將致力於連接人與生活，將使用者、資訊、商品、服務、場景、資料重新整合，從而實現碎片化傳播環境下的精准觸達。
覆蓋使用者場景，成為使用者與智慧硬體間的連接器
以上，按說作為一個媒體平臺，就已經可以結束了。但對小米來說，科技帶來的創新才剛剛開始。
小米已經是全世界最大的IOT設備製造商，300＋小米智慧硬體產品，IOT超８５００萬。其中有關汽車的智慧硬體就有十多款產品。
媒體平臺和智慧硬體還能碰撞出什麼火花？
米車生活將致力於成為使用者與智慧硬體之間的連接器，通過物聯網和大資料分析，建立人與智慧硬體終端的全場景融合，更為高效和精准的服務使用者。
舉個例子。基於使用者的出行場景，我們通過即時的影像傳輸和資料分析，可以判斷使用者是否處於堵車，天氣好壞，是否下雨，是否發生了交通事故。
當下完雨後，我們可以為用戶推送相關的洗車優惠服務，而如果使用者發生了交通事故，我們也可以第一時間推送24小時救援服務等等。
基於駕駛習慣，我們可以通過資料，判斷出該使用者的駕駛偏好，是屬於激烈型還是喜好溫柔駕駛，從而根據駕駛習慣，推送給該使用者不同的汽車內容和服務。喜歡激烈駕駛的使用者，可能更偏愛運動性能好的汽車。當然，對於經常激勵駕駛的用戶，我們也會考慮給他推送意外保險，畢竟安全才是第一位的。
以上所說的願景，只是米車生活在物聯網和車聯網領域不斷探索邁出的第一步，未來我們將持續不斷的探索下去，因為確實想像空間巨大。
總結
可以說，米粉的不斷鼓勵和無私支援，是我們不斷前行的原動力，正如這句話一樣，因為米粉所以小米，未來，我們將探索不止，和我們的米粉一起，享受智慧車生活的樂趣。
我們是行業均值的5倍之多。結合米粉高參與感的特點，我們特別定制了專屬的欄目，採用線上線下相結合的方式，線上的每日話題，有問必答，車主口碑，興趣圈子等，充分發揮和調動群眾的力量，進一步提高用戶的粘性。
線下我們組織了米粉眾測和米粉駕道體驗營等活動，進一步與用戶零距離，讓所有人都能真切的體驗目前市場上的主流汽車產品。我們內部已經制定了百城計畫，未來兩年內，建立一百個城市車友會俱樂部，1000場眾測活動。
作為媒體，優質的內容是不可或缺的，在構建內容生態上，米車生活已經覆蓋全部主流頭部汽車自媒體，擁有海量資訊，並依託小米雲平臺的演算法推薦，實現了千人千面，內容精准觸達。
構建內容生態，實現全場景觸達
除了海量內容以外，我們自身的調性和差異化是什麼？
正如本次發佈會主題一樣，我們將圍繞聚集，持續的深耕，聚代表著參與感，極代表著科技和智慧，而兩個字連一起，就是我們平臺的調性，我們要把參與感做到極致，充分發揮科技的力量。
為此，我們聯合了汽車及科技圈KOL，打造“汽車科技V聯盟”，並孵化了原創視頻欄目極客上車，跨界融合雙向賦能。讓最專業的人做最專業的汽車科技評測，讓內容有溫度更有深度。
當然，汽車與科技，除了人和內容的融合，硬體之間也能創造出很多火花。極客改造家專案就是將小米智慧硬體與汽車產品進行深度結合，由米粉提供發燒創意，通過深度改裝，讓一款普普通通的車，變身成一款智慧高科技產品。
而針對米粉人群，我們成立了 “極客報導團” 這個民間組織，在這裡面有很多優秀的寫作高手，甚至還有一些米粉本身就在汽車廠家工作。我們提供平臺，讓他們成為IP紅人。讓我感到特別高興的是，截止到目前，我們內容流量最高的一篇文章，超過了200W的閱讀，並不是我們自己編輯寫的，而是來自一個米粉。
好的內容如果使用者看不到，也是徒勞。其實包括在座的車企領導，同樣也是面臨著這樣一個難題，一個好的產品如何才能傳遞給消費者。原先PC時代是人找內容，而移動互聯網正好截然相反，是內容找人。
在這一點上，小米相比其他平臺，有著得天獨厚的的巨大優勢。我們的內容可以覆蓋，使用者的早中晚，吃住行等不同場景上，實現全場景觸達。甚至是用戶在使用例如工具類媒體，查天氣，都可以看到汽車相關的內容。
以上是我們產品的１.０形態，未來在產品上，我們會持續不斷的優化反覆運算，更好的服務米粉。總結一下，這是我們的平臺模型圖，我們將致力於連接人與生活，將使用者、資訊、商品、服務、場景、資料重新整合，從而實現碎片化傳播環境下的精准觸達。
覆蓋使用者場景，成為使用者與智慧硬體間的連接器
以上，按說作為一個媒體平臺，就已經可以結束了。但對小米來說，科技帶來的創新才剛剛開始。
小米已經是全世界最大的IOT設備製造商，300＋小米智慧硬體產品，IOT超８５００萬。其中有關汽車的智慧硬體就有十多款產品。
媒體平臺和智慧硬體還能碰撞出什麼火花？
米車生活將致力於成為使用者與智慧硬體之間的連接器，通過物聯網和大資料分析，建立人與智慧硬體終端的全場景融合，更為高效和精准的服務使用者。
舉個例子。基於使用者的出行場景，我們通過即時的影像傳輸和資料分析，可以判斷使用者是否處於堵車，天氣好壞，是否下雨，是否發生了交通事故。
當下完雨後，我們可以為用戶推送相關的洗車優惠服務，而如果使用者發生了交通事故，我們也可以第一時間推送24小時救援服務等等。
基於駕駛習慣，我們可以通過資料，判斷出該使用者的駕駛偏好，是屬於激烈型還是喜好溫柔駕駛，從而根據駕駛習慣，推送給該使用者不同的汽車內容和服務。喜歡激烈駕駛的使用者，可能更偏愛運動性能好的汽車。當然，對於經常激勵駕駛的用戶，我們也會考慮給他推送意外保險，畢竟安全才是第一位的。
以上所說的願景，只是米車生活在物聯網和車聯網領域不斷探索邁出的第一步，未來我們將持續不斷的探索下去，因為確實想像空間巨大。
總結
可以說，米粉的不斷鼓勵和無私支援，是我們不斷前行的原動力，正如這句話一樣，因為米粉所以小米，未來，我們將探索不止，和我們的米粉一起，享受智慧車生活的樂趣。